#1 Moin, morgen zieht mein 997 von einer Tiefgarage in eine Einzelgarage mit Strom um..... endlich Bisher habe ich mit der Fritec Ladebox über Wasser gehalten. Jetzt soll natürlich ein Ladegerät mit Stromanschluss her. Könnt ihr mir welche empfehlen? Die Ctek, insbesonder das 5. Fritec ladegeräte erfahrungen hat ein meller. 0, scheinen ja qualitätstechnisch echt abgebaut zu haben. Jedenfalls ist das mein Eindruck nach den Benutzerbewertungen. Zudem habe ich noch eine weitere Frage. Laden über Zigarettenanzünder und über die Tür raus (Strom, Ladegerät, Tür, Zigarettenanzünder) oder geht das auf die Türdichtung? Velen Dank #2 Hab seit jahren schon zwei Ctek MXS 5. 0 funktionieren beide tadellos... #3 Hi, kauf dir den Ringkabelschuhadapter zum Direktanschluss an die Batterie, führe das Kabel in Richtung Windschutzscheibe raus, das passt. Mache ich seit Jahren mit dem Ctek so. Grüße Dirk #4 Auch Ctek über Steckdose und Tür, perfekt #5 Ctek, ich habe es auch direkt mit Adapter für die Batterie, es hat im 718 aber auch problemlos über den Zigarettenanzünder funktionirt.
Fritec ist der einzige Anbieter, der eine Akkuladebox zum Autobatterie - Refresh über den Winter für stromlose Garagen anbietet. Das die Firma Fritec so eine Box anbietet ist grundsätzlich mal prima. Die Box bzw. ihr Gehäuse sehen auch recht robust und solide aus. Die Größe ist handlich. Allerdings gibt es doch einiges an der Box zu verbessern. 1. Kapazität: Mehr als 9Ah Kapazität sind in dieser Größe mit einem Bleiakku nicht drin. Fritec ladegeräte erfahrungen. Wie wäre es denn in diese Box statt eines Bleiakkus einen Lithium-Ionen Akku zu verbauen. Dann wäre eine deutlich höhere Kapazität bei gleicher Größe möglich. Die Box würde sich auch nicht so schnell selbst entladen und wäre schnellladefähig. 2. Laden der Box: Eine frisch entleerte Box braucht sage und schreibe 11 bis 12 Stunden bis sie wieder voll geladen ist! D. h. der maximal mögliche Ladestrom von 1A mit dem mitgelieferten Ladegerät ist zu wenig. Es reicht nicht mal eine ganze Nacht aus, um die Box wieder einsatzfähig zu haben. 3. Laden einer Fremdbatterie: Auch hier werden nur 1A Ladestrom geliefert.
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Gruß Klaus
Vielleicht ist der Stromverbrauch beim Laden wegen Steuergerät oder IBS oder sonstiges höher als die Ladung der Ladebox und dadurch wird die Batterie leerer als sie vorher war. Vielleicht kann mir jemand etwas dazu sagen. Habe nichts darüber gefunden bzw. mir konnte niemand etwas dazu sagen. Ich hoffe die Batterie war schon schwach und ich habe das Begrüssungslicht nur zufällig ein letztes Mal angekriegt und nun muss ich die 7AH aus der Ladebox nun ein paar Mal nacheinander reinladen. Immerhin stand der Wagen bereits 6 Wochen.. #2 Hast du Zwischenzeitlich mal die Zündung angemacht? Das Begrüßungslicht schaltet sich nämlich nur ca. 10 Mal an, nach der letzten Zündungsstellung. #3 Nein hab ihn nicht laufen lassen. Meinst du doch oder? Also ohne starten macht das Begrüssungslicht nach 10 mal entriegeln und verriegeln nichts mehr? Innenbeleuchtung und IDrive funktionierten. Erledigt - Ladegerät Fritec Ladeprofi BV 11800. Sprang auch auf ohne Probleme. Also in den CC hab ich erst gestern geguckt. Und gestern ging auch das letzte Mal Begrüssungslicht an.
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