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Die Räder sind rundum an MacPherson-Federbeinen aufgehängt. Sie werden vorne an Doppelquerlenkern und hinten an Doppelquerlenkern mit zusätzlichen Längslenkern geführt. Zusätzlich dazu sind an Vorder- und Hinterachse Torsionsstabilisatoren eingebaut. Serienmäßig hat der GT MF5 Aluminiumfelgen mit einem Durchmesser von 483 mm (19 in), auf die vorne Reifen der Dimension 265/35 ZR und hinten 325/30 ZR aufgezogen sind. Technische Daten Samyang MF 35mm T1,5 VDSLR MK2 Fuji X - Foto Erhardt. Alle Räder sind mit Scheibenbremsen ausgerüstet, deren Durchmesser 380 mm beträgt. [3] Standardmäßig sind ein Antiblockiersystem und eine Fahrdynamikregelung, die aus dem BMW E63 stammen. [4] Die Komponenten der Lenkung stammen aus den BMW-Baureihen E46 und E90. [2] Angetrieben wird der GT MF5 von einem BMW-Motor, der hinter der Vorderachse eingebaut ist. Bis 2010 wurde der BMW S85 verwendet, ein flüssigkeitsgekühlter V10-Saugottomotor mit DOHC-Ventilsteuerung. Er hat einen Hubraum von 4999 cm 3, seine Nennleistung beträgt 373 kW bei 7750 min −1. [3] Nach der Produktionseinstellung seitens BMW baute Wiesmann den BMW S63 ein, einen flüssigkeitsgekühlten und aufgeladenen V8-Ottomotor mit 4395 cm 3 Hubraum, er hat ebenfalls DOHC-Ventilsteuerung.
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Die Nennleistung wurde im Gegensatz zum vorher eingebauten Motor auf 408 kW bei 6000 min −1 erhöht. [1] Vom Motor wird das Drehmoment auf ein automatisiertes Schaltgetriebe mit sieben Gängen übertragen. Es stammt aus dem BMW E60. [2] Die Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse beträgt 49, 6% zu 50, 4%. Das Fahrzeug beschleunigt in 3, 9 s von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 311 km/h. Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 35X – Wikibooks, Sammlung freier Lehr-, Sach- und Fachbücher. Die Bremsverzögerung ist mit 10, 6 m/s 2 beim Bremsen von 100 auf 0 km/h angegeben. [3] Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Wiesmann GT MF5 Produktionszeitraum: 2009–2014 Klasse: Sportwagen Karosserieversionen: Coupé Motoren: Ottomotoren: 4, 4–5 Liter (373–408 kW) Länge: 4300 mm Breite: 1940 mm Höhe: 1170 mm Radstand: 2507 mm Leergewicht: 1421 kg Vorgängermodell Wiesmann GT MF4 Nachfolgemodell keines Der GT MF5 ist ein Sportwagen des Dülmener Unternehmens Wiesmann, der von 2009 bis 2014 hergestellt wurde. Vorgestellt wurde er 2007 auf der IAA in Frankfurt, [1] die Serienfertigung erfolgte ab 2009. Viele Komponenten des GT MF5 basieren auf Serienbauteilen BMWs. Pro Monat wurden bei Wiesmann etwa 15 Fahrzeuge von Hand gebaut, je Fahrzeug wurden rund 350 Stunden Arbeitszeit benötigt. Besondere Kundenwünsche wurden bei der Fertigung berücksichtigt. [2] Der GT MF5 war das Topmodell Wiesmanns. Mf 35 technische daten st. [1] Technische Beschreibung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Der GT MF5 ist ein zweitüriges und -sitziges Coupé mit Hinterradantrieb. Er hat eine selbsttragende Karosserie aus Aluminium, die geklebt und genietet ist. [1] Der Luftwiderstandsbeiwert () beträgt 0, 38, bei einer Geschwindigkeit von 200 km/h beträgt die Anpresskraft 549 N an der Fahrzeugfront und 59 N am Heck.