von berndisame » Sa Mär 01, 2014 7:21 Hallo!! Zündung ist erneuert worden- zumindest wurde eine andere Probiert.... Hmm, Ich würd das mit der Tankbelüftung mal probieren. Den Benzinfilter würd ich auch tauschen. Sollte es dies nicht sein, tippe ich auf ein wäremproblem am Kolben Zylinder- vl. hats da was. Wenn er Falschluft zieht, dann sollte er aber sofort wieder anspringen. Das es am Vergaser liegt- ist auch etwas unwahrscheinlich. Stihl motorsense geht aus beim gasgeben von. Naja, ob man dies ausschließen kann glaub ich nicht Alle Angaben ohne Gewähr- jeder ist für das was er nachahmt selbst verantwortlich!!! Ich übernehme keine Haftung für daraus entstandene Schäden! berndisame Beiträge: 2343 Registriert: Sa Mai 20, 2006 20:52 Wohnort: Österreich von berndisame » Sa Mär 01, 2014 15:16 Hallo! Sollte die Kerze während der "Ruhepause" keinen funken geben- schließe den Kabel am Abstellschalter ab- gut Isolieren- und schau was dann geht... Kann auch sein das der Spinnt... Hm, das gute Ding hat ja schon Magnetzündung, oder?? Aja, da fällt mir ein- ich hatte male eine alte Husqvarna L 65- die ging auch aus wenn sie warm war- so nach 12- 15 Minuten- oder länger schneiden.
Die Benzinleitung geht vom Vergaser zum oberen Anschluss vom Benzinhahn. Die Zündkerze ist trotz etlichen Startversuchen trocken. Der Zündfunke ist blau, das Zündkabel habe ich getauscht, weil das alte porös und an manchen Stellen nicht mehr isoliert war. Der Vergaser wurde gereinigt. Habt ihr eine Idee, was los sein könnte? Vielen Dank:)
Folge der Verschmutzungen kann dann auch wieder eine Unterversorgung mit Treibstoff sein. Wenn der Vergaser aufgrund des Schmutzes nicht mehr richtig arbeiten kann, kann dies die Folge sein. Das Problem kann folgendermaßen behoben werden. Zunächst sollte der Luftfilter vorsichtig geöffnet werden. Dieser sollte dann nach den Angaben des Hersteller sorgfältig gereinigt werden. Nach der Reinigung den Treibstoffhahn schließen, sowie den Filter des Treibstoffes und die Leitungen abnehmen. Die Leitungen und der Filter sollten dann gründlich abgespült werden, entweder mit Reinigungsbenzin oder mit einem anderen sauberen Treibstoff. Der Restschmutz, der sich nach der Reinigung vielleicht noch in den Leitungen befindet, kann dann mittels Druckluft herausgeblasen werden. Stihl motorsense geht aus beim gasgeben meaning. Nun sollte der Vergaser kontrolliert werden. Simol1407/ Ist dieser ebenfalls verschmutzt, so sollte er nach Herstellerangaben gereinigt werden. Wurden alle Komponenten gereinigt, so können die Filter und die Leitungen wieder eingesetzt werden.
Denke das war die nasse Kerze. Jedenfalls musst ich sie dann kurz ausmachen und nach einer guten viertel Stunde sprang sie wieder nicht an. Am liebsten hätte ich das gute Stück "Made in Germany" an die Wand geschmissen. Jedenfalls machte es dann einen lauten Klack und die Starterschnur zog sich nicht mehr ein. Anscheinend die Feder kaputt. Vor gut 4 Wochen habe ich die Sense gekauft und bis heute habe ich es nicht einmal geschafft auch nur annähernd meinen Rasen (Randbereich) damit zu schneiden. Mir ist schon klar was Ihr jetzt denkt, aber ich hatte bis dato 5 Zweiräder mit Vergaser und habe dort bis zum Vergaser reinigen alles selbst gemacht. Will sagen, ich weiss schon was ein Choke ist. Meine Dolmar Kettensäge z. B. springt mit einem Zug an. Da kenne ich sowas nicht. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Dass die Stihl so schlecht anspringt mag an dem Fertiggemisch liegen, allerdings wurde es mir vom Fachhändler ausdrücklich empfohlen. Man mag es mir verzeihen, aber ich bin doch etwas enttäuscht. #10 Moin, wenn die Feder gebrochen ist - zurück zum Händler.
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