Leider habe ich erst nächste Woche einen Termin bei BMW bekommen... Könnte dies an zu niedriger Bordspannung liegen das der so nach 2 tagen Standzeit zickt? Wie gesagt, beim 2. Starten läuft er tadellos.... #2 Das Problem mit dem Leistungsverlust hatte mehrfach. 1x beim F11 direkt nach der Auslieferung lag an der neuen Software war nach ca. 200km weg und kam die letzen 12. 000km auch nicht mehr wieder. Dann hatte ich das Problem beim E90 da war der Dieseldrucksensor Defekt und die Kraftstoffpumpe verstopft. Beim E90 war es extrem gefährlich es kam ein paar tage nicht und dann wieder ständig. Das erste mal aufgetreten ist es als ich auf der Bundesstraße überholen wollte und zack kam keine Leistung mehr. Also Vorsicht beim Überholen oder selchen Sachen. Die Batterie Lädt sich doch von allein beim Bremsen oder ausrollen. #3 Ich schätze mal das bei mir noch die Sofware von 2011 drauf ist...? Meiner ist aber ein Benziner, - kein Diesel Und warum läuft er nach dem 2. Neustart problemlos...? Motorstörung-Leistungsverlust - F10 F11 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW F10 F11 F07 F06 F12 F13 Forum. Das die Batterie sich beim rollen und Bremsen lädt weiß ich, aber wenn sie durch die Tiefenentladung nicht mehr richtig aufbaut....?
Mein BMW E90 318i (Bj. 2008) 143PS bekommt hin und wieder während der Fahrt die Meldung "Motorstörung! Leistungsabfall! ". Wenn ich dann den Motor aus mache und wieder starte verschwindet die Meldung wieder und taucht in der Regel für den Rest der Fahrt nicht mehr auf. Ich weiß leider nicht womit das zusammenhängt aber mir ist aufgefallen, dass es meistens auftaucht, wenn ich auf kalten Motor Tempomat benutze. Hat jemand die selbe Erfahrung gemacht und hat vllt. eine Lösung für das Problem? Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Fehler auslesen lassen. Kann die Steuerkette sein. Hatten wir bei unserem auch gehabt. Hat mit dem Tempomat nix zu tun, dachte ich auch erst. Ist nämlich jedesmal dann passiert, wenn ich den ausgemacht habe. Wartr ich packe schnell die glaskugel aus.... Fahr in die werkstatt, die können die Fehler auslesen und gegebenenfalls den Fehler beheben
Hi, ich habe einen BMW 318i E90 mit aktuell ca. 33. 000 km und seit gestern erhellt auf meinem Display die Motorlampe mit der Meldung: "Motorstörung: Leistungsabfall". Nachdem ich mich zunächst ein wenig um Internet erkundigt habe durfte ich feststellen, dass ich wohl nicht der einzige bin, der dieses Problem hat. Meine Frage nun: Bevor ich als absoluter Laie zum Händler fahre und mir etwas von Gott und der Welt erzählen lasse hätte ich gerne ein paar Tips, wie ich mich verhalten soll? Gibt es Sachlagen auf die ich mich berufen kann um das Ganze auf Kulanz durchzuboxen? Meine Garantie ist seit knapp nem Monat abgelaufen und ich habe keine Lust unsummen in die Fehlerbehebung zu investieren. Vor allem die Stories anderer Betroffener waren teils nicht gerade berauschend (Fehler nicht nachvollziehbar, ständige erfolglose Reparaturen, etc. ). Ich hoffe ihr könnt mir ein ein paar Tip geben. Vielen Dank. PS: Der Fehler kam bei mir auf der Autobahn beim ganz normalen Fahren... sprich ich hatte zu diesem Moment weder zu hohe Geschwindigkeit, noch war ich grade am Beschleunigen.
Giant Rennrad für maßgeschneiderte Profi-Ausstattung Mit einem Giant Rennrad sichern sich Hobby- wie Profiradfahrer ein Bike mit höchsten Qualitätsmerkmalen. Dank der Produktvielfalt des Markenherstellers findet dabei jeder Sportler die für seine Bedürfnisse passende Rahmenarchitektur. Als Ausstatter erfolgreicher Teams im Radrennsport blickt das aus Taiwan stammende Unternehmen auf eine lange Tradition im Bau von Rennrädern zurück. Nicht umsonst ist Giant heute der weltweit führende Bike-Hersteller. Modelle Ein Giant Rennrad ist in verschiedenen Modelllinien erhältlich. Neben eher als Einsteiger- und Hobbybikes konzipierten Fahrrädern hält der Radspezialist auch Modelle für ambitionierte Amateurfahrer und Profis bereit. Giant rennrad kaufen 2017. Übersicht der Giant-Modellreihen: Propel Envie TCR Defy Avail Trinity Anyroad Fastroad Die verschiedenen Produktlinien decken unterschiedliche Ausrichtungen des Radrennsports ab. So sind die Bikes der Reihe "Propel" besonders gut für Sprint- und Zeitfahrrennen geeignet, während TCR-Bikes als Allrounder für Straßenrennen und Defy-Modelle als Spezialisten für Langstreckenfahrten konzipiert wurden.
Trance-E+ und Stance-E+ Giant elektrisiert für 2019 zwei seiner beliebten Fully-Plattformen und bietet der E-MTB Fraktion somit noch mehr Auswahl in dem populären Federwegsbereich 120-160mm. Bei beiden Bikes stand natürlich der nichtmotorisierte Namensvetter Pate und war das Vorbild in Sachen Geometrie, Fahrgefühl und Einsatzzweck. Während das Stance E+ mit seinen 130/120mm Federweg eher die breite Masse der E-Mountainbiker ansprechen dürfte, ist das Trance E+ vor allem in der SX-Version ein Gefährt für die schnellere Berg-ab-Fraktion. Giant rennrad kaufen in portugal. Fathom E+ Auch die Fathom-Plattform bekommt ein E-Update verpasst und rollt ab 2019 unter dem Namen Fathom E+ als E-Bike durchs Gelände. Das 120mm Hardtail wird ebenfalls den SyncDrive Pro unter der Haube haben Anthem 29, Auferstehung als Racefully. Die Trail-Variante auf den 27, 5er Laufrädern wurde erst vor kurzem runderneuert, jetzt geht das Anthem Advanced Pro zurück zu seinen Wurzeln als reinrassiges Cross-Country Bike mit weniger Federweg und den großen 29er Laufrädern.
Herausgekommen ist eine nicht ganz übliche Mischung aus 130mm Gabel und 115mm Dämpfer, sowie eine optimierte Geometrie. Stance Für das Modelljahr 2019 hat Giant die Fully-MTB-Einsteigerplattform Stance überarbeitet und bis auf ein Modell runtergebrochen. So wird es für MTB-Neulinge noch einfacher, ein günstiges Einsteigermodell zu finden. Das neue Giant Stance 1 kommt mit überarbeitetem ALUXX Aluminium-Rahmen und 27, 5" Laufrädern, ist aber auch bereit für Plus-Bereifung, um für noch mehr Kontrolle und Komfort auf den Trails zu sorgen. GIANT Rennrad in Dresden kaufen - GIANT Testcenter Dresden. Revolt Advanced Die nächste Premiere für Giant war im Jahr 2019: Das Revolt Advanced ist das erste reinrassige Carbon Gravel Bike des Fahrradriesen aus Taiwan und wird in dieser Form auch nur mit Carbon-Rahmen ausgeliefert. Bei der Geometrie kombiniert das Revolt Advanced das beste aus dem Alurahmen des Revolt und dem ToughRoad Crossbike: 50mm Gabelversatz und 74mm Trail sorgen für Agilität auf der Straße und gleichzeitig Stabilität im Gelände, auch unterstützt durch das tiefer liegende Tretlager.
Wichtiger Hinweis zur aktuellen Corona-Situation. Giant Bikes kaufen | 450+ Fahrräder auf BikeExchange. mehr lesen Finde heraus, welches Fahrrad in deiner Nähe verfügbar ist Die Straße ruft! Egal ob Bergankunft oder die allabendliche Runde, mit Rennrädern von GIANT bist du immer ganz vorne dabei. Du bist auf der Jagd nach einer neuen persönlichen Bestleistung oder möchtest einfach nur fit und in Form bleiben - GIANT Rennräder sind der ideale Untersatz für dein Vorhaben.