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#1 Hallo ihr, ich habe mal wieder ein Problem. Es geht mal wieder um eine MFC-Anwendung (Visual Studio 2003, C++). Es funktioniert alles wunderbar, nur habe ich da ein Problem mit dem Passwort. Wenn ich die Datei mit nem Editor anschau iss das Passwort in Reinform dort lesbar und das möchte ich verhindern. Kennt jemand eine effiziente Methode das Passwort verschlüsselt in die Datei zu schreiben und wie man das dan am besten wieder innerhalb des Programms wieder entschlüsselt? Der Passwortstring ist ein CString. Danke für eure Mühe Marko Petsch #2 moin Kommt drauf an wie sicher das ganze sein soll. Pin verschlüsselt aufschreiben programm. Das einfachste wird ne XOR verschlüsselung sein. mfg umbrasaxum #3 Oder du speicherst es byteweisse invertiert (variable = ~variable und zählst zu dem ASCII-WERT eine bestimmte Zahl (variable = variable + ZAHL) dazu in die datei (falls umbrasaxum das nicht meint, ich weiss nicht wie man ne XOR verschlüsselung ausprogrammiert). Dann wenn du das Programm startest invertiert die Zahl wieder und zähl die Zahl wieder ab.
_________________ Ok hab mal ein bisschen gegooglet, und mir selber an den Kopf geklatscht! Wiesooooo Naja hat sich erledigt, meine verschlüsselung sollte aufjedenfall sicher sein.. Danke für die vielen Antworten #16... Ich will das PW vom User, welches In der DB verschlüsselt steht wieder in den Klartext bekommen Wenn er sein Passwort vergessen hat, dann lass den User seine eMail-Adresse (Und evtl. den Nicknamen) angeben und schicke ihm an diese Adresse eine Mail mit einem Link-Token. Sobald der User auf den Link-Token klickt, leitest ihn auf eine Seite, wo er sich ein neues Passwort festlegen kann. Somit musst du das Passwort nicht irgendwo im Klartext speichern, bzw. zurückrechnen oder was auch immer! Passwörter in PowerShell: einfach & sicher mit Zertifikaten ⋆ ScriptingFee.de. #17 Ich glaube, in diesem Thread sind Antworten vergebliche Mühe. Ich klinke mich aus.
Hersteller: Zur Website Preis: kostenlos Lizenz: Kostenlos Betriebssystem: Windows Vista, Windows 7, Windows 8, Windows 10 Download-Größe: 1433 KByte bis 1467 KByte Downloadrang: 14738 Datensatz zuletzt aktualisiert: 26. 04. 2022 Alle Angaben ohne Gewähr Simples Sicherheits-Werkzeug, das das Schreiben von Daten auf USB-Geräte per Passwort verschlüsselt; Passwörter lassen sich frei definieren; portabel ohne Installation lauffähig Schreiben auf USB sperren () Das könnte dich auch interessieren
Bei entsprechender Eignung kann aber eine Genehmigung bis 4 Tonnen erteilt werden. Höhere Stützlasten sind mit Ausnahmegenehmigung möglich. Auch von namhaften LKW-Herstellern umgebaute Agrartrucks können als Schlepper zugelassen werden. Bedingung ist auch hier, dass diese nicht mit einer Sattelkupplung ausgestattet sind. Kurz-LKW oder Unimog In der Land- und Forstwirtschaft hat der Unimog meistens eine Zulassung als Ackerschlepper oder Geräteträger (lof Zugmaschine). Aber auch als reine Zugmaschine kommt der Unimog zum Einsatz. Dann aber vorwiegend im Straßentransport. © martin vaupel Kurz-LKW oder Unimog können als reine Zugmaschine mit der Schlüssel Nr. 87 0000 zugelassen werden. Zugmaschine und meist 3-achsiger Anhänger sind von der KfZ-Steuer befreit. LOF Quad versichern - KFZ Versicherung für LOF zugelassene Quad. Hier ist zu beachten, dass die Länge der Hilfsladefläche bei einem 2-achsigen Fahrzeug nicht länger sein darf als das 1, 4-fache der Vorderachsen-Spurweite. Zudem darf auf der Hilfsladefläche nicht mehr als das 0, 4-fache der Zugfahrzeug-Gesamtmasse transportiert werden.
Die EVB wird nach Vorgabe des Versichers von uns ausgefertigt und per E-Mail an Sie versandt! Vorteil der Methode Vorteil Police WKZ 031: Ein vorhandener SFR von einem PKW, Krad oder einem anderen Fahrzeug aus der Fahrzeuggruppe kann zur Prämienreduzierung der Quad Versicherung herangezogen werden. Über dies können während der Versicherungszeit des Quad gebildete schadenfreie Jahre auf einen PKW oder ein Motorrad übertragen werden, wenn sie für das Quad nicht mehr gebraucht werden. Lof Zugm Ackerschlepper, Motorrad gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. Grünes Kennzeichen WKZ 451 Diese Art der Quad Versicherung wird nur von wenigen Versicherern angeboten. Zumeist wird eine A-Bescheinigung als Nachweis für die landwirtschaftliche Nutzung verlangt!! Nachteile der Methode Möglicher Nachteil: Nicht jeder KFZ Versicherer bildet im Bereich der landwirtschaftlichen Zugmaschinen nach WKZ 451 schadenfreie Jahre. Viele bleiben bei einer 100% Prämie, was bei einem Versichererwechsel dazu führt, das kein SFR bestätigt werden kann also auch nicht mitgegeben werden kann!
bei gleichen Konditionen dann evtl. günstiger wird. Und da haben wir uns noch über meine ATV Versicherung unterhalten. Grüße Peter Peter Bechtel 238 04. 2012 #5 von theNick, 16. 2014 00:59 Hallo Ihrs, vielen Dank für Eure Infos! Nach vielen Gesprächen mit unterschiedlichen Versicherungen bin ich zu dem Ergebnis gekommen, dass es da echt viele Menschen gibt, die sich mit den verschiedenen Möglichkeiten, ein Quad/ATV kostengünstig zu versichern, nicht auskennen. Die kompetentesten Beratungen bekam ich übrigens durch zwei engagierte Damen:-) Ich kann bei der Continentale meine MXU als Zugmaschine für 126 Euro jährlich inkl. Teilkasko (keine Selbstbeteiligung) versichern! Beste Grüße Nick #6 von heavy 667, 20. 2014 06:36 Zitat von theNick im Beitrag #5 es da echt viele Menschen gibt, die sich mit den verschiedenen Möglichkeiten, ein Quad/ATV kostengünstig zu versichern, nicht auskennen..... Diese Erfahrung musste ich auch schon machen. Aber, ich kann das fehlende Wissen den Mitarbeitern NICHT ankreiden.
05/2022 Themen in der Ausgabe: Betriebskonzepte: Wege aus der Anbindehaltung Turbulente Märkte: Jetzt Milchpreise absichern? Grünland: So retten Sie Rehkitze und Co. Meister & Macher: Die Preisträger Abonnieren eMagazin Heftarchiv
2016, 11:57 - 27. 2016, 11:57 #493362 GSchaefer hat geschrieben: Hallo Guido, ich will ja kein Spielverderber sein, aber auf die Zulassung als Zugnmaschine von der DEKRA würde ich mich nicht verlassen, denn Sie ist nicht gesetzeskonform. Ein Bezug auf "ALT" ist blödsinn; eine Ladeflächenbegrenzung (die für die Eintragung zwingend war und ist) kann für diese Maschine derzeit nur durch verkürzen der Pritsche auf das erforderliche Maß passieren. Die einzige Möglichkeit, die ich kenne, sich (bei dieser Maschine) auf "ALT" zu beziehen wäre eine ältere Eintragung einer "Ladeflächenvernichtung". "Ladeflächenvernichtungen" sind feste Aufbauten auf der Ladefläche, die den Laderaum der Pritsche bis auf das max. zulässige Maß begrenzen (z. idealerweise mind. beplankungshohe über die gesamte Pritschenbreite festmontierte/angeschweißte Werkzeugkisten an der Stirnseite). Dies konnte für die Eintragung als Zugmaschine bis zur EU-Harmonisierung der entsprechenden gesetzlichen Grundlagen (vor etwa 10 Jahren) so eingetragen werden.
Allerdings beschränkt die Richtlinie die Vierradkraftfahrzeuge auf eine Leistung von maximal 15 kW bei einem maximalen Leergewicht von 400 kg. Fahrzeuge mit höheren Leistungen sind von der Richtlinie 92/61/EWG nicht mehr erfasst. Sie können daher nur noch als Pkw oder als land- und forstwirtschaftliche Zugmaschine zugelassen werden. Allerdings scheitert die Zulassung als Pkw oft am nicht erreichbaren Geräuschgrenzwert von 74 dB. Was kostet die LOF Versicherung für Zugmaschine oder Ackerschlepper? Für die Berechnung werden folgende Daten benötigt: Hersteller - kW - Höchstgeschwindigkeit - Hubraum - Leergewicht - Erstzulassung - Zulassung auf den neuen Halter - Wie fangen die Kennzeichen im Ort an (z. B. B für Berlin)? Postleitzahl des Halters - Jahreslaufleistung - Wo steht das Fahrzeug über Nacht? Wird das Fahrzeug ausschließlich privat genutzt? Welchen Versicherungsschutz wünschen Sie (z. Haftpflicht und Teilkasko etc)? Welche Selbstbeteiligung wünschen Sie in der Vollkasko und/oder in der Teilkasko (z.