Einbauanleitung HJS Kaltlaufregler Volvo 850 2, 5L 20V - YouTube
Beim HJS wird ein Kühlwasserschlauch zur Heizung zerschnitten, ein Loch in den Luftfilter gebohrt und dann fliegen da lauter Kabel rum. Sieht blöd aus. « Letzte Änderung: 08. Oktober 2006, 19:49:15 von -Alex- » Wir gratulieren Ihnen zu Ihrem neuen Fahrzeug. Sie haben sich für dieses Modell entschieden, weil es die Kriterien aufweist, die Ihren Bedürfnissen entsprechen und wir wünschen Ihnen die Zufriedenheit, die Sie erwarten können. das problem ist der ist schon gekauft.... uund wird mir nächste woche geliefert... Hjs kaltlaufregler einbauanleitung 10067 na 6g. weis nur noch nicht wie ich das mache wegen einbau weil ich jetzt erst meine au hatte und ob ich da noch vorher diesen kat test machen muss... naja abwarten... Naja, bei dem Twintec Ding war bei mir auch das Problem, dass ich niemanden hatte der mir das für die Zulassungstelle bestätigt hätte. Da musste ich das bei ATU machen lassen und die haben dafür wahnwitzige 59, 50€ genommen und dann noch ne neue AU für 37, 50€. Und dabei ist der Einbau von dem Ding sowas von einfach. Das kann sogar meine Oma Zeitgeist_Nord Nordlicht ( 4) Renault Helfer Beiträge: 1.
Discussion: KLR von HJS oder TwinTec? (zu alt für eine Antwort) Hallo, da mein Passat 35i (2E-Motor) nur die Euro 1 Abgasnorm erfüllt werde ich demnächst einen Kaltlaufregler einbauen (lassen). Und da es preislich so gut wie keinen Unterschied macht, welches Fabrikat eingebaut wird, frage ich 'mal in die Runde welchen KLR Ihr empfehlen würdet.... Vielen Dank und Grüsse, Sven -- <> Am Mon, 16 Feb 2004 19:51:21 +0100 schrieb Post by Sven Kerzenmacher da mein Passat 35i (2E-Motor) nur die Euro 1 Abgasnorm erfüllt werde ich demnächst einen Kaltlaufregler einbauen (lassen). Je nach Motor gibt es da durchaus Unterschiede in der zu erreichenden Norm. Mein RP bekommt bei Twintec D3, bei HJS nur Euro 2. Umgekehrt ist es aber AFAIR beim NZ. Ist der 2E ein Vergaser? Da sollen die Twintec-Systeme nicht so gut mit laufen, was man hört. Benjamin Post by Benjamin Schulte Ist der 2E ein Vergaser? Hjs kaltlaufregler einbauanleitung mit bildern. Da sollen die Twintec-Systeme nicht so gut mit laufen, was man hört. Ist ein Einspritzer... Gruss, Sven -- <> Hiho!
Ist der Kat kaputt oder der Krümmer undicht, wird der KLR nicht verbaut. Was kostet die Nachrüstung eines Kaltlaufreglers? Das HJS-System für den Audi kostet 133 Euro. Hinzu kommen Montagekosten, die je nach Auto variieren können. Ist eine TÜV-Abnahme nötig? Nein. Von der Werkstatt gibt es Einbaubestätigung, ABE und AU-Bescheinigung. Damit geht es zur Zulassungsstelle. Diese Behörde informiert dann das Finanzamt über die neue Schadstoffklasse. Einbau hjs kaltlaufregler - Allgemeines - Astra-F-Forum. Kollege Mallach bekam drei Wochen später seinen Steuerbescheid: 155 Euro Rückzahlung, nach 20 Monaten hat sich die Nachrüstung bezahlt gemacht. Adressen Kaltlaufregler gibt es von Firmen wie Twintec () oder HJS (). Bei Fahrzeugen, für die ein solches System nicht verfügbar ist, bietet sich ein Mini-Kat an, der zusätzlich zum Serien-Katalysator installiert wird. Info:. Ist der Kat defekt, spart ein (sehr teurer) Aufrüst-Kat Steuern. Fazit Steuern sparen ist so einfach. In diesem Fall kostet die Nachrüstung des Kaltlaufreglers 259, 70 Euro, macht sich aber schon nach 20 Monaten bezahlt.
mfg Ja, so habe ic das auch gemacht... ein Freund hat es mit mir eingebaut - hat keine 15 Minuten gedauert - und dann war ich beim Tüv. Der hat noch nicht mal eine AU gemacht! Beim Tüv habe ich rund 45 EUR gezahlt. Flo R19 ( 31) Renault Schrauber Beiträge: 1. 838 VW Caddy Team 2009 1, 9 TDI Hallo Wieso fahrt ihr den zum Tüv und lasst den Eintragen ich habe meinen von HJS selbst eingebaut habe mir den Wisch vom Meister auf Arbeit unterschreiben lassen und bin zur Zulassungsstelle zum Eintragen. MFG Florian Ex: 96er R19 STH 73 PS VW Caddy Team 2009 1, 9 TDI, 3. Motor, 2. Getriebe und 355 Tkm aufm Tacho Hallo Wieso fahrt ihr den zum Tüv und lasst den Eintragen ich habe meinen von HJS selbst eingebaut habe mir den Wisch vom Meister auf Arbeit unterschreiben lassen und bin zur Zulassungsstelle zum Eintragen. MFG Florian Weil es da wohl verschiedene Landrechte gibt. Hjs kaltlaufregler einbauanleitung kraftstoffpumpe pdf. Meine Zulassungsstelle hat nen aufstand gemacht, weil noch nicht vom TÜV eingetragen. Also ich zum TÜV und der meinte, das tragen die doch auf dem Straßenverkehrsamt ein.
Schaltung hier liegen! Papiere wären beinahe auch wech gewesen;-) bei meinem habe ich den klr eintragen, dann einmal ohne und einmal mit klr asu um eine verbesserung der abgaswerte zu sehen.. dann füllt der tüvver das dokument des klr aus und damit bin ich denn zur tante von der ( ohhh wie heißt das noch mal) ich sag einfach mal führerscheinstelle ihr wisst ja was ich meine, mit meinem steueränderungsantrag und somit war ich beide dokumente los und konnte den klr nicht an meine kumpels weiterreichen so wie wir es eigentlich vorhatten:konfus: Siehst du, und andersrum is es wesentlich einfacher. Papiere ausfüllen, dazu benötigst du allerdings einen befreundeten KFZ Meister der eine AU nummer hat. Dann geht das so. HJS Kaltlaufregler für den 260ziger einbauen.... Weg sind die Dokumente nach der Eintragung ja eh in jedem Fall, ob eingebaute Teile oder nicht. Das sind ja keine Papiere wie eine ABE, sondern ein richtiges Dokument. Also hier geht die Änderung nur mit dem original Dokument welches die Schadstoffklassenänderung belegt. Dazu brauch man die ABE, und anerkannt wird das ganze auch nur wenn eine gültige Prüfnummer eines AU Geprüften dingsda in dem Feld eingetragen ist.
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