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für Katzen - weich - Metallgestell - ca. 47 x 25 x 30 cm Weitere Informationen Heizungs-/ Hängematte Artikelnummer: 4604921. 00 Die anthrazitgraue Heizungs-Hängematte bietet einen gemütlichen Schlaf- und Ruheplatz für Katzen. Das Material der Heizungs- und Hängematte besteht aus Polyester mit einem stabilen Metallgestell. Die Hängematte ist angenehm weich und lädt deinen Stubentiger dazu ein, ein entspanntes und erholsames Schläfchen zu machen. Sie kann an der Heizung aufgehängt werden, sodass es die Katze während des Schlafens schön warm hat. Farbe & Grösse wählen Heizungs-Hängematte Farbe Hauptfarbe: Grau Farbe: Grau Farbton: Anthrazit Material Material: Metall, Textil Metallart: Stahl Textilart: Synthetikfaser Synthetikfaser 1: Polyester Maße Tiefe/Ausladung: 47 cm Breite: 30 cm Höhe: 25 cm Produktmerkmale Eigenschaft Haustierbedarf: weich für Katzen Bitte die Pflegeanleitung an der Ware beachten. Alle Maße sind circa Angaben. Fressnapf Gewinnspiel: 26 Produkte für deinen tierischen Liebling zu gewinnen. Geringfügige Abweichungen sind möglich. Lieferhinweis: ohne Dekoration Im Lieferumfang enthalten: 1 Heizungshängematte Im Möbelhaus verfügbar Verfügbarkeit: Online nicht lieferbar Sofort verfügbar in Heizungs-/ Hängematte * inkl. MwSt.
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Ersteller dieses Themas aktuell gesperrt Deutschland 123 Beiträge Dieser Beitrag wurde vom Moderator Wei-Blau-Fan-Rude am 07. 10. 2013 um 12:42:01 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben. Hallo Leute, habe vor mein E46 QP einmal komplett lackieren zu lassen. Komplettlackierung? - Dreier / Vierer - BMW-Treff. Nun kommen bestimmt Kommentare, lass den doch folieren das ist preiswerter. Dazu mchte ich aber erwhnen, dass ich von einer Folierung persnlich nichts halte. Zum einem habe ich mir schon einige Fahrzeuge angeschaut die foliert wurden und das Ergebnis hat mir nie gefallen. Gerade an den Kanten schimmert immer der org. Lack durch und da mein QP schwarz ist und ich den in wei haben mchte kann ich mir schon gut vorstellen, wie das Ergebnis spter aussieht. Dann hat der Lack einige Beschdigungen wie Steinschlge und leichte Kratzer, somit msste vor einer Folierung sowieso der Lack aufgearbeitet werden also doppelter Aufwand. Zum anderen wird ein Preis von 380, -- pro Treinstieg verlangt zuzglich der 2200, -- fr die Fahrzeugfolierung somit komplett 2960, -- Nun habe ich mir mal Angebote fr eine Lackierung eingeholt mit Preisunterschieden von 2500, -- Ein Lackiere macht diese Arbeit fr 2000, -- ohne Treinstiege und ohne das die Scheiben ausgebaut werden mssen.
Sydney Blue (F1) A30 Interlagosblau Met. (F1, Tourenwagen) A35 Monacoblau Met. (F1, F3) A38 Michiganblau Met. E46 komplett lackierung turbo. Michigan Blue (Indycar, Nascar) A75 Melbournerot Perl. (F1) B05 Monte Carlo Blau Met. (F1) B44 Valencia Orange (F1, Tourenwagen, MotoGP) B45 Estoril Blau (F1, Tourenwagen) B67 Austin Gelb (F1, WEC) C16 Long Beach (Indycar, F1) #19 Hier mal die BMW "Rennstreckenfarben" (inkl. nicht permanenter Straßenkurse): Einen hast du vergessen: 0815 Orientblau (München Mittlerer Ring) #20 Einen hast du vergessen: 0815 Orientblau (München Mittlerer Ring) Meinen "B68 Yas Marina Blau met. " hat er auch nicht erwähnt Ich schau jetzt aber nicht nach, was sonst noch fehlt #21 Meinen "B68 Yas Marina Blau met. " hat er auch nicht erwähnt Danke für den Hinweis, dann habe ich noch eine ältere Liste die ging nur bis B21 Habe dann noch entdeckt: C16 Long Beach B67 Austin Gelb B45 Estoril Blau B44 Valencia Orange Ist übrigen 317, aber das weißt du sicherlich selbst - bei mir stehts auf dem vorderen Dom #22 Ist übrigen 317, aber das weißt du sicherlich selbst Selbstverständlich, der andere Farbcode sollte nur die Außergewöhnlichkeit dieser Farbe verdeutlichen #23 Zitat So gut Ja, die Farbe is echt schwierig^^ Gesendet von iPhone mit Tapatalk #24 Arizona Sun hart rautiert!!
Der nchste macht dies fr 2900, -- mit Treinstiege und ohne Ausbau der Scheinben. Und der letzte macht dies fr 4500, -- mit Treinstiege, Lackierung der Motorhaube von innen und mit Ausbau aller Scheiben. bernimmt aber keine Garantie, dass bei Ausbau der Scheiben diese nicht platzen oder beschdigt werden. Super, sollten diese danach Schrott sein kann ich nochmals Kohle locker machen um die Scheibentnung mit Folie nochmals machen zu lassen. Nun ist eure Meinung gefragt was ihr dazu meint! Bearbeitet von: Wei-Blau-Fan-Rude am 07. 2013 um 12:42:01 Mitglied: seit 2005 Hallo su-thomas, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Komplett Lackierung und Preise"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: 2 Fragen meinerseits, Sind die Preise mit Rechnung? Nach meinem Verstndnis nein! E46 Komplett Lackierung - Seite 2 - E46 - Karosserie, Blech- und Anbauteile - BMW E46 Forum. Denn eine Komplettlackierung ist in meinen Augen mit dem Preis nicht wirtschaftlich zu realisieren. Das auseinander und wieder zusammenbauen, wer macht das, der Lackierer?
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hi, ich werde mir vermutlich die nächsten Tage einen älteren Wagen zulegen (1978er). Der Wagen hat dementsprechend ein paar Roststellen (nichts gravierendes - keine Löcher, usw. ), die ich ausbessern lassen möchte um ihn dann anschließend komplett neu lackieren zu lassen... Kann man schon ungefähr vorraussagen, was eine Neulackierung + Ausbesserung der Rosstellen kosten wird? Danke und Gruß Bavarian #2 Mhhh, das ist u. a abhängig von der Größe des Autos, vom Lack (met. E46 komplett lackierung transmission. /uni), Aufwand der Vorarbeit. Mit Vorarbeit und Demontage einiger Teile, kostet es bei uns in der Gegend, für ein Mittelklasseauto in Met. -Lack, um die 800-1000€. Ohne Vorabeit und Vorbehandlung der Roststellen können gut 1500-2500€ draus werden. Nur in Polen da gibt es das noch billiger - letzte Angebot das ich gehört habe war 700€ Gruß #3 hey, da lohnt sich ja fast schon ein Besuch in den Osten... Muss ja nicht die 1000% perfekter-als-ein-Neuwagen-Lackierung sein!
An- und Abbau von Teilen und Lacknacharbeiten dauern nochmal ein paar Stunden. Deswegen halte ich den Preis von 3500€ für ein ganzes Auto für realistisch. #12 Das Problem ist immer die Vorarbeit. Wenn man nur teillackiert gehts deutlich einfacher: Die betreffenden Teile (oft nur Motorhaube und Kotflügel) werden frei gelassen, der Rest abgeklebt. Lackiert man dagegen das ganze Auto, so muss wirklich jedes Plastikteil penibel abgeklebt demontiert. Demontiert man allerdings zu viel, so hat man wieder haufenweise Löcher und Sicken, aus denen beim Lackieren der Dreck raus fliegt. Für mich macht die Komplettlackierung eines Autos selten Sinn. Man muss einfach schauen, dass man so viel vom Originallack behält und wenn man die Farbe wechseln möchte, so muss man das Auto auch komplett demontieren und reinigen. Einfach mal das Auto für nen Tag in ne osteuropäische Lackiererei stellen wird halt nichts. E46 komplett lackierung auto. #13 Original geschrieben von Bavarian wohin ist das Posting von dem Anbieter aus Tschechien verschwunden???
Von den Mods gelöscht? Nö, nicht gelöscht, sondern im Werbeforum. Wo der steht, mußt nun selbst suchen. Grüße Markus #14 Genauer gesagt, der Thread den er erstellt hat wurde ins Werbeforum geschoben und die beiden Einzelpostings hab ich entfernt - gleiches Recht für alle. GH #15 Ich hab 3700 gezahlt. Auto hab ich komplett zerlegt. Allerdings ist es 2 farbig geworden, wovon die eine Farbe ein 3 Schichtlack ist. Lackiert wurden u. a auch Cockpit, 18" Felgen, Fensterheberabdeckungen, Heckspoiler, "Scheinwerferinnenleben" #16 Standox Lack liegt bei ca 90-100EUR/L, Klarlack bei ca 70-80EUR/L. Lackieren ist nicht teuer sondern die Vorarbeit(schleifen/spachteln/füllern) Kannst dir viel Geld sparen wenn du alles demontierst und dann zum Lacker bringst. Da der Wagen aus dem Baujahr bestimmt keine lackierten Stoßstangen bzw Anbauteile hat würde ich mit max 1500EUR Arbeitslohn rechnen.