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des geht scho ich muss mal schaun hab ne anleitung abba sind paar handgriffe die da zu machen sind gaaaanz easy haste ne blattlehre?
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Selbst wenn da kein ABE dabei ist. Wenn es ein noch existierender Hersteller ist, kann man dort versuchen eine ABE nachzuordern. Wenn das nicht klappen sollte, dann machst du eine Einzelabnahme beim TÜV Prüfer. Wenn der halbwegs normal tickt, dann macht er da kein großes Drama drum, wenn es ein Kipper ist, der von einer Firma mal produziert und verkauft wurde. Da kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, das das dann teurer ist wie wenn man bei 0 selbst anfängt. Anhänger Kraftfahrzeug zulassen. Entscheiden musst du es am Ende selbst, alle Infos hast du nun. Gutes Gelingen wünsche ich. Gruß Christoph #18 Hallo Grassinger, glaube du bist da in den falschen Beitrag gerutscht. Aber versuch es mal da Gruß Christoph
Grünes Folgekennzeichen, 25km/h Schild und wenn der Anhänger irgendwie nach 1961 gebaut wurde, braucht man noch eine BE. Also müsste gelten: Habe ich kein grünes Folgekennzeichen, von schwarzen Folgekennzeichen habe ich noch nichts gehört oder gar kein Kennzeichen am Anhäger, darf ich auch nicht "öffentlich" durch die Gegend fahren. Anhänger marke eigenbau - TÜV, Gutachten & Recht - VW-Page Forum - Hilfestellung und News bei Volkswagen Golf, Passat, Touran, Tuning, TÜv. Ausnahme ist die Baubude, die expilizit in der Vorschrift erwähnt wurde oder ich habe irgendeine Außnahmegenehigung. Ist ja auch in der Vorschrift erwähnt. « Letzte Änderung: Oktober 30, 2016, 12:01:41 von cgm » Anhänger... sind nur dann von den Vorschriften über das Zulassungsverfahren ausgenommen, wenn sie für eine Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km/h in der durch § 58 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung vorgeschriebenen Weise gekennzeichnet Der Absatz sagt doch alles! Wenn ich ein 25km/h-Schild (§ 58 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung) und eine BE habe, dann bin ich von einer Zulassung ausgenommen Und da ist es egal, ob vorn grün oder schwarz dran hängt und was ich hinten geladen habe!..
Das ist jetzt ein Ebay-Zitat. Habs aber woanders auch noch gelesen. Bekomms auf die Schnelle aber nicht mehr her. #4 Okay, Frage in die Runde: Weiß jemand, ob die TP-Nummer für solche Geschichten abgeschafft worden ist? #5 Irgendwo vor längerer Zeit habe ich hier irgendwo schon mal geschrieben, dass es keine Einzelabnahme für einen Neubau mehr gibt, es haben sich verschiedene Zulassungsvorschriften geändert ( nur noch EG-Abnahme), man braucht auch eine Genehmigung eines Ministeriums zusätzlich zur Abnahme des TÜVs. Ich kann dir leider nicht mehr sagen, wo das alles steht, aber seit 2009 ist ein Selbstbau mit Vollabnahme jedenfalls nicht mehr so einfach möglich wie früher. Bundesportal | Anhänger Kraftfahrzeug zulassen. Das gilt nur für kpl. Neubauten, nicht für Gebrauchtfahrzeuge / Umbauten. #6 die Dekra hat sowieso nix zu sagen, zumindest im Westen, lass Dir kein Schmarrn erzählen das Thema hatten wir doch erst hier, mußt mal suchen, ist zwar richtig das Neufahrzeuge nach EG Norm abgenommen werden müssen, aber nicht Einzelfahrzeuge, und Du wirst ja kaum den Hänger in Serie bauen aber Dekra erzählt oft Mist Carsten, Du hast doch des TÜV Buch, da müsste des ja drinn stehen Nachtrag, habs gefunden oder so #7 Hallo, es ist nach wie vor möglich Anhänger selbst zu bauen.
#1 Hallo Forumsgemeinde, ich hab mal ein paar Fragen zum Selbstbau und den Rechtlichen Hintergründen: Was muss ich beachten, wenn in ne Achse und ne Deichsel (gebremst) komplett kaufe? Stimmt es, dass man seit neuestem nicht mehr selbst als Hersteller eingetragen werden kann?? (In anderen Portalen gelesen) Vielen Dank und Grüße Minimark #2 Kannst du auch zitieren (aus anderen Portalen), warum das nicht mehr gehen soll? #3 Guten Morgen, weil man angeblich: "Nach Aussage der Dekra müßte man sich einen defekten oder alten Hänger mit Rahmennummer und Brief dazu besorgen. Von dem alten Hänger die Rahmennummer heraus schneiden und in einen neuen Aufbau einsetzen oder alten Kasten mit Nummer komplett wieder verwenden. Hänger selbst bauen und Brief aufbieten lassen, sodaß man selbst als Hersteller eingetragen wird und eine neue Rahmennummer vergeben wird, gibt es nicht mehr. Es funktioniert nur noch so. Man darf einen Hänger komplett neu aufbauen und wenn am Ende nur noch die Rücklichter original sind interessiert das die Dekra nicht, nur eine alte Rahmennummer und Brief müßen vohanden sein!!! "
Ich hab schon 2 Anhänger selber gebaut, inkl BE bis 100km/h, und bei einigen Rückewagenanhängern die Berechnungen geliefert für die BE, beim Umbau von Anhängern ist es natürlich einfach, da müssen dann nur geänderte Dinge aufgenommen werden, meist Leergewicht und Masse. Gruß Jo abu Moritz = "Vater von Moritz" wir sind ganz normale Menschen, haben nur ein paar mehr Kettensägen... abu_Moritz Beiträge: 4318 Registriert: So Jan 20, 2008 21:35 Wohnort: ES von Kugelblitz » Di Mär 29, 2011 10:42 @charly0880 habe ne Boogiachse von einem 10ccm Ladewagen, sind aber keine Typenschilder vorhanden Der Rest vom Hänger dürfte mitlerweile im Hochofen sein Wird noch schmaler gemacht und überholt, soll ne Auflaufbremse erhalten. Kugelblitz von Justice » Di Mär 29, 2011 11:34 @Kugelblitz Der Sachverständige muss wissen, was es für eine Achse ist, damit er Bestätigen kann, ob es Hält oder nicht. Erzählt wird ja immer sehr viel. Deshalb Plaketten und Papiere. Jetzt musst du das dem Sachverständigen irgendwie erklären.