Massekabel wo anschließen?! Beitrag #1 Hallo@All, ich habe das problem das nach meinem umbau auf 70ccm der motor nicht mehr anspringt! ich vermute einfach mal das kein zündfunke überspringt!? jetzt würde ich ja gern ein zusätzliches massekabel legen, nur weiß ich überhaupt nicht wie bzw wo ich es anschließen muß?! würde mich freuen wenn mir einer dabei helfen könnte! danke schonmal im vorraus! Greetz TBuuh Massekabel wo anschließen?! Massekabel auto anschliessen . Beitrag #2 hast du schon geschaut ob du überhaupt zündfunke drinnen hast? kann sein das du langgewinde kerze hast aber eine kurzgewinde eingebaut hast^^ war bei mir auch also zuerst nach den funken und dann nach dem gewinde der meistens haben 70er ein langgewinde wenn ich mich nicht täusche Massekabel wo anschließen?! Beitrag #3 was hat der 70er bitte mit dem Maßekabel zu tun? Wenns dein Roller mit dem 50er Maße hatte dann kanns nich sein dass er mit dem 70er keine Maße mehr hat ^^. Ich fahr zwar kein f12 aber en Nitro und die sind ja motorbaugleich. Also es gibt 2 mal Maße..
Dann sollte sich ein Fahrer hinter das Steuer des ersten Autos setzen und auch dessen Motor starten. Dabei müssen Sie den Motor bis auf 3. 000 Umdrehungen hochfahren lassen. Das Überbrückungskabel entfernen Beim Entfernen der Klemmen ist die Reihenfolge wichtig: Zunächst müssen Sie die Erdung und dann die Klemme vom Minuspol entfernen. Zum Schluss wird die Klemme am Pluspol des zweiten Pkw entnommen und dann die letzte Klemme am Ursprungsauto. Tipp: Lassen Sie Ihr Auto zunächst 15 Minuten lang laufen oder fahren Sie etwas. Dadurch lädt sich die Batterie von selbst auf. Massekabel an Verstärker anschließen?? - HiFi - Nissanboard. Videotipp: Wagenheber richtig einsetzen Was es für Alternativen gibt, um die Batterie Ihres Autos aufzuladen, lesen Sie in unserem nächsten Artikel. Aktuell viel gesucht Aktuell viel gesucht
GlückAuf! MacHeba #9 Ok, das macht alles Sinn.... danke für die Erklärungen
International ist die Gestalt der Schaltzeichen für Masse in einer IEC -Norm festgelegt, die in deutscher Übersetzung als DIN EN 60617-2 [3] vorliegt. Für das Zeichen nach 02-15-04 gilt, dass die Schraffur entfallen darf, wenn keine Unklarheit besteht. Die Linie, die das Gehäuse repräsentiert, muss dann breiter dargestellt werden. Außen an Geräten sind häufig Schraubklemmen für zusätzliche Masseverbindungen angebracht. Das können zusätzliche Erdanschlüsse aus Sicherheitsgründen (Schutzleiteranschluss) oder separate Anschlüsse der Signalmasse bzw. der Gehäuse sein (Funktionserdung). Beide unterscheiden sich in den dazu angebrachten Symbolen sowie in den Leiterquerschnitten und -anforderungen. Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ Wolfgang Böge (Hrsg. ), Wilfried Plaßmann (Hrsg. Massekabel auto anschließen und schweißen. ): Vieweg Handbuch Elektrotechnik: Grundlagen und Anwendungen für Elektrotechniker. Vieweg, 3. Aufl. 2004, S. 795 ↑ Landesumweltamt Nordrhein-Westfalen: Begriffserläuterungen.
Die von Udo gezeigte Position kann sinnvoll sein. Aber theoretisch tut es jede andere Position, welche eine gute leitfähige Verbindung zwischen Karosserie und Motor herstellt genau so. Ohne das Masseband läuft der Motor in der Regl nicht besonder gut. Gruß Max _______________________________________________ Suche Restaurationsreste eines 500ers für äusserliche Umgestalltung eines 126ers. Gerne auch mit Rost, aber nicht komplett weggerostet: Kotflügel, Front, Kofferraum, Seitenwände, Motorhaube. Am Besten für lau. 7 Hallo 500maximum Danke für deinen Tipp. Also ich war erst verwundert dass dieses massekabel bei mir nicht zu finden war. Klar eine Lösung wie von dir beschrieben geht auch. Und ich bin auch verwundert weil der Motor recht ruhig läuft. Massekabel auto anschließen 3. Ich werde nochmals bevor ich bestelle den Motorraum genau prüfen, ob doch irgendwo das Massekabel vorhanden ist. (Damals ist es mir nicht aufgefallen. Ich berichte euch erneut 8 Servu zusammen Also es befand sich kein Massekabel im Motorraum. Hab nun ein neues montiert.
Sollte ich evtl. die alte Metallhülse weiterbenutzen? #2 So du sollst alle Masse kabel an einen punkt bringen, dies soll gewärleisten das alles gleich versorgt wird oder alle gleich gut masse hat. Vergiss das einfach und wenn irgendwas nicht funkiert dann schau zuerst nacher masse, sonst wird das zu umständlich. So deine masse am motor soll nur richtig masse mit dem Rahmen haben, deswegen das Kabel. Mach dir einfach ein und leg das an einen Zentralen massepunkt. ✅ Autobatterie abklemmen + Erst Minus dann Plus | batterie-ratgeber.de. #3 Also du meinst die Massekabel jetzt erstma so lassen wie sie sind? Ok, das spart Arbeit Und das mitm Motor hab ich jetzt so verstanden: Soll mir einfach nen Kabel nehmen und dat von Motor zu Rahmen verlegen? Und dann fällt mir grad ein, dass dieses Halteblech von Regler, Blinkgeber usw. gar nicht am Rahmen montiert ist, sondern an dieser (GFK? )-Platte vorne im Duo. Könnte das Probleme geben? Weil sonst weiß ich grad echt nicht, wo ich das am Rahmen befestigen soll.. #4 Na richtig einfach nen Kabel vom Motor zum Rahmen. GFK?
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