Sollte ich bei meinem Polo 6r GTI nur die Federn verändern lassen oder direkt das ganze Fahrwerk? Wie viel cm tiefer würdet ihr vorschlagen? Hallo, Du musst schauen wo du überall lang fährst, viel Landstraße, viel Autobahn oder viel Bundesstraße. Wenn du viel Landesstraße fährst würde ich dir von beidem Abraten! Bei Federn sind es meist um die 30mm, bei einem Gewinde sind 30mm "Serie". Dh mit 30 mm musst du so oder so klar kommen. Federn kannst du nicht einstellen in der Tiefe und auch nicht in der Härte, das kannst du bei einigen Gewinden zusätzlich machen! Polo 6r tieferlegen anleitung pdf. Ich habe aktuell ein Gewinde von KW verbaut (35-65mm) und bin komplett unten. Es ist schon sehr hart, die Oma kann ich net mitnehmen... Man muss schauen was man alles mit dem Auto machen möchte. Wenn du mir sagst kann ich dir sagen was besser wäre und was auf dein Fahrprofil passen würde. LG Würde mir diese Kosten sparst Dir auch zusätzliche Kosten indem Du weniger Gefahr läufst/fährst, dann irgendwo hängenzubleiben...
Bild 7: Jetzt den Stoßfänger wieder auf den Kopf stellen, die untere Kante vom Stoßfänger wo der alte Spoiler saß gründlich von allen Verschmutzungen reinigen, den neuen Spoiler auf die Stoßfängerkante schieben und zuerst im mittleren Bereich mit den kompletten Rastnasen verrasten, später rechts und links zwischen die Fuge schieben (siehe Bild 4). Darauf achten, dass die Kante vom Stoßfänger an allen Punkten in der richtigen Fuge ist, da er sich sonst nicht verrasten lässt (geht schwer, viel Scheibenschaum hilft, mit einer Hand von innen im Stoßfänger gegenhalten und mit der anderen Hand von außen auf die Spoilerecke schlagen). Dann von hinten prüfen, ob alle Rastnasen komplett eingerastet sind. Zusammenbau: Foto 8: - 1. Stoßstange mit 2 Personen anbauen o 1. ) Löcher der roten Pfeile einclipsen, o 2. Polo 6r tieferlegen anleitung 2017. ) Löcher der grünen Pfeile einclipsen o 3. ) Löcher der gelben Pfeile einclipsen - 2. Scheinwerfer einbauen (Scheinwerfer unten in die Rastnasen schieben, dann in Höhe und Richtung festhalten und die Torx-Schrauben festdrehen, wobei sich die Verstellelemente automatisch einstellen) - 3.
Empfohlenes Austauschintervall für die Teilekategorie Luftfilter: 4 year / 60000 km Wichtig! Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden: VW POLO Van (6R) 1. 4 … Mehr anzeigen Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren. Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug Alle Teile, die Sie ersetzen müssen – Luftfilter für den POLO Van (6R) und andere VW-Modelle Luftfilter Austausch: Luftfilter – VW POLO Van (6R). AUTODOC empfiehlt: Folgen Sie den Bedingungen, Empfehlungen und Anforderungen des zum Betrieb, die vom Hersteller zur Verfügung gestellt werden. Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden. Austausch: Luftfilter – VW POLO Van (6R). Tieferlegung selber machen????. Gehen Sie wie folgt vor: Öffnen Sie die Motorhaube. Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern. Trennen Sie den Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch von der Motorhaube zur Linken.
VW Polo Forum Polo 6N / 6N2 Exterieur also, hab den 6n sportline boß: der is viel zu hoch:P wollte den 60/60 tiefer legen lassen was muss ich kaufen, bzw. lieber origninal vw teile, wie teuer, von der werkstatt machen lassen? n kumpel meinte kleinere federn würden langen!? kleine Frage, hast du die Suchfunktion schon benützt, auf die du bereits drauf hingewiesen wurdest...? 60/60 kannst nur in Verbindung mit gekürzten Stoßdämpfern machen, also keine Serie mehr. und original VW-Teile gibts es nicht in der Tiefe Hey, also 60/60 nur mit Federn kannste vergessen da brauchste nen komplette Fahrwerk. Fahrwerke von Weitec, H&R, KW haben einen sehr guten Ruf. wobei dort das Wetec noch am Preisgünstigsten ist. Frage zum Tieferlegen | Astra-H-Forum. (kostet um die 350&euro kauf nur nicht so nen billig kram, das bereuste sonst. und wenn du nicht genau weisst was man da mussen muss, bzw. du kein spezial werkzeug dfür hast _______ machen lassen! gruß dennis 1) nimm n H&R oder KONI oder sowas! lass es von net Werkstatt machen! 2) Billig Mpll kaufen lohnt net und selber machen, dafür hat fast niemand des Werkzeug und so Sachen!
Hey, ich will mein Polo tieferlegen. reicht es dafür wenn ich die federn wechsel, oder müssen die stoßdämpfer auch gewechselt werden? die hinteren federn würde ich selber noch wechseln können, jedoch müssen die danach noch eingestellt werden? Vielen Dank im Voraus:) Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Hy mikail26. Nur das Federwechseln bringt wohl schon beim kleinsten Schlagloch oder eine Unebenheit auf der Strasse schlagen Deine Stoßdämper durch das heißt auf könnte noch gehen wenn NUR DU alleine im Auto bist aber wenn Gewicht rein kommt ist Dir doch im Internet (E-Bay)" usw. )ein komplettes Fahrwerk sind da sicher im Angebot da sind Federbeine vorne komplett und hinten wirst du es wohl schaffen die Federn richtig einzubauen. Einstellen brauchst du auch so Federn sind abgeplattet das heißt die Windung hört am Ende auf und ist glatt wie ein auf die Farben-Blau ist ganz vergessen wenn du die Federbeine vorne wechselst Spur neu einstellen Sturz und so!!! Polo 6r tieferlegen anleitung 2019. Bitte laß es machen. Es ist nicht einfach nur mit dem Einbau von ein paar Federn getan... Einfachstes Beispiel: Nach einer Tieferlegung müssen die Hinterachsbuchsen (eingefedert) gelöst und wieder festgezogen werden.
hraube oben am Dom komplett lösen. Dämpferschraube unten auch lösen und Dämpferaufnahme spreizen (Ein Spreizer wird empfohlen. mit unserm Meisel war das eine blöde Arbeit! ) 6. Dämpfer nach oben drücken und ausfädeln.. (leichter gesagt als getan) Feder vom Dämpfer "trennen" mlager abschrauben (Das Lager darf nicht schmutzig werden! also aufpassen) rausziehen und vorsichtig entspannen. " wcf_src= alt="wysiwyg image"> neue Feder einsetzen wieder vorsichtig spannen in umgekehrter Reihenfolge wieder montieren. neues Fahrwerk einbauen 1. Vorsichtig das Dämpferbein einfädeln untere Dämpferschraube wieder ansetzen.. Totale Fummelei. hier wieder am besten mit einem Wagenheber hochdrücken. wieder ganz vorsichtug und vorallem langsam die Feder entspannen kommt die neue Mutter ins Spiel die ihr vorher beim Händler besorgen musstet, denn die andere ist nicht mehr zu gebrauchen. Mit dieser den Dämpfer wieder am Dom festschrauben. (wagenheber hebt noch die achse an) 5. Die Stabistange wieder mit hilfe des wagenhebers montieren emsschlauch wieder mit dem Clip befestigen 7.
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