Hallo, mein Roller stottert wenn ich Vollgas fahre, wie wenn er bremsen und gleich wieder gas geben würde. Bergauf geht er nur noch 10 km/h wenn überhaupt. Ich hab den Keilriemen schon gewechselt da wars dann noch schlimmer ( neuer ist ein Dayco, etwas breiter als der Originale) Wurde an dem Fahrzeug erwas geändert, wurde es getunt? Stottern bedeutet, dass es zu wenig Sprit gibt. Wenn nichts geändert wurde, dann reinige den Vergaser und stelle ihn ein. Wurde getunt, dann verwende eine größere Hauptdüse, ich würde einen Abstimmsatz mit mehreren Düsen kaufen. Wenn Du nicht weißt, welche Düse eingebaut ist, dann kann mit einer Düsenlehre gemessen werden. Prüfe erst mal den Ansaugstutzen und alle Unterdruckschläuche nach dem Vergaser auf Dichtheit. Roller stoddert bei halbgas -. Sind sie in Ordnung, zieht er schon mal keine Falschluft. Ist alles in Ordnung demontiere die Zündkerze und schaue sie die an. Ist die verrußt, feucht, hat sie Ablagerungen oder ist sie sauber? Je nach dem hat dies andere Gründe. Von zu viel Kraftstoff, zu Zündaussetzern bis hin zu einem hohen Ölverbrauch.
Du gibst Vollgas und sobald dein Mofa die hohe Drehzahl fast erreicht hat, drosselt der Motor ab, stottert oder geht gar ganz aus? Das Problem kennen auch wir. Doch was kann man tun, wenn der Mofa Motor bei Vollgas ausgeht oder abdrossel? Wir haben dir hier eine Anleitung zusammengestellt, mit der du das Problem sicher beheben kannst. Jedes Mofa macht mal Probleme Mein Mofa geht bei hoher Drehzahl aus – was tun? Das Mofa geht in der oberen Drehzahl meist bei einem ganz bestimmten Fehler aus. Meist läuft dein Mofa dann nämlich zu mager und bekommt im oberen Drehzahlbereich zu wenig Kraftstoff. Dies kann mehrere Gründe haben. Der Erste: Deine Düse ist verstopft. Mit einem dünnen Draht oder Luftdruck, kannst du sie leicht wieder frei bekommen. Durch die verstopfte Düse kommt nicht genug Benzin in den Vergaser und das Mofa läuft zu mager. Die Zweite: Dein Mofa ist allgemein zu mager abgestimmt. Dann solltest du dein Moped neu abstimmen. Roller stoddert bei halbgas videos. Wie das geht kannst du > HIER < nachlesen. Ein Düsenset wie dieses – * – ist dabei sehr hilfreich.
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. Motor stirbt bei Vollgas-Stellung ab. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
#1 Hallo zusammen, bitte nicht vor dem langen Text zurückschrecken. Brauch dringend eure Hilfe ich wollte am Sonntag einen Roller, Suzuki UF50 Estilete, von Stuttgart nach Würzburg überführen, kam aber leider nur ein Viertel der Strecke weit:-/ Davor lief er richtig gut, teilweise hab ich sogar die 80 erreicht, vielleicht war das aber auch etwas zu viel für ihn (? ). Jedenfalls hat er dann irgendwann angefangen, das Gas nicht mehr richtig anzunehmen, beziehungsweise hat er zwar schon gedreht, die Drehzahl hat aber immer weiter abgenommen, es hat immer tiefer gebrummt und er ist dann schließlich ausgegangen. Wenn man rechtzeitig vom Gas ist und auf Halbgas gefahren ist, dann hat er sich wieder gefangen, jedoch hat er dann direkt wieder angefangen zu stottern und man musste wieder Vollgas geben. Roller stoddert bei halbgas . Dann hat er wieder Drehzahl aufgebaut, bis die ganze sache dann 5 sekunden später von vorne losging. Habe mich so dann noch einige Kilometer weiter gekämpft, als es dann aber richtig bergauf ging, hat ers nicht mehr gepackt.
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