2008 bei dem die Luftbälge getauscht wurden. Der Austausch wurde bei einer freien Werkstatt gemacht und die Funktion ist wieder völlig hergestellt. Was mich etwas verunsichert ist allerdings, dass das "Hinterteil" nun gefühlt tiefer liegt als ich das vorher gewöhnt war. Kann sein, dass ich mich Irre, aber es sieht irgendwie komisch aus. Citroenforum | C4 Picasso | Luftfederung. Deshalb meine Frage an Euch: Könnte jmd einmal bei seinem C4P (5 Sitzer) mit einem Maßband die Höhe vom Boden bis zum höchsten Punkt des Radkastens messen? Das Fahrzeug sollte dazu unbeladen und gerade stehen. Am besten wäre es auch, wenn man vorher mit den manuellen Tasten im Kofferraum prüft, ob die Nullhöhe auch wirklich eingestellt ist (am besten mal bis unten absenken und dann wieder hochpumpen bis das Piepsen die Nullhöhe anzeigt. Das wäre wirklich klasse und würde mir bei der Rücksprache mit der Werkstatt helfen (falls die Höhe wirklich falsch eingestellt sein sollte). VG und Danke schonmal... 08. 06. 2015 11:34 Views heute: 852 | Views gestern: 14.
800 Euro gekostet hat. Gewährleistung, Kulanz, Good will: Fehlanzeige, dafür die Aussage "Sie waschen ihr Auto zu viel" seitens der Werkstatt. Einen Kommentar dazu verkneife ich mir hier. Vor kurzem machte ich das 60. 000 km Service (bei ca 58. 000 km wollte mein C4P das eben so) und mir wurden von den 540 Euro (einziges "Extra": ein ausgefallenes Standlicht) 10 Euro erlassen, weil keine Zeit mehr war, das Auto zu waschen. CITROËN C4 I Grand Picasso-Reparaturanleitung - Schritt für Schritt-Anleitungen und Video-Tutorials. Ich fuhr also selbst durch die Waschstraße und bei der Ausfahrt erzählte mir mein Display "Fderung defekt"! Ich hab's einmal ignoriert, weil der Kompressor ja hörbar arbeitete und tatsächlich war die Anzeige am darauf folgenden Tag nicht mehr da. (2. Teil wegen der Länge des Textes abgetrennt - unten geht's weiter) A never ending story - Teil 2: Vor einigen Tagen gab's ein kurzes "Piep-piep-piep" irgendwo von hinten, aber am Display erschien keine Fehlermeldung. Nach einiger Zeit kam ich drauf, dass dieses dreimalige Piep nur jedesmal nach dem Wegfahren zu hören war, also nur dann, wenn das Wagengewicht auf die Hinterachse drückte.
Federung defekt Beiträge zu diesem Thema Autor Datum Guinness 14. 12. 2009 22:40 RE: Federung defekt The Pain 14. 2009 23:00 30. 2009 18:30 07. 08. 2010 00:58 07. 2010 00:59 Lifthrasil 07. 2010 08:36 07. 2010 10:57 badscooter 09. 2010 22:58 ocsata 11. 2010 10:39 23. 10. 2010 09:09 jonnytheonly 31. 2010 21:25 Normalhöhe der Luftfederung friesenjung 08. 06. 2015 11:34 A never ending story: Als absoluter Laie erklär ich das weitere Geschehen einmal so, wie ich es verstanden habe: Der Kompressor der Luftfederung saugt irgendwo Luft an und diese Ansaugvorrichtung liegt irgendwo "weit unten". Nun ergubt sich aber das Problem, dass offensichtlich irgendwo eine Undichtigkeit vorhanden ist und der Kompressor statt Luft eben Wasser kriegt und dadurch kaputt wird. Re: grand pycasso pneumatische federung (7661 Klicks). Offensichtlich ist bei Citroen das Problem bekannt, weil's ein "Verlängerrungsrohr" gibt, das die Luftansaugung weiter oben bewirkt. Dieses Ding wurde mir bald nach dem im letzten Thread geschilderten Tausch des Kompressors eingebaut - aber natürlich musste ich dafür zahlen, so dass die ganze Federungsmisere mich ca.
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Laut Vorgabe Citr. MUSS sogar dann der Kompressor und alle Zuleitungen der Luftfederung getauscht werden!!! So Auskunft Markenwerkstatt!! Je nach Baujahr -zeitraum gibt es nämlich einen verbesserten Kompressor der nicht mehr ein- bzw. kaputt friert oder korrodiert wegen der Feuchtigkeit die durch die defekten Bälge eingedrungen war Habe mir aber alle Teile aus dem Web bestellt. Kompressor kosten bei Cit. orginal 800 €, habe ihn für 500 € auch als Marken und Neuteil bekommen. Einbau mit den neuen Bälgen dann insgesamt ca. 1. 300 € in einer kompetenten kleinen Werkstatt. Die Reparatur bei Cit. wäre sicher nahe an 2. 000 € gekommen. Ich wollte auch beim ersten Versuch sparen und nur die defekte Seite der Luftbälge tauschen.. Mein C4 Pic. 6 HDI Excl. Bj. 2008, 115. 000 KM Gruß aus D Jens 09. 06. 2016 16:11 Servus, Kann hier mir evtl jemand nen Lösungsvorschlag geben wenn das Hinterteil meiner Französischen Diva trotz Wechsel von Kompressor und Luftbalge immer noch, nach dem Abstellen, absackt?
Nach einer dreiviertel Stunde war der Fehler entdeckt: Der Schalter, mit dem man die Niveauregulierung betätigt, war korrodiert. Fehlerdiagnose + bestellter Schalter: ca. 100 Euro. Ich tausche das Auto, mit dem ich eigentlich sehr gerne fahre, nun um: Ich will nicht riskieren, in der feuchten Jahreszeit wieder mit iderartigen Problemen konfrontiert zu werden. Offensichtlich sind die bei Citroen nicht ganz dicht (wie man auch in einem anderen Beitrag hier lesen kann), dasssie so einen Murks fabrizieren! 07. 2010 00:59 Lifthrasil unregistriert Meine Fresse.. was haben wir uns bloss mit dieser Marke angetan =/ Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Lifthrasil: 07. 2010 08:37. 07. 2010 08:36 badscooter Parkplatzeinweiser [meine Galerie] Dabei seit: 11. 04. 2006 Beiträge: 338 Herkunft: Timelkam OÖ Fahrzeug: XM 2, 1TD - XM V6 - CX Prestige Mitglied bewerten Level: 40 [? ] Erfahrungspunkte: 1. 985. 588 Nächster Level: 2. 111. 327 Schade! Citroen macht offensichtlich den gleichen Fehler wie Mercedes!
Eine andere Möglichkeit ist ein Membranfederdefekt. In der Tat gibt es eine Komponente mit dem Namen, damit sich die Kupplung vom Schwungrad trennen kann Membranfeder. Letzterer drückt die Kupplungsscheibe auf das Schwungrad. Und umgekehrt, wenn Sie auf das Kupplungspedal treten, wird der Druck verringert, um sie zu trennen und die Möglichkeit zu geben, die Gänge zu wechseln. Wenn die Feder abgenutzt ist, ist es möglich, dass Der Druck auf die Kupplungsscheibe kann nicht mehr richtig ausgeführt werden und deshalb reicht der kontakt nicht mehr aus und du wirst skaten. Wie kann ein Problem mit der Rutschkupplung des Citroen Grand C4 Picasso behoben werden? Eine Kupplung ist keine leicht beschädigte Komponente, in der Regel kann dies passieren NIE JETZT km. Falls Sie jedoch eine haben sportliches Fahren, und dass du genug bist rau, um Gänge zu schalten und mit der Kupplung wird sie tendenziell schneller beschädigt. Um es zu reparieren und falls Sie kein Experte sind, wird daher dringend empfohlen, schnell genug zu gehen bei einem Fachmann.
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Erst 1943 taucht es wieder in Überlieferungen auf. Mittlerweile in den Händen der Nationalsozialisten, diente das prunkvolle Gebäude als Schlafstätte für Zwangsarbeiter. Ernst Kolb war damals Pächter und Gutsbesitzer. Eigentümerin war Baronin Treusch von Buttlar Brandenfels. Es gab Gerüchte, einer der Arbeiter würde der Gutsbesitzerstochter den Hof machen. Daraufhin rief der Vater die Gestapo. Die Geheimpolizisten brachten den Mann in eine nahe gelegene Ziegelfabrik und erhängten ihn dort. Noch heute soll er durch die Villa spuken. 1962 passierte dort das nächste Unglück. Der ehemalige NS-Richter Gerhard van K. erwarb das opulente Gut und bezog es mit seiner Familie. Alsbald verkaufte er es an die Stadt Köln, mit der Prämisse, dass sowohl er als auch seine Familie dort lebenslanges Wohnrecht besitzen. ⌂ Haus kaufen | Hauskauf in Köln Fühlingen - immonet. In der Silvesternacht 1962 soll er sich im zweiten Stock des Hauses erhängt haben. Seine Frau blieb allein im Haus zurück. Dem Verfall überlassen Fünf Jahre nach dem Tod des Ehegatten, im Jahr 1963 wurde das Gelände dann von der Stadt Köln aufgekauft und 1967 veranlasste sie den Abriss der Reithallen und seitlichen Teile des Hofes.
Das Betreten ist verboten. Habt ihr ebenfalls schon Erfahrungen mit der Villa gemacht oder kennt ihr andere gruselige Orte in Köln? Schreibt uns eure Erfahrung per E-Mail. Linktipp: Lost Place Köln: Die vergessene Festung Fort X auf der Schäl Sick
Köln -Merheim liegt im Osten Kölns, auf der rechten Rheinseite. Merheim ist ein ländlicher Stadtteil mit gewachsener Atmosphäre. Die nahe gelegene Merheimer Heide ist vor allem im Sommer ein beliebtes Ausflugsziel, das mit Wiesen und Sportplätzen sowie einem ausgedehnten Wegenetz zu Outdoor-Aktivitäten animiert. Zweifamilienhaus in bester Lage von Köln-Altbrück Preisinformation: 1 Carportplatz 1 Stellplatz 1 Garagenstellplatz Lage: Köln Alt - Brück, ein beliebter Vorort von Köln. Einfamilienhaus kaufen in Köln Fühlingen | immonet. Hier genießt man ein weitläufiges Naherholungsgebiet mit vielem Rad und Fußwegen in Wald und Wiese. Einen gewachsenen Ortskern mit Geschäften des täglichen Bedarfs, Ärzten etc. und viele Gaststätten und Restaurants in allen Preislagen. Zweifamilienhaus mit Schwimmbad & Wellnessbereich im Kölner Süden In etwa 300 m schließt bereits die nächste Bushaltestelle an die Linien 131 und 132 an. So wird bspw. der Heumarkt in der Kölner Innenstadt in rund 30 Minuten erreicht. Von dort aus besteht weiterer Anschluss an den öffentlichen Personennahverkehr der Stadt sowie zum Hauptbahnhof Köln.
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