Manche AA sind einfach feuchtigkeitsempfindlich bzw kondenswasserbildend, weil keine Be/Entlüftungsbohrung vorhanden oder halt nicht eingegossen...
Hey Leute, bin letztens mit dem Roller Öl kaufen gefahren weil ich fast nichts mehr im Tank hatte. Auf der fahrt zum Händler, kam er nicht über 30 km/h und nach etwa 200m, ist er dann ganz ausgegangen. Ich musste dann mit Fahrrad neues Öl kaufen und habe es dann auch reingemacht. ALs ich ihn dann Starten wollte ging er an lief ein bisschen und ging wieder aus. Dann habe ich es mit Kickstrter probiert. Meistens sprang er nicht an, nur manchmal ging er kurz an und wenn man Gas gegeben hat, ging er sofort wieder aus. Roller sprint an und geht wieder aus die. Heute habe ich es wieder porbiert und er ging erst wieder normal an, ich konnte auch richtig Gas geben doch dann ging er wieder aus und ich habe es wieder mit Kickstarter die gleiche Geschichte.... Ich weis echt nicht was ich jetzt machen kann.... ich meine wenn er längere Zeit steht läuft er am Anfang normal. Dann geht er aber wieder aus Hillllffffeeeee!!!! !
Probiers aus und sage bescheid bin mal gespannt!! #10 Na ja, zumindest läuft sie schon mal. Das von Dir beschriebene Problem ist typisch und sollte sich beheben lassen, in dem Du 100% die richtige Kerze einbaust und dann den Vergaser optimal einstellst. Roller sprint an und geht wieder aus man. Wichtig ist auch, daß der Motor keine Falschluft zieht, was er vor allem gerne beim Übergang von Vergaser zu Ansaugstutzen macht. Den 100%en Tipp kann ich Dir leider nicht geben, weil auch meine PK nach kurzer Zeit von alleine ausgeht, wenn ich nicht immer wieder ein bißchen mit dem Gas spiele. kurze Frage: Habe ich es richtig verstanden, daß das Gas hochdreht und erst wieder runtergeht, wenn du am choke-zug ziehst, den choke also betätigst? Nach meiner (persönlichen) Meinung kann das Problem nur bei diesen Punkten liegen: Vergaser noch nicht richtig eingestellt oder falsche Düse eingbaut oder die Zündkerze hat den falschen Wärmewert oder der Vergaser ist am Ende oder der Motor zieht irgendwo Falschluft oder Simmering kaputt oder eine Kombination aus den oben genannten Punkten.
-mit demotierter Klappe im Helmfach und einer Zündkerze in der Tasche lässt sich schnell prüfen, ob bei Ausfall des Motors ein Zündfunke vorhanden ist. Kerzenstecker schnell abziehen, Kerze einstecken und starten. -für den Spritstand im Vergaser habe ich etwas "erfunden! " In den evt verlängerten Ablassschlauch vom Vergaser ein offenes Röhrchen (z. B. kleine Spritze) stecken und mit Klebeband aussen an der Verkleidung in der richtigen Höhe befestigen. So, dass sich das Niveau etwa in der Mitte befindet. Mit Edding markieren. Bleibt der Motor stehen, ist sofort zu sehen, ob die Schwimmerkammer gefüllt ist. So ist dann erst mal klar, in welcher Richtung weiter gesucht werden muss. Viel Erfolg dabei! Zuletzt bearbeitet: 4. Ratlos! Springt an und geht gleich wieder aus. Wo liegt das verdam - Vespa PX, T5, Cosa etc. - GSF - Das Vespa Lambretta Forum. Juni 2014 Ewig das gleiche: Roller fä kurzer Pause fährt er wieder Beitrag #5 Kleines Update: Zwischenzeitlich ging der Anlasser noch ist ein neuer drinnen. Habe mal den Zündkerzenstecker ausgetauscht gegen einen neuen und für die Benzinleitung einen anderen Weg benutzt.
Roller-Forum: Hilfe, Anleitungen und alles über Motorroller » Forum » Anfängerbereich » Anfängerfragen » Hallo Scootertuner! Werde Teil einer der größten Scootertuning-Communities im Netz. Sei kostenlos dabei! 1 Hey, mein jeti (6000km, bj 09) ist mir während der fahrt nmmt er nicht mehr richtig gas an dann geht der motor aus und es schleift noch kurz 2 sek dann geht er komplett aus. Umso länger er dann steht umso besser geht er wieder an, aber auch nur mit kicken den estarter hört man fast gar nicht mehr. Roller springt an und geht wieder aus biomasse. Nach 50-100m fahrt wiederholt sich das ganze wieder. Ein freund von mir hat darauf nicht wirklich gründloch mit zewa wattestäbchen und benzin innerhalb von ner halben stunde den vergaser gereinigt. Dann ist er wieder sauber gelaufen nach ca. 15km hat das gleiche aber wieder angefangen... hilfe bitte.... 2 Bitte um hilfe, heute bin ich wieder gefahren lief alles normal bis er dann auf zeit immer langsamer wurde und nach 5min fahren aus ging. 3 Kann es das Standgas sein? Das er entweder zuviel oder zuwenig benzin kriegt?