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RC-Mikromodellbau im Maßstab 1:87 - Bauberichte, Videos und Tutorials - Infos rund um den RC-Mikromodellbau im Maßstab 1:87 - | Modell, Märklin, Bau
Wir sind eine kleine verrückte Gruppe, die 1:87 Standmodelle zum fahren bringt. Dabei wollen wir dem Original 1:1 so nah wie möglich kommen. Online 1 Besucher 31612 © IG Funktionsmodellbau 1:87 Nach oben
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#1 Hallo! Ich habe mich hier angemeldet, weil ich ein angeblich nicht lösbares Problem habe: Ich fahre die Version FL-Select. Diese Version hat die normalen (Glühfaden-) Lampen als Rücklicht. Ich könnte von einem Bekannten einer Autowerkstatt die original Hyundai-LED-Rückleuchten bekommen. Diese haben wir auch schon ausprobiert. Es gab natürlich eine Fehlermeldung beim Bremslicht. Diesen Fehler konnten wir mit einem 50W-Lastwiderstand lösen. Das normale Rücklicht gibt keine Fehlermeldung. Solange der Motor aus ist, ist auch alles ok. Wenn ich aber den Motor starte, fängt das Rücklicht an zu flackern. Wir haben rausgefunden, dass es wohl am Steuergerät liegen könnte. Es fragt das Rücklicht ab, ob ein Fehler vorliegt. Anhaengerbeleuchtung. Deswegen das Flackern. Wir haben verschiedene Lösungen probiert. Mit Lastwiderständen konnten wir das Problem nicht lösen. Ein Anbieter für Anhänger-Beleuchtung bietet ein 'Flash-Prevent-Modul' dafür an. Auch das brachte keine Lösung. Dann war ich beim Hyundai-Händler. Er war sehr hilfsbereit und hat bei HY direkt angefragt.
#3 Das ist die Diagnose, ja. Das gleiche Blitzen hat man auch, wenn man am Fahrzeug umbaut und nicht umcodiert... Erhöhter Lastwiderstand ändert nichts am Problem. #4 da bitte ich mal um Erklärung. #5 Das Blitzen kommt daher, dass die LEDs im Vergleich zu den Glühlampen völlig unträge reagieren und nicht warm werden müssen um zu leuchten. Der Lastwiderstand hängt nur parallel zur LED und simuliert mehr Last, die LED bekommt ihren Betriebsstrom trotzdem und reagiert sofort. Zuletzt bearbeitet: 07. 11. Fendt Bianco 550 SKM Baujahr 2017 LED Rückleuchten flackern - Stromversorgung / Autark - Installation - Wohnwagen-Forum.de. 2016 #6 aber da kommt es doch auch drauf an, wie hoch die Prüfspannung ist und welchen Widerstandswert der parallel geschaltete Widerstand hat. In Foren habe ich schon gelesen, dass auch dieses Blinken bei Einsatz eines LED-Adapters nicht mehr aufgetreten sein soll und von daher, so vermute ich jedenfalls, wird es Steuergeräte mit unterschiedlicher Prüfspannung geben, wo dann die Spannung an der LED mit parallel geschaltetem Widerstand so weit verringert wird, dass die bei der Kaltprüfung nicht mehr leuchtet.
Die Antwort war: Ist nicht vorgesehen. Ein Eingiff in das Steuergerät ist nicht möglich. Dann versuchten wir es beim Bosch-Dienst. Auch hier keine Lösung. Es ist nicht lebenswichtig und es gibt andere Probleme, aber wenn jemand vielleicht doch noch eine Idee hat (vielleicht ein KFZ-Elektriker), wäre ich sehr dankbar! Wenn nicht, rüsten wir die Beleuchtung halt nicht um. Kann ich mit leben. Erstmal vielen Dank an Euch! Gruß aus H. Ludger #2 Schau dir mal die Zentralelektrik an. Ich kenne das von anderen Herstellern das die verschiedene Varianten nutzen. #3 Hallo @cro, danke für deine Antwort. Allerdings bin ich Halb-Dummy. Wo kann ich was in der Zentralelektrik anschauen? Und wo kann ich die Variante ändern? Danke. #4 Schau mal im Ersatzteilkatalog. LED Flackern - Fahrrad: Radforum.de. Ändern kannst du da nichts. Wirst nur tauschen können. Aber ob es damit klappt kann ich dir nicht sagen. #5 Und für die Kosten die dieser Umbau dann nach sich zieht, kann er sich mit Sicherheit ein Neufahrzeug mit LED-Rückleuchten kaufen. #6 Ja das kommt noch dazu.