Sonntag, 14. Oktober 2018, 09:00 Uhr - 18:00 Seidl Confiserie GmbH, Laaber Liebe Mitglieder des Porsche Clubs für den klassichern 911 Südwest, liebe Piloten der klassischen 911 und 912er, kaum zu glauben, aber es gibt ja noch andere schöne Autos aus dem Hause Porsche als den klassischen 911... - dessen Vorgänger zum Beispiel, den 356er. So haben sich Margitta, Gisela, Andreas und Werner (danke an Euch! ) an die Organisation einer gemeinsamen Ausfahrt von klassischen 11ern und 356ern gemacht. Am 14. 10. Porsche club klassischen 911 südwest interior. 2018 startet die Herbstausfahrt des Stammtischs Region Regensburg Klassischer 911 Südwest gemeinsam mit dem dem Porsche 356 Club Stammtisch von Nordbayern zu einer Tages-Rundfahrt zwischen Laaber und Kelheim. Das Organisationsteam ist vorab losgedûst und hat eine schöne, romantische und abgelegene Strecke ausgesucht, die es in der sûdlichen Oberpfalz und im nördlichen Niederbayern gefunden hat. - Oft werden wir mit unseren 11ern und 356ern "ganz unter uns" sein, durch ein romantisches Tal flitzen durch das ein Fluss mäandert, durch Märchen-Wälder und vorbei an geernteten Feldern, gelegen zwischen Laaber und Kelheim.
In Münster besichtigte die Gruppe das Museum für Lackkunst, bevor es dann am Montagmorgen im Konvoi ins RCC ging. Bei einem ganztätigen Lackierworkshop bekamen die Liebhaber klassischer Neunelfer spannende Einblicke in die Welt der Lacke und die Prozesse der Kleinstschadenreparatur. In zwei Durchgängen wurden an sechs Porsche Schadstellen bis zu einer Grösse von einer 2-Euro-Münze mit der Spot Repair-Methode repariert. Dabei legten die Besitzer mit Unterstützung von Glasurit-Mitarbeitern an ihren Neunelfern selbst Hand an: von Reinigen und Ausschleifen über die Farbtonfindung mit dem Messgerät RATIO Scan II bis zum Auftragen der Lackschichten. Porsche club klassischen 911 sudest.org. Begleitend zum Autolackreparatur-Workshop hielt Jürgen Book, Leiter Refinish Process Management, einen Vortrag zu den Classic Car Colors sowie dem "Porsche Project 356". Landesweit gibt es vier klassische Porsche Clubs für 911er. Unter "klassisch" verstehen Porsche-Begeisterte die luftgekühlten 911er sowie die Modelle der 964- und 993-Reihe. Mit 262 Mitgliedern ist der 2011 gegründete Südwestclub Deutschlands grösster Porsche Club innerhalb des Dachverbands Porsche Club Deutschland e.
Donnerstag, 12. April 2018, 19:30 - 23:00 Uhr Höhenhof zum Schützenwirt Liebe Freunde der klassischen 911/912, Der Frühling kündigt sich an mit Macht und unsere 11er/12er dürfen wieder auf die Straße. Wäre doch schön, den Spass an einem der schönsten Hobbies auch wieder mit Gleichgesinnten zu teilen. Also treffen wir uns, dem Mehrheitsvotum folgend, schon bald zum 26. Stammtisch Region Regensburg des Porsche Clubs für den klassischen 911 Südwest! Do, 12. 4. Termine - Porsche Club für den klassischen 911 Südwest e.V.. 2018, 19:30 Höhenhof zu Schützenwirt Höhenhof 15 93083 Obertraubling Damit für genügend Plätze gesorgt ist, registriert Euch doch bitte unter dem Doodle Link. Freue mich, Euch dort zu sehen. Luftigrüsse, Peter
Spannende Oldtimer-Schulung in Münster Wie sehen die einzelnen Schritte einer Reparaturlackierung aus und wie können Kratzer und Steinschläge "unsichtbar" beseitigt werden? Diese und weitere Fragen beantwortete das Glasurit-Team den Mitgliedern des "Porsche Clubs für den klassischen 911 Südwesten e. V. " bei einem Workshop im Refinish Competence Center (RCC) in Münster. Bei den leidenschaftlichen Porsche 911-Fahrern ist das Interesse an Themen rund um die Restaurierung und Erhaltung von klassischen Fahrzeugen besonders gross. Historischer Motorsport - Porsche Club für den klassischen 911 Südwest e.V.. Mit einer weltweiten Freigabe für Porsche-Reparaturen sowie dem weltweit grössten Farbtonarchiv, das jeden Porsche-Farbton mit Rezeptur enthält, ist Glasurit der ideale Partner für jeden Porsche-Fahrer. Aus diesem Anlass war der Porsche Club am 23. Mai zu Gast bei der BASF am Standort Münster. In die Wege geleitet hat das Zusammenkommen von Club und Lackhersteller Hans-Jürgen Becker, Key Account Management EMEA und aktives Club-Mitglied. Am 20. Mai starteten die Mitglieder des Porsche Clubs aus dem Südwesten Deutschlands die Ausfahrt gemeinsam mit den 911-Fahrern aus dem Norden und dem Rhein-Main-Gebiet.
3 - 4 Stunden) zum 964 Porsche Spezialist in der Mitte von Deutschland oder auch ganz einfach schnell;-) Änderungen immer möglich Preis inklusiv Präsente: 699 € pro 964 für das gesamte Programm - Fahrerwechsel im Team möglich - Fahrerlebnis vs. Sektiontraining (Sofern mehr Teilnehmer als geplant sich anmelden, werden wir Geld welches über die Kosten hinaus geht, zurück erstatten, da wir eine non-profit Veranstaltung planen. )
GO by Steffen Henssler Steffen Henssler Ein schickes Setting, eine Kamera und ein gutes Auge. Mehr braucht es nicht für tolle Fotos eines Porsche. Oder doch? In dem Porsche Times Video-Tutorial gibt ein Profi Tipps, wie die Fotos des eigenen Porsche echte Hingucker werden.
9:00 – 11:30 Uhr Fahrerlebnis Porsche Rundstrecke, großer Kurs in kleinen Gruppen 9:00 – 11:30 Uhr Sektionstraining Porsche Dynamikstrecke in kleinen Gruppen Im Sektionstraining verbessern wir uns bei ausgewählten Fahrübungen gezielt auf unser Fahrkönnen. Unter Anleitung der professionellen Instrukteure werden z. B. Porsche club klassischen 911 südwest 2019. das Bremsen und Ausweichen, ein Slalom oder der ungebremste Spurwechsel geübt. Fahrspaß garantiert.
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Civilization 5 - Die Weltwunder im Bild ansehen Sie müssen deshalb auf vielfältige Art für Ausgleich sorgen, Unterhaltungsgebäude errichten, Luxusressourcen erschließen, Handelswege errichten, passende Sozialpolitik einführen. Civilization 5: Die richtige Balance finden. Dazu kommt die Interaktion mit den neuen neutralen Stadtstaaten, deren Freundschaft Sie sich teuer erkaufen oder durch Erfüllung konkreter Aufgaben (»Vernichte Stadt X«, »Baue Weltwunder Y«, »Erschaffe die Große Persönlichkeit Z«) erarbeiten. Im Gegenzug profitieren Sie von wichtigen Bonusressourcen oder Einheiten, die ein so gewonnener Freund bereitstellt. Angst vor der Abwärtsspirale Diese Anpassungen verändern die Art, wie man Civilization spielt, und das macht den fünften Teil zu einer überraschend frischen Erfahrung, ähnlich wie es der Ableger Call to Power 1999 schon einmal geschafft hat. Althergebrachte Strategien funktionieren nicht mehr zwangsläufig, sich neue auszudenken motiviert beträchtlich, zumal die Entscheidungsbreite trotz aller Schnitte unverändert groß ist.
Sie sind von Anfang an auf der Karte sichtbar. Handelt man mit ihnen, verliert man auch die Boni. Die Zufriedenheit sinkt erst beim Verkauf des letzten Gutes einer Art (Luxusressourcen werden pro Vorkommen gezählt). Städte verlangen immer wieder Luxusressourcen. Schließt man das Gewünschte an sein Handelsnetz an, gibt es einen Feiertag mit Zufriedenheits- und Wachstumsbonus. Ist dieser vorbei, verlangt die Stadt ein neues Gut. Einige Ressourcen werden nur von bestimmten Stadtstaaten produziert und sind nicht auf der Karte zu finden. Um sie zu bekommen, muss man sich mit dem jeweiligen Stadtstaat verbünden. Erobert man ihn oder schließt mit Maria Theresia (Österreich) die Diplomatische Ehe, erhält man die Ressourcen nicht. Civ 5 zufriedenheit 2. Die im Add-on Brave New World hinzugefügte Zivilisation Indonesien bringt noch drei weitere Luxusressourcen ins Spiel.