Hallo! Wir haben ein größeres Problem mit der Standheizung unseres A2 1. 4 Benzin EZ 11/01. Nach 30 minütigem Betrieb sind die Scheiben noch genauso vereist wie davor, allerdings hört man den Brenner im Motorraum arbeiten und die Motortemperatur liegt bei guten 80°C. Beim Einschalten (egal ob am Webasto Bedienteil oder über die FB) geht das Klimatronic-Bedienteil nicht an! (Ich habe hier im Forum gelesen, dass es angehen MUSS! ) Man kann sogut wie gar keinen Luftstrom aus den Düsen wahrnehmen. Die Standheizung wurde vermutlich vom Erstbesitzer nachgerüstet. Wir sind dritter Besitzer und haben leider keinerlei Papiere zu der Standheizung. Folgende (nicht löschbare) Fehlermeldungen hatte unser A2 bei der letzten Inspektion: 01273 017 Frischluftgebläse-V2 Regeldifferenz Status: sporadisch 00796 041 Gebläse für Temperaturfühler-V42 blockiert oder spannungslos Die Klimaautomatik funktioniert aber tadellos (!! ) Ich habe bis vor kurzem gedacht, dass das Bedienteil defekt ist... Webasto T70 nur Gebläse läuft | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. allerdings habe ich dann herausgefunden, dass die Gebläsestärke beim Kaltstart immer auf dem niedrigsten Stand ist und dann nach und nach automatisch erhöht wird.
Fernbedienung angelernt, aber nur das Gebläse läuft. Sobald ich die sofortheiztaste an der Uhr 1533 drücke, hört man wie die Standheizung startet. Muss ich noch irgenetwas beachten? Ist die Standheizung evtl. Gegen die Fernbedienung verriegelt? Weil ja beim losfahren und vorher nicht deaktivierter standheizung der Fehler F-- kommt? Oder ist meine thermotop C nur mit T80 und höher kompatibel? #4 als erstes solltest du einmal kontrollieren, ob in deinem Kabelbaum der Pin 2 der T70 wirklich mit dem Pin 1 an der 1533 verbunden ist. Die Fernbedienung an sich scheint ja zu funktionieren, da das Gebläse an geht. Eine Verriegelung extra für die FFB gibt es nicht, die Heizung läuft ja über die 1533, also ist dort nichts verriegelt. Das "F" in der Uhr beim Starten des Motors ist normal, da der Zuheizer dann gestartet wird und die Uhr damit nicht richtig mit umgehen kann. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Hat aber keine Auswirkung auf die Funktion. Als Fehler kommen eigentlich nur in Frage: 1. W-Bus ist nicht korrekt angeschlossen (siehe oben) 2.
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Moin! Ist zwar kein T4 aber die Standheizung dürfte ähnlich aufgebaut sein. Bei unserem Golf IV TDI haben wir folgendes Problem: -die Webasto Standheizung springt nur kurz an und geht dann nach etwa 1, 5 Minuten wieder aus, d. h. mann hört die Pumpe/Lüfter anlaufen und nach kurzer Zeit schaltet der Lüfter eine Stufe höher und die Heizung schaltet sich wieder ab (ich nehme an der zweite Modus ist um die Brennkammer wieder runter zu kühlen??? ) -mir scheint es also ob sie nicht zündet, es tritt kein Rauch aus und es riecht nicht nach verbranntem Diesel. Was kanns sein? Welche Webasto dort nachgerüstet worden ist kann ich leider nicht sagen, es sind keine Unterlagen mehr vorhanden. Webasto gebläse geht nicht probleme und. Ist auf jeden Fall eine Wasserheizung und keine Luftheizung. Ich vermute mal das es ein ThermoTop ist... #2 Die Störabschaltung nach 90Sek KÖNNTE auf eine abgelutschte Glühkerze rausdrehen und die Wendeln/Wicklungen nicht mehr rund sondern oval aussehen oder der Draht am unteren Schweißpunkt sogar schon ein wenig "lose" ist, ist sie eh fällig.
#1 Hallo Gemeinde, zwar habe ich ähnliche Fehlerbilder im Forum gefunden, jedoch nicht meins. Daher das neue Thema. Meine Thematik: Ich habe eine Thermo Top C (wie sie jeder im T5. 1 hat), die mittlerweile mit Funkmodul zur Standheizung aufgewertet wurde. Das hat den Nebeneffekt, dass ich die Geräusche der Anlage auch bei ausgeschaltetem Motor gut hören und differenzieren kann. Mein Problem: Die Thermo Top C springt läuft nicht mehr an. Webasto gebläse geht nicht ein. Man hört zwar für ein/zwei Minuten ein leises Geräusch der Pumpe, nicht jedoch des Gebläses. Die Stellglieddiagnose folgendes ergeben: Fehlermeldung: 01414 Verbrennungsluftgebläse (V6): Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus, statisch Zuluftgebläse: nicht hörbar (defekt? ) Glühkerze: Geht, da deutlicher Stromverbrauch wahrnehmbar (Lüftergeräusch des Klimakastens wird leicht leiser bei der Prüfung) Dosierpumpe: Takert, geht also weitere Pumpe (Name vergessen): läuft (--> das ist auch das Geräusch, welches ich derzeit beim Start der Anlage hören kann) Besonders an meinem Fehler ist der Kurzschluss nach Plus.
Sonst ist der IPCU dafür verantwortlich um Gebläse dazu zu schalten... Ich vermute es ist ein Stromproblem, denn meist, wenn IPCU tot ist, geht das Gebläse nach dem Einschalten der Zündung auch nicht mehr... #9 Muss er doch nur mit nem KKL an die Gelbe Leitung / X1 Pin2 oder hat sich das geändert? Ich tippe immer noch auf die WaPu, Läuft die? Das kannst Du mit der Hand spüren oder auch die Temp vor und nach der WaPu mal fühlen. Wo kommst Du her? #10 Er schreibt doch, dass sie heizt aber keine Luft reinpustet. Webasto gebläse geht nichts. #11 Henrik, hast Recht, ich bin aus Erfahrung davon aus gegangen das meist Begrifflichkeiten nicht stimmen. Aber wenn wirklich der Wasserkreislauf warm wird und bei Zündung das Gebläse an geht, scheint wirklich die ipcu zu spinnen oder ein Temp. Sensor. Da gab es doch die Möglichkeit einen Reset zu machen, kann mich nicht genau erinnern, war irgendwas mit der mittleren Sicherung. Steht aber auch in der Anleitung. Habs gefunden, die gelbe Sicherung für ca. 3 Sek. ziehen, dann wieder rein setzen, die Flammen Taste an der Vorwahluhr drücken, dann die gelbe Sicherung für ca.
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hallo, habe schon ein bisschen recherchiert, aber noch nichts gefunden was mich weiter gebracht hat. Vielleicht ist hier ein findiges Köpfchen, das mir helfen kann. Bei meinem T4 (Bj 1994) geht seit ein paar Tagen das Gebläse vorn nicht mehr. Alle vier Stufen sind ohne Funktion. Hinten das Gebläse funktioniert. Mein T4 hat keine Klimaanlage, aber eine Standheizung von Webasto. Die Standheizung funktioniert einwandfrei. Sicherung Nr 6 habe ich gecheckt, die ist in Ordnung. Kann es noch an einer anderen Sicherung liegen? Relais 140 habe ich keins (da wohl nur bei climatronic). Webasto Thermo Top C tut nicht: Steuergerät oder Gebläse? | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Kann ggf ein anderes Relais dafür verantwortlich sein, dass das Gebläse vorn nicht geht? Hat das Gebläse hinten einen anderen Motor? Oder werden beide über den gleichen betrieben? Dann könnte ich zumindest schon mal Defekt vom Gebläsemotor ausschließen.. Bin für jeden Tipp dankbar. Viele Grüße Martin #2 moin, oft Laufen die Schleifringe ein oder eben die Kohlebürsten.
Verwalten Sie Ihre Privatsphäre-Einstellungen zentral mit netID! Mit Ihrer Zustimmung ermöglichen Sie uns (d. Pilz-Rezepte: Rinderragout mit braunen Champignons. h. der RTL interactive GmbH) Sie als netID Nutzer zu identifizieren und Ihre ID für die in unserer Datenschutzschutzerklärung dargestellten Zwecke dargestellten Zwecke im Bereich der Analyse, Werbung und Personalisierung (Personalisierte Anzeigen und Inhalte, Anzeigen- und Inhaltsmessungen, Erkenntnisse über Zielgruppen und Produktentwicklungen) zu verwenden. Ferner ermöglichen Sie uns, die Daten für die weitere Verarbeitung zu den vorgenannten Zwecken auch an die RTL Deutschland GmbH und Ad Alliance GmbH zu übermitteln. Sie besitzen einen netID Account, wenn Sie bei, GMX, 7Pass oder direkt bei netID registriert sind. Sie können Ihre Einwilligung jederzeit über Ihr netID Privacy Center verwalten und widerrufen.
Wir haben immer geröstete Maroni im Tiefkühlschrank. Meine Schwiegereltern sammeln und rösten sie und verteilen sie dann dankenswerterweise in der Familie. Man kann die Maronen prima tiefkühlen; ich habe schon Rezepte mit Pasta ausprobiert und hatte kürzlich die Idee, sie in einem Ragout mit Fleisch zu verarbeiten. Zutaten 500 g Rindfleisch, geeignet für Ragout 1 große Schalotte 350 g Champignons eine dicke Handvoll gerösteter Maronen / Esskastanien, zerkleinert 2 dl Rotwein 1 EL Mehl 1 EL Butter Erdnussöl zum Anbraten Balsamico -Essig frischer Zitronensaft 2 EL Crème fraîche Salz + Pfeffer Chili nach Geschmack wer hat: 2-3 Zweige Rosmarin Zubereitung Das Fleisch abtupfen, Fett so gut es geht entfernen und in ragoutgerechte Stücke schneiden. Die Champignons säubern und in Scheiben schneiden, die Schalotte klein hacken. In einem Schmortopf einen Stich Butter schmelzen lassen, ein Drittel der Schalottenstücke andünsten und die Champignons zufügen. Rindsragout mit champignons de la. Bei nicht zu kleiner Hitze ca. 10 Minuten mit aufgelegtem Deckel dünsten.
4. Dazu nach Belieben geröstetes Weißbrot reichen.