Neue Themen Kalender Benutzerliste Forum Peugeot 206cc 206cc - Techtalk Keine Ankündigung bisher. Lili85 Fussgängerampeldrücker Dabei seit: 05. 06. 2013 Beiträge: 6 Mein CC: 206cc HDi FAP 110 Platinum Ruckeln beim beschleunigen!! Was kann das sein?? 09. 2013, 19:04 Hallo, nachdem ich schon ein Beitrag geschrieben habe wegen dem schwarzen Rauch was aus dem Auspuff kommt und ich jetzt einen neuen Luftfilter in der Werkstatt gewechselt habe.. Die Werkstatt meinte ich solle auf die Autobahn fahren und richtig Gas geben damit der Ruß verschwindet und bin die Höchgeschwindigkeit 190 Km gefahren.. Jetzt habe ich das nächste Problem.. Beim beschleunigen in 4 und 5 Gang ruckelt es und hört sich an als würde es gleich abwürgen.. Kann es sein das es an den Einspritzdüsen liegt?? Oder hat jemand das gleiche Problem schon gehabt?? Hab einen 206 cc Diesel.. so what...? Ruckeln beim Beschleunigen. - www.peugeotforum.de. Dabei seit: 09. 09. 2007 Beiträge: 6626 Ort: Ehringshausen Mein CC: 207cc VTi 120 Sport Ruckelt er nur in den hohen Gängen (4. & 5.
In diesem Fall wird der Funke nicht entstehen und daher wird die Explosion in einem oder mehreren Ihrer Zylinder nicht erzeugt. Das Endergebnis ist, dass Ihr Motorblock nicht richtig läuft und Vibrationen erzeugt, also überprüfen Sie die Anschlüsse Ihrer Zündkerzen und den Zustand der Zündkerzen selbst. MOTOR, DER AUF Peugeot 206 BEWEGT: KARDANWELLEN Schließlich haben Sie oft das Gefühl, dass die Vibrationen vom Motor unseres Peugeot 206 stammen, aber in Wahrheit stammen sie von anderen Komponenten der Frontpartie Ihres Autos. Motorfehler beim Beschleunigen ab ca. 2500 tr/min und ab ca. 80km/h - Peugeot 5008 Forum - Peugeot-Talk, das Forum für Peugeot und PSA Motoren. Der grundlegendste Umstand ist, dass Ihre Antriebswellen gebrochen sind und sich bewegen, diese Vibration ist im Lenkrad zu spüren. Vergessen Sie nicht, den Verschleiß Ihrer Antriebswellen zu untersuchen, um diese Hypothese auszuschließen. FAZIT Es ist vorbei, also können Sie feststellen, dass die Motive für Motorvibrationen beim Peugeot 206 anders als vermutet unterschiedlich sein können, aber nicht unbedingt schwerwiegend sind. Trotzdem müssen Sie genau aufpassen, was Ihr Auto Ihnen sagt, denn der Preis einer Reparatur kann schnell steigen und geschieht meist zum falschen Zeitpunkt.
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Der/Die Fehler ist/sind mit der Zeit gewachsen. Seit einem guten Jahr hatte ich sporadische Aussetzer vom ABS, dann elek. Feststelbremmse, dann ASR / ESP Fehler. Zum Ende des 2021 auch die ersten Motorfehler Meldungen. Ebenfalls zum Ende 2021 schaltete unser VAN in den Notlaufbetrieb(max 3 Gang manuell) immer wiedermal, wenn das beschriebene Fehlerbild auftauchte. Darauf detektierte die Werkstatt einen defekten Druckschalter im Hydraulikagregat. Dieses liesen wir MItte Januar reparieren unfd fuhren 2-3 Wochen komplett ohne Fehlermeldungen. Seit Anfang Februar kommt der bei etwas stärkerer Beschleunigung und einer etwas höheren Geschwindigkeit (70-100km/h) die rote "Motorfehler" Warnleute mit der Aufforderung das Fzg zu stoppen. Motor ruckelt bei Peugeot 206, was tun?. Meistens verschwindet die Meldung nach einigen Sekunden man merk allerdings einen Leistungabfall. Einpaar mal hatte ich ein deutliches Ruckeln bei der Leistungzufuhr gespührt bis die Leistung komplett einbrach. Der Motor lief weiterhin aber das Fzg kam nach kurzem Ausrollen zum Stillstand.
War immer da wenn man ihn angemacht hat. Also hab ich den Fehler auslesen lassen und da stand: allgemein Zündung Und Zündfehler Zylinder 1 Dann habe ich mal die Kerzen rausgenommen und durch neue ersetzt wobei man gemerkt hat das die Kerze im ersten Zylinder schärzer war als die anderen. Juhuuu dachte ich Problem gelöst. Pustekuchen. Dann kam der gleiche Rotz nochmal. Wieder auslesen lassen und immer noch das gleiche. Also habe ich nun die Zündspule getauscht. Tadaaaa der Wagen lief EINEN TAG ohne Probleme! Nun habe ich kurioser Weise keinen Fehler mehr der PERMANENT angezeigt wird aber die Motorkontrollleuchte leuchtet und die Fehlermeldung "Anomalie Abgasreinigung" kommt aber verschwindet wieder wenn ich den Wagen ausmache und wieder anmache. Er stinkt in der Zeit wo er so stark ruckelt auch nach Benzin. Sprich er verbrennt im Zylinder 1 kein Benzin. Das erklärt das Kerzenbild. Peugeot 206 ruckelt beim beschleunigen 2016. Habe nochmal den Fehler auslesen lassen und es steht wieder Zündfehler Zylinder 1 da. Nun können wir aber einen Mechanischen Defekt ausschliessen.
Gang) oder ruckelt er bei/ab einer bestimmten Drehzahl in jedem Gang? Bei welchen Drehzahlen fängt das Ruckeln überhaupt an? GrüCCle von CCarin Wo der206cc auch zu Hause ist... Er ruckelt nur im 4 und 5 Gang.. Habe nicht so drauf geachtet in welchen Drehzahlen er ruckelt.. Zwischen 2500-3000 Umdrehungen Co-Cheffe Dabei seit: 21. 08. 2008 Beiträge: 1808 Ort: Wesel Mein CC: 206cc 135 Platinum Das ruckeln hatte ich auch bei der Umdrehungszahl... Neue Hydrostößel und neue Motorsteuergerätsoftware half dagegen, aber ich hab nen 2. 0l Benziner, weiß nicht ob das Problem auch beim Diesel besteht. geiPhoned... 2000-2022 Powered by vBulletin® Version 5. 6. 6 Copyright © 2022 MH Sub I, LLC dba vBulletin. Alle Rechte vorbehalten. Peugeot 206 ruckelt beim beschleunigen van. Die Seite wurde um 13:39 erstellt. Lädt...
Allerdings kam der Fehler zu letzt immer seltener
Ferner ist das mit Ferndiagnose in so einem Fall recht schwierig, da kann ich nur Anhaltspunkte geben wo es liegen könnte. Mit Nachmessen meinte ich natürlich während des Startvorganges, hätte ich vielleicht noch dazuschreiben sollen. Die Spannung bricht dabei nicht wirklich ein, bleibt immer über 12V und ändert sich kaum, eigentlich auch logisch da der Anlasser nichts tut. Am Anlasser kommt an Klemme 50 nichts an, nicht mal für einen kurzen Moment, nix, null, nada, daher kann man diesen wohl sicher ausschliessen. Am Montag geht das Teil mal zu Mercedes zum Auslesen, evtl. bringt das etwas Licht uns Dunkel. Bin natürlich weiterhin für Tips offen Schonmal den zweiten Schlüssel probiert? Ja, funktioniert auch nicht. W203 springt nicht an, EZS? - C-Klasse Technik - e-klasse-forum.de. ich hatte einmal das problem am 210er das der anlasser nur 1x klack gemacht hatte. falls der 203er auch das k40 relais hat würd ich da mal nachschauen. bei mir war dieser defekt. anlasser konnten wir damals auch ausschliessen weil, wenn man am k40 relaiseinheit das eine bestimmte kabel mit plus angesteuert hatte, drehte der anlasser voll durch.
#Mercedes Benz W203 Anlasser oder nicht 2 Teil - YouTube
In dem Fall würde dann auch nix gehen. Also einfach mal Zweitschlüßel raus und probieren. 20. 07. 2006 1. 197 Mercedes C220 CDI 02. 2001 Bj 2002? Lies Dich mal in das Thema Batteriewechsel / SAM ein!! #6 14. 2011 Zuletzt bearbeitet: 14. 2011 hm, aber bis zündung 2 sieht alles normal aus. Lichter gehen an usw... lässt sich auch auf 3 drehen aber dann tut sich nichts. Erinnere mich nicht, dass ich den Schlüssel in dieser Zeit fallen lasse habe, aber schön wärs, wenn nur dieser kaputt ist. Werde mal den Schlüssel probieren. Magnetschalter meinte ein Kollege auch vorhin, wäre ja auch günstig. Aber sollte es dann eben nicht knacken, wenn dieser nicht einrastet?? Kein Einrasten kein Knacken? Werde mal genauer hinhören heute Nachmittag mit offener Motorhaube, sofern es nicht regnet. Den könnte man ja noch durchmessen bzw. W203 anlasser dreht nicht man. da sollte man doch was hören, wenn dier 12V kriegt... Bzgl. Batteriewechsel. Hm ja, kenne die Thematik ein wenig, dass dann manche Steuergeräte defekt gehen und des wird richtig teuer.
mache ich was falsch oder ist es weil ich neu bin?? Danke 16. 2017 49 6 Ich vermute, dass man mit deiner Fehlerbeschreibung nichts anfangen kann. Der Text ist schon ziemlich skurril. Was macht der Wagen, was macht er nicht? 25. 11. Anlasser defekt? Die ersten Anzeichen erkennen und Werkstatt finden!. 2005 23. 338 4. 101 Auto: E400d 4matic Kennzeichen: Weil das hier keine offizielle Servicehotline von MB ist, sondern ein Forum von die sitzen nunmal nicht rund um die Uhr am Rechner und warten. Wenn dein Lüfter direkt nach dem Zündung einschalten hochläuft, dann ist das ein Zeichen, dass die Bus-Kommunikation zwischen diversen Steuergeräten nicht funktioniert. Die Ursache kann vielfältig sein, von einem defekten Steuergerät, Leitungsproblem usw. Ohne Diagnoserechner geht da leider gar nix. ok vielen dank erstmal zum pkw ist ein w203 c180 T bj 10/2001 der fehler äusserte sich so: die srs leuchte im ki leuchtet und die kleine lampe für airback am amaturenbrett es funtioniert alles bis auf das Schloss von der Heckklappe wenn ich den zündschlüssel drehe klackt es (verm.
Ich kann den Schlüssel drehen, aber es passiert nichts. Anderer Schlüssel ändert nichts. Ich kann alle Verbraucher laufen lassen, Licht+Fernlicht+Radio, da flackert nix, Batteriespannung sollte also da sein. Alle Sicherungen, die ich gefunden habe, schauen gut aus. In dem K40 Relais schauts auch gut aus, gemessen habe ich noch nichts, das Relais kann ich aber mit einer Batterie schalten. Ist der Anlasser im Eimer? Wie kann ich die Fehlerquelle eingrenzen? Habe ich irgendwo einen blöden Massefehler? Das Auto ist ein S202 Bj 2000 C200 Benziner Esprit Selection, Handschalter. Verzweifelte Grüße #2 1. Test: Starthilfe bzw. andere Batterie. W203 anlasser dreht nicht die. 2. Test: entriegelt die Wegfahrsperre? 3. Test: Was passiert, wenn man "händisch" 12V auf den Magnetschalter gibt? 4. Test: Fehlerspeicher auslesen, insbesondere da Bj. 2000. #3 Hi und Danke für deine Hilfe! ich habs heute noch ein paar Mal mit Starten probiert, auf einmal gings, etwas schleppender als sonst. Das Auto lief dann für 5 Minuten, dann hab ichs wieder ausgemacht, dann wollte er wieder nicht mehr anspringen, keinen Muckser mehr.
Achso durch das direkte starten über den Anlasser, Schlüssel auf Zündung und Strom zum Anlasser gejagt, ging er ja an aber meldete sofort Verschleiß Bremse und Motor Kontrollleuchte sowie keine Ganganzeige.... Ist es bei dem Model nicht mit der Gang Anzeige? Sorry habe das Auto erst gestern angemeldet und nur einmal vorher probegefahren.... Da war alles gut wirklich alles aber habe nicht auf die Anzeige geachtet ob er Gänge anzeigt 7 Boahh da ist etliches im Argen, der Wählhebel ist Mechanisch, da muss wohl n Fachmann ran, ich denk da sind noch paar Baustellen versteckt!! 8 Hallo, und danke das mir grad schlecht wird einiges an Baustelle.... W203 anlasser dreht nicht und. Super wir haben den Wagen meiner Mutter gekauft ihr letzter Cent ist drin und ich gab was dazu:-/ Also schließt du das Steuergerät aus? Da war ein Mechaniker der meinte er habe das gleich mal gehabt da war das Steuergerät unter Wasser.... Daher wusste er das mit den Kabel auch auf Anhieb... Ich könnte kotzen grad denn wie schon gesagt der Wagen ist 1 Tag zugelassen und schon beim ersten Start am nächsten Tag ging nichts mehr:-/ 9 Motorsteuergerät in Fahrtrichtung Links, ich vermute eher Fehler im Wählhebelmodul,.