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Startseite » - Garten » Bewässerung » Schläuche » Erweiterungs-Set 6 tlg. für 3 Kammer Sprühschlauch - Amaturen zum vorherigen Artikel zum nächsten Artikel momentan nicht verfügbar ArtikelNr. : 651 Artikelgewicht: 0, 04 kg Unser Preis: 6, 99 € inkl. 19% USt., zzgl. Versand (Paketversand) Hersteller: Gaardi ( Weitere Artikel von Gaardi) Kategorie: Schläuche Beschreibung Erweiterungskit für Sprüschlauch Beschreibung: Praktisches Set um z. Erweiterungs set 6 tlg für 3 kammer sprühschlauch online. B. einen 3 Kammer Sprühschlauch zu kürzen, um so zwei Schläuche zu erhalten Lieferumfang: 1 x Hahnanschlussstück 1, 27 cm (1/2") 1 x Endkappe mit Dichtung 2 x Schlaucheinsatzführung (weiss) 2 x Überwurfmutter Artikel weiterempfehlen Kontaktdaten Name Absender: * E-Mail Absender: * Name Empfänger: * E-Mail Empfänger: * Code *: Was ergibt 7 minus 2? Bewertungen Durchschnittliche Artikelbewertung: (es liegen keine Artikelbewertungen vor) Teilen Sie anderen Kunden Ihre Erfahrungen mit Benachrichtigen, wenn verfügbar Benachrichtigung anfordern E-Mail *: Code *: Was ergibt 8 minus 4?
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Vom Zuheizer zur Standheizung Anleitung:) | VW T4 - YouTube
Ein Schelm, wer böses dabei denkt! hehe... Wie auch immer... da sich das Problem ja scheinbar geklärt hat, stell ich hier gleich mal ne andere Frage hinterher, da mein Kühlwasservorheizer (also einer der sich vorne im Motorraum befindet, nicht mittig unter'm Auto) auch nich will, obwohl das Bedienteil einwandfrei arbeitet: - Wie siehts mit den Diegnosemöglichkeiten aus? Hab mir das alles in der Wiki mal angeschaut, aber ich hab da weniger ambitionen was zu basteln. Gibts da andere Möglichkeiten, als die VW Fachwerkstatt? Standheizung Eberspächer, Sicherung - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. zB ähnlich der bekannten Bosch-Service, einen "Eberspächer-Service" oder so? - Falls nicht, hat jemand im Großraum Süd-Niedersachen / Nord-Hessen (Göttingen, Kassel, Hannover) ein Diagnosegerät, mit dem er mir mal den Speicher auslesen könnte? - Und falls auch da "nein", gibt es jemanden, der es mir "Fernleihen" würde? Also per Paket hin und später wieder zurück? Gern gegen Pfand und Aufwandsentschädigung? Danke im Voraus! Alles Gute, Erik #7 Hej Erik, ich schätze, dass POM sich bei dir melden wird, denn die räumliche EIngrenzung stimmt ja zumindest und da er nen CC hat, hat er sich sicher auch schon mit dem Auslesen dieses Teils beschäftigt.
Vielleicht ist ja ein Forianer mit blauer Moduluhr in Deiner Nähe. Schau mal oben in die Karte. Gruß JM #4 Dann wird mir wohl nichts anderes übrig bleiben und am Wochenende kommt das komplette Armaturenbrett raus! #5 Quatsch! Check erstmal das andere Ende vom Kabel, das zur Moduluhr führt! Wo kommst'*n Du wech? Schönen Gruß, Christoph #6 Noch schneller geht das hier Am einfachsten, Uhr ausbauen, 12Volt anlegen und "offline" testen. Danach dann suchen Check erstmal das andere Ende vom Kabel, #7 Habe ich schon gemacht, der Fehler muss im Kabelbaum sein! Durchgangsprüfung mit negativem Ergebnis! T4 Standheizung Bedienteil eBay Kleinanzeigen. Also vermutlich ein Kabelbruch oder ein Stecker ist nicht richtig verbunden! Aber ohne das Mittelteil der Armatur auszubauen komme ich nicht ran! Der Kabelstrang läuft direkt über dem Aschenbecher in Richtung Lenksäule und verschwindet dann in der Versenkung! Selbst mit ner Taschenlampe lässt sich der Verlauf des Kabels nicht ausmachen! #8 Servus, bau die Abdeckung über den Pedalen ab, bau den Querträger vor der ZE aus, nimm die ZE raus, bau den Aschenbecher aus, bau die Abdeckung um Aschenbecher/Uhr/etc (falls wir vom gleichen Bj.
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Hat jemand irgendetwas vergleichbares erlebt oder hat einen Tipp für mich was es sein könnte oder wo ich suchen soll? Ich habe leider kein Diagnosegerät für die Eberspächer Heizung, ein Boschdienst ist irgendwo in 100 km Entfernung! Wenn das Bedienteil gesperrt wird, wie so oft hier beschrieben, wird dann auch der komplette Saft zu diesem Teil unterbrochen? Für eure Hilfe und Tipps wäre ich echt dankbar, da ich im Moment in einem halb zerlegten Bulli durch die Gegend fahre! Gruß Micha #2 Hallo, unterm Fahrersitz gibt es für die Luftstandheizung zwei Sicherungen. 5 Ampere für die Bedienuhr, 25A für die Heizung. Das Bedienteil wird nie gesperrt, immer nur die Heizung. Vw t4 bedienteil standheizung online. Wo das Problem mit der Stromversorgung der Bedienuhr liegt, wenn die Sicherungen ok sind. Keine Idee. Am einfachsten, Uhr ausbauen, 12Volt anlegen und "offline" testen. #3 Im "besten" Fall ist es nur ein Wackler im Kabelbaum oder den Steckern. Wackelkontakte sind leider nur müßig zu finden. Evtl. mal eine andere Moduluhr testen.
#12 So, es macht keinen Sinn mehr! Ich habe den Kabelstrang bis zur 2. Batterie freigelegt und finde keinen Fehler. Nach der 2. Vw t4 bedienteil standheizung 2017. Batterie ist noch Saft da. An der Sicherung und auch an der Steckverbindung liegen 12 Volt an, danach muss irgendwo ein Kabelbruch sein, da das Bedienteil ja ab und an Lebenszeichen von sich gegeben hat und wenn es nur für eine Sekunde war muss es sich wohl um ein defektes Kabel handeln! Ich muss mich leider geschlagen geben und die Standheizung als Geschichte ansehen! Unser Bulli war ein Vorführfahrzeug von VW in Wolfsburg und hat alles Zubehör an Board was 2001 angeboten wurde! Entsprechend viele und vor allem dicke Kabelstränge laufen durch die Hütte und ich habe keine Lust darauf, dass mir der gute Max, so haben wir ihn nämlich getauft, abraucht! Wenn wir in den Urlaub fahren nehme ich einen Heizlüfter mit und werde mich damit abfinden, bei Minus 10 Grad wieder Scheiben zu kratzen anstatt morgens um 4 Uhr in ein warmes Auto zu steigen! Die beheizbaren Sitze gehen ja noch!