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Motorkennbuchstabe: ASN
7 Danke aus 7 posts
moinsen mckoy............
also,
wechsle mal das relais............, das wird es sein........
wenn nicht, sehr wahrscheinlich der schalter.......
hatte das problem auch das relais.......
gruss, holli
Killed by
Fünf Töpfe, roter Deckel, rest Grau.. --->Mehr Infos unter CAR
Leider keine LEDs im Vorrat UND TT-Adapter seit 2006 nicht mehr!, daher bitte keine Anfragen mehr! Dickes SORRY! Beiträge: 124
Themen: 22
Registriert seit: Oct 2003
Fahrzeug: Audi A4 Cabrio
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Moin, moin. Im Wischermotor sind (meistens) 3 Schleifen auf denen die Bürstenkontakte laufen. Anhand der Schleifkontakte erkennt der Wischermotor die Endstellung. Diese erkennt er wohl nicht mehr. Audi a4 scheibenwischer convertible. Beim Cab weiß ich es leider nicht genau, aber ich habe bisher alle Wischermotoren zerlegen können. Dann einfach mal reinigen und schon Gut isss. (Testlauf vorm Zusammenbau)
Ich unterstütze Tankstellen aktiv
2, 4l V6 - aber Spass macht er doch
Hallo holli,
habe ich schon gemacht.
Der Wischerschalter gibt das Signal an das Relais. Das Relais entscheidet welches Signal gewünscht ist ( Intervall). Bei Intervall kommt jetzt ein einmaliger Impuls vom Relais an den Wischermotor über die Steuerleitung. Da dauerhaft Strom und Masse anliegt kann ohne das ein ständiger Impuls anliegt der Wischer einmal hoch und wieder runter bis zur Endstellung laufen. Wann der nächste Impuls kommt bestimmt wieder das Relais. Wird die Endstellung nicht gefunden läuft er ewig weiter bis Du die Zündung ausschaltest. Natürlich kannst Du durch zusätzliche Impulse durch Schalterverstellung auch noch andere Effekte erzeugen. So jetzt zur Diagnose: Da 15 und 31 immer anliegen, lass die Zündung an und schalt den Wischer ein. Zieh jetzt das Relais raus. Audi a4 scheibenwischer hinten. 1-Wenn der Wischer weiterläuft ist die Ursache der Beanstandung impulsunabhängig und der Fehler ist im Wischermotor zu suchen. 1-Wenn der Wischer stoppt: Relais wieder rein und Stecker vom Wischerschalter abziehen: 2-Läuft er weiter-> Kabelverbindung des Signalkabels zum Relais und ab dem Relais zum Motor gegen plus und Minus auf Widerstand (Bzw Durchgang prüfen) um Kabelbeschädigung auszuschließen.
Zitat von A4-Avant-TDI ähm, warum machst nicht einfach nur die Wischerarme runter (abzieher hast ja schon erwähnt) läßt den Wischermotor 1 Runde fahren und dann steckst die Arme wieder drauf und fertig Negativ. Wie schon dem Reiner erklärt, ist das Problem nachdem sich wie bei mir das Gestänge auf der Motorwelle durch Rutschen verstellt hat, dass die Wischer nach dem Einschalten zunächst nach unten fahren! Scheibenwischer für Ihren Audi A4 günstig online bestellen. Beim Verstellen der Wischerarme nach unten würde es sofort zur Kollision kommen. Das Gestänge muss also praktisch gesagt auf der Motorwelle um 180° verdreht werden - wenn man das aber macht, stellt man fest, dass sich das Gestänge exakt über die Mutter legt und man hat nicht die geringste Chance mehr einen Gabelschlüssel überhaupt anzusetzen geschweige denn auch noch zu drehen, von einem Ringschlüssel ganz zu schweigen. Zugänglich ist die Mutter nur, wenn sich die Wischer am oberen Umkehrpunkt befinden, also senkrecht stehen - im Klartext muss also die Welle exakt im Umkehrpunkt angehalten werden, dann kann man das Gestänge bequem draufstecken, festziehen und nach dem Einschalten der Wischer beenden diese ihren durch Ausschalten der Zündung unterbrochenen Zyklus und bleiben unten stehen.
2-Bleibt er stehen wird es wohl der Wischerschalter sein. (Das Relais hast Du ja schon durch Tausch ausgeschlossen sofern ich das richtig verstanden habe) Ich hoffe das war jetzt nicht zu umständlich beschrieben und hilft weiter. Ist wirklich nicht so kompliziert wie es klingt. Gruß Schlockie Hallo Schlockie, ich danke Dir für Deine super Beschreibung! Ja, sie ist verständlich geschrieben. Ich werde das so mal ausprobieren. Auch ja, ich habe das Relais schon mehrfach ohne Erfolg gewechselt. Scheibenwischer audi a4. Über das Wischerrelais sollten wir uns mal per PM unterhalten. Hi! Dann muss ich auch mal ne Frage loswerden. Wenn ich meinen Scheibenwischer auf "Intervall" stelle, macht der ab und an mal zwei oder drei Intervalle direkt hintereinander Krieg da fast immer nen Schrecken Liegt das auch am Relais??? Und, was kann ein "programmierbares Relais??? Einstellung des Intervallabstandes??? Gruß, Skorpi Alltag: VW Golf 2 GTI 1. 8 (PF) Sommer: VW Golf 1 Pirelli GTI 1. 8 (DX) Vespa VBB 150 und PX 200 Das der Scheibenwischer in Intervallstellung 2-3 mal hintereinanderläuft, kann die gleichen Ursachen haben wie oben genannt.
VSF Fahrradmanufaktur T-100 – Nexus 8 Gang – HS11 Ein Citybike für den Alltag muss sich gut fahren lassen und verlässlich sein. Zum Glück ist das T-100 Nabe HS11 von VSF dank der wertigen Ausstattung und den robusten 28" Laufrädern beides. Auch der schicke Diamant Rahmen aus Stahl passt in dieses Konzept. Er punktet nämlich mit seiner hohen Dauerhaltbarkeit und den ausgewogenen Fahreigenschaften. Die Herren der Schöpfung werden mit diesem Bike daher ihre pure Freude haben. Das T-100. Sicher und komfortabel Dieses Trekkingrad verspricht komfortablen Fahrspaß – in der City, auf Waldwegen oder in leichtem Gelände. Für den täglichen Einsatz bei jeder Witterung entwickelt, wurde diese Version des T-100 mit der wartungsarmen 8-Gang Nabenschaltung und vollständig gekapseltem Antriebsstrang (Hebie Chainglider) sowie mit einer hydraulischen Magura-Felgenbremse ausgestattet. Für Langlebigkeit sorgt das Zusammenspiel des CrMo-Stahlrahmens mit der rundum hochwertigen Ausstattung. Die Scheinwerfer und Rücklicht von Busch & Müller verfügen über eine Standlichtfunktion, sodass du selbst dann sichtbar bleibst, wenn du im Dunkeln an einer Ampel stehst.
Dabei ist das T-100 langlebig und robust, denn sowohl bei den Stahlrahmen, als auch bei der Auswahl der Komponenten legt vsf größten Wert auf Qualität und ein harmonisches Zusammenspiel. Die LED-Scheinwerfer sowie das Rücklicht von Busch & Müller sind mit einer Standlichtfunktion ausgestattet: so bleiben Sie im Dunkeln jederzeit gut sichtbar. Zusätzliche Sichtbarkeit bietet das T-100 durch die beliebt bewährte Reflex-Bereifung aus dem Hause Schwalbe. Das T-100. Sicher und komfortabel. Alle Modelle der Serie vsf fahrradmanufaktur T-Series anzeigen Ausstattung Das gelieferte Produkt kann vor dem beworbenen Modelljahr produziert worden sein. Einsatzzweck Trekking Geschlecht Herren, Damen Sonstiges Anzahl Gänge gesamt: 8 Gewicht (ca. ): 16.
So bietet das T-100 ein hohes Maß an Sicherheit, auch durch die beliebte Citizen-Reflexbereifung von Schwalbe. Auf vsf fahrradmanufaktur Rahmen, ob Aluminium oder Stahl, werden 10 Jahre Garantie gegeben. Dies gilt genauso für verbaute starre Aluminium- und Stahlgabeln. Ebenso sind alle vsf fahrradmanufaktur Fahrräder bis zu einem maximalen Gesamtgewicht von bis zu 140 kg freigegeben (das Modell T-XXL bis 170 kg, die Modelle R-500 und CR-500 bis 100kg). Technische Daten zum vsf T-100 Hersteller: vsf fahrradmanufaktur Artikelnummer: VSF553061 Aktivität: Fahrrad Geschlecht: Damen, Herren Material: Stahl Einsatzbereich: Trekking Nabe VR: Shimano DH-C3000, hub dynamo Nabe HR: Shimano Nexus 8-speed freehub Felgen: Schürmann YAK19 Aluminium Kette: KMC Z1 EPT Schalthebel: Shimano Nexus Twist Shifter 1×8 Innenlager: Thun Tango ML Kurbellänge: 170 Kurbel: Lasco Aluminium, 170mm, 38 teeth Bremsen: Magura HS11 w. Brakebooster Sattelstütze: Humpert Ergotec Atar patent, aluminium, 27. 2mm, 300mm Sattel: Selle Royal Rio Lenker: Humpert Ergotec MAS Trekking, 620mm, safety level 4 Vorbau: Humpert Ergotec Octopus, adjustable angle, safety level 4 Gabel: CroMo 4 Steuersatz: Tange Seiki Falcon FL-270C Rahmen: 25 CroMo 4 steel Schaltung: 8-fach, Nabenschaltung Fahrrad Zusatzausstattung: mit Lichtanlage, mit Gepäckträger + Schutzblech Art der Bremse: Felgenbremse Laufradgröße: 28" (29") (622mm) Fahrrad Sonderausstattung: Pletscher Zoom rear stand | Racktime Eco 2.
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