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Ich habe am Freitag auf meine MZ ETZ 125(!!! ) TÜV bekommen. Danach wollte der nette Herr von der Werkstatt das Motorrad für mich gleich anmelden fahren. Nach 30 Minuten erhielt ich jedoch einen Anruf von ihm, und er sagte dass die Zulassungsbescheinigung Teil 2 fehlte. Darauf hin habe ich den Vorbesitzer angerufen und gefragt, ob er evtl. Leichtkraftrad zulassungsbescheinigung teil 2 verloren. vergessen hat mir diese zu geben, aber er versicherte mir, dass er mir alles gegeben hat, was ich brauchte. Heute habe ich mich im Internet ein bisschen belesen und erfahren, dass Leichtkrafträder (125ccm) gar keine Zulassungsbescheinigung Teil 2 haben, sondern nur den Teil 1 und eine Betriebserlaubnis. Wichtig: Es ist laut Typenschild eine ETZ 150, aber wurde vom Vorbesitzer umgebaut auf 125ccm und auch eingetragen. Somit hatte er auch noch einen Teil 2, welcher jedoch nicht mehr benötigt wird, da es ja jetzt eine 125er ist, oder? Kann mir jemand sagen, wie so eine Betriebserlaubnis aussieht? Ich habe hier so ein kleines Heft, wo auf der Vorderseite steht: "Bescheinigung über die Einzelgenehmigung gem.
Dez 2020, 05:55 Danke für die vielen Antworen und wirklich guten Erklä! Ich habe malversucht den Thread-Titel mit 125ccm zu ergänzen, da diese "Problematik" ja offensichtlich eher auf Leichtkraftroller zutrifft und die Vespa´s mit mehr Hubraum als 125ccm ja nicht "betroffen " sind. Danke auch für den Tip mit dem "nachträglichen Fahrzeugbrief / ZB2". #11 von Bonko » Di 22. Dez 2020, 09:40 brauchen wird man den "Brief" offensichtlich nicht. Aber für eine lückenlose Historie könnte dieser von Vorteil sein. Und auch evtl. Leichtkraftrad - Zulassung & Papiere - Ural Dnepr Net - Forum. so "Nichtswissende" wie ich es war zu zeigen, dass die Vespa auch passende Papiere hat. GrafKrolock Beiträge: 659 Registriert: Di 31. Dez 2019, 16:44 Vespa: Primavera 150 #12 von GrafKrolock » Di 22. Dez 2020, 16:59 Da scheinen mir die Stempel auf dem CoC oder im älteren Falle der ABE aber doch aussagekräftiger zu sein. Die ZB II liefert ja nur noch maximal einen Voreigentümer mit, d. h. gerade mit dem hat man keine lückenlose Historie (mehr - früher beim KFZ-Brief waren alle eingetragen), allenfalls die Zahl der Vorbesitzer, aber weder deren Daten, noch die Länge des jeweiligen Eigentumsverhältnisses.
(was steht in Feld K der ZB I? ) Oder fehlen lediglich die Daten (sind die Schlsselnummern zu 2. 1 und 2. 2 vollstndig und nicht genullt? Oder hat man Sorge um eine Doppelzulassung? Fr die ersten zwei Flle knnte ggf. eine Besttigung der Daten (nicht zu verwechseln mit einer Datenbesttigung, die darf nur der Hersteller ausstellen... ) durch eine O oder die TP weiterhelfen, im dritten Fall das KBA. Den vierten Fall wrde man wohl bei der Zulassungsstelle erfragen mssen. 16. 2017, 23:58 #6 Beiträge: 15706 Beigetreten: 05. 02. 2008 Wohnort: Vussem bei Mechernich bei Euskirchen zwischen Kln, Bonn und Aachen Mitglieds-Nr. Leichtkraftrad kein Teil 2 der Zulassungsbescheinigung? (Motorrad, Versicherung, Moped). : 39938 Wie hat der Vorbesitzer die denn an- und abgemeldet bekommen ohne eine ABE? Wrde ich mal nachfragen. -------------------- 17. 2017, 09:13 #7 Beiträge: 4289 Beigetreten: 04. 2016 Mitglieds-Nr. : 79636 Zitat (A2Pilot @ 16. 2017, 22:58) Ich wrde dem Verkufer mal ganz dezent auf die Fsse treten, weil du den Ofen nicht zulassen kannst. Entweder zahlen oder Einzelabnahme.