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Danach war auch dieses Klackern. Ein Kollege der bei BMW arbeitet und auch das Werkzeug nitgebracht hatte, meinte es wären die Verstelleinheiten. Das würde öfter vorkommen, gerade bei einer gewissen Laufleistung und nach dem Wechsel der Steuerkette. Ob das so ist kann ich aber nicht wirklich sagen. Jedenfalls war nach dem Wechsel alles in Ordnung. #13 Ok Also du meinst damit die Vanosverstelleinheiten selbst, die die auf den Nockenwellen sitzen? Bmw 320d ruckelt bei niedriger drehzahl en. #14 Nochmal kleines Update Hab ihn jetzt richtig schön Warmgefahren und dann nochmals den Exzenterwellensensor abgeklemmt, bin nochmal 20km gefahren und als ich zu Hause in der Einfahrt stand hab ich es getestet ob er bei niedriger Drehzahl (1500 Touren) sauber läuft... leider nicht, fühlt sich immer noch nach Zündaussetzern an:( Mein erster BMW 4 Zylinder Benziner und gleich so ne Scheiße!!! Sorry für die Wortwahl aber das Ding nervt echt langsam #15 Gut das der warm ein wenig lauter ist hat meiner auch und die N Motoren sind auch generell ein wenig lauter.
also orginal waren immer 2-polige zünkerzen eingebaut, nur habe 4-polige reingetan weil jeder meinte die seien viel besser. werde mal wieder 2-polige reintun. mal schauen. danke für eure antworten. #5 aber eine frage habe ich schon. ich war ja bei einer werkstatt und habe den fehlerspeicher auslesen lassen, daraufhin Sporadischer fehler. Ruckeln bei leichtem gas 320d - Seite 2 - E90 E91 E92 E93 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. zeigt das steuergerät nicht den fehler an wenn der MAP-Sensor ider der unterdruckschlauch defekt ist? der wagen lief ja bevor die zünspulen defekt waren perfekt ohne irgendwelche mängel. erst seit ich die zündspulen und den kat mit zündkerzen und zündkabeln gewechselt habe, dann kam der fehler. das ist echt miess.. an der ampel bei rot laäuft der motor ruhig ohne verlust oder schwankungen ab und zu zittert er beim auskuppeln im leerlauf aber wirklich sehr selten. vielleicht doch die 4-poligen kerzen schuld??? Luftfilter??? #6 luftfilter auf keinen fall, man müsste jetzt mal den sporadischen fehler wissen, der wird auch abgelegt. meist setzt der dann den fehler, übereistimmung saugrohrdruck.
Wenn es dann weg ist war der Fehler geschwindigkeitsabhängig und könnte auch mit den Reifen zu tun haben. Unwucht, Sägezahn usw. Wenn der Fehler dann noch genauso vorhanden ist -->> weitersuchen bzw. ausgrenzen. PoWder Gruß aus dem Salzlandkreis Thomas Von Winterreifen auf Sommerreifen gewechselt. Gleiches Thema. Alles geblieben. Aber danke für den Tip. Muss wohl weiter eingegrenzt werden. Dabei seit: 18. 12. 2005 Beiträge: 6598 Hallo, ist es ein richtiges ruckeln oder eher eine ungleichmäßige Gasannahme bei gleicher Pedalstellung. Eventuell ist es der Luftmassenmesser. Wenn er verdreckt oder verölt ist, dann liefert er falsche Werte ans Steuergerät und das regelt dann hin und her. Probeweise kannst du ja mal den Stecker abziehen und dann ne Probefahrt machen. Gruß Thomas Gruß aus Thüringen Dabei seit: 12. 05. 2010 Beiträge: 55 Hallo zusammen! Auch mein X3, 2, 0 d ruckelt beim "Dahinschwimmen" im Stadtverkehr. Meistens so ca. bei 60 km/h, 1. N42 Motor ruckeln in Leerlauf und bei niedriger konstanter Drehzahl - E46 - Motor & Getriebe & Auspuff - BMW E46 Forum. 500 Touren und im 4. Gang. Letztes Jahr wurde erst der Fehlerspeicher ausgelesen, daraufhin der Luftmengenmesser getauscht (teilweise Kulanz).
#5 Kurze Frage, wie genau verhält sich das Problem während der das Auto dann richtige "Sprünge"? Gruß Heiko #6 schonmal ot geber gewechselt? #7 ist vollbracht. hab mir beim eine neue zündspule gekauft. der hat mir sogar angeboten sie zurück zu nehmen, wenn das keine besserung bringt. aber siehe reits am 1. zylinder zeigte der tausch enorme wirkung. Bmw e90 ruckelt beim konstanten fahren? (Auto und Motorrad, steuerkette). läuft wieder sauber und ruckfrei! noch kurz zu deiner frage: er nahm aus niedrigen drehzahlen das gas nur noch mit einem ordentlichen ruckeln an (2-3 mal) dann zog er normal durch. ansonsten lief alles normal. Gruß.... ein wieder zufriedener bmw fan #8 Hallo, Ich habe einen 320 Touring Bj: 2000 der Motor ruckelt bei niedrigen Drehzahlen aber nur auf den ersten metern. Bei steigender Temp. läuft er normal, so ab dem ersten strich der temp. anzeige! Wer kann mir da bitte einen hinweis geben! #9 Hallo Freunde, also wenn ein Doppel Vanos Motor von BMW Ruckelt bei kaltem oder mäßig warmen Motor in dem Moment wo man <3000 U/min ist und der aber über 3000 U/min wieder voll abgeht und wenn der warm ist sind meistens diese Macken weg.
Nach Start des kalten motors gar kein Anzug mehr. Vollgas und über 2000 Umdrehung kommt er gar nicht mehr hoch. Muß erst fuß vom Gas nehmen und ganz langsam kommen lassen. Wie gesagt nur wenn der Motor kalt ist. Nach 5 Km folgendes: Gemütlich im 5 gang bei tempo 60 und 1600 bis 1800 Umdrehungen. Bmw 320d ruckelt bei niedriger drehzahl 2016. Leicht gas weggenommen und wieder gas geben fängt die Drehzahlnadel an zu springen. Aber richtig in dem besagten Bereich. Hast du bei richtig kaltem Motor, also z. morgens, direkt nach dem Starten ganz wenig Gas gegeben?