Wird auf dem Rad ein Kind transportiert, dann sind sogar 2m einzuhalten (OLG Naumburg, VersR 2005, 1601). Wenn dir Stellen also zu eng zum Überholtwerden vorkommen, dann mach es den hinter dir fahrenden Autofahrern leicht, indem du sie aus der schwierigen Lage befreist, nicht zu wissen, ob sie nun überholen können oder nicht. Zeige durch deinen mittigen Fahrstil an, dass dies nicht passt. Die meisten werden es dir danken! Alles in allem bist du breiter als du denkst. Nämlich so breit wie die ganze Fahrspur, wenn man noch die genannten 1, 5m Abstand einrechnet, die Autos links von dir einhalten sollen. Als radfahrer fahre ich immer am rechten. Platz für ein Auto links neben dir ist auf einer Spur also nicht (Es sei denn, es handelt sich um überbreite Spuren, wie man sie in Berlin auch hin und wieder findet. ). Der Nachteil ist natürlich, dass sich einige Autofahrer provoziert fühlen und hupen. Das nervt. Es ist jedoch besser, als gefährlich dicht überholt oder von einer Autotür erwischt zu werden. Viel Spaß mit dem neu gewonnen Platz und Happy riding!
Darf man das? Der Autofahrer ist genervt von Radlern, die rechts vorbeisausen und die Radfahrer verfluchen die Blechlawine, die die Stadt verstopft. Dürfen Radfahrer rechts überholen? Die Straßenverkehrsordnung erlaubt, Fahrzeuge, die auf dem rechten Fahrstreifen warten, mit mäßiger Geschwindigkeit und besonderer Vorsicht rechts zu überholen. Schon die Beschreibung dieses Momentes lässt den Blutdruck eines Radfahrers nach oben schnellen: Wenn die Ampel auf Rot springt, schaut der Autofahrer kurz in den Rückspiegel und lenkt schnell nach rechts, damit ihn der anbrausende Biker nicht überholen kann. Als radfahrer fahre ich immer am rechten günstig kaufen 2020. "An mir kommst Du nicht vorbei! ", bedeutet dieses Manöver. Oder: "Hinten anstellen! ". So kleinlich – pardon, ordnungsliebend – ist der deutsche Kraftfahrzeugführer nun einmal. Das Problem daran: Der Radfahrer fühlt sich durch so ein Verhalten herausgefordert. Er erklimmt den Bürgersteig und rollt lächelnd an der Schlange der rauchenden und brummenden Karossen vorbei. Oder er überholt links, wünscht dem Autofahrer durchs geöffnete Fenster einen angenehmen Tag – und riskiert einen Unfall, wenn die Ampel dabei auf Grün wechselt.
Und, nein, ich habe nie ein Auto gebraucht und ich vermisse es auch nicht. Jenseits meines persönlichen Urteils gibt es natürlich jede Menge Studien und Daten, die zeigen, dass viele Argumente von Befürworter:innen der automobilen Mobilität schlicht nicht stimmen. Ich weiß, wie schwierig es ist, sich einzugestehen, falsch zu liegen. Dennoch: Einsicht ist der beste Weg zur Besserung. Elf Dinge, die ich als Radfahrerin nicht mehr hören kann | Telepolis. Die folgenden elf Argumente sollen helfen, Missverständnisse aus dem Weg zu räumen und die Debatte dort zu beginnen, wo sie spannend wird und gute Lösungen für alle möglich werden. 1. Radfahrer:innen halten sich nicht an Regeln "Die sollen erst mal die Verkehrsregeln lernen", "Die fahren immer bei Rot", "Radfahrer verhalten sich rücksichtslos" – das sind gängige Sprüche, die man zu hören bekommt. Und im Feuilleton bekommt man zu lesen: "Viele Velofahrer fühlen sich auch moralisch überlegen. Sie leisten einen Beitrag für die Umwelt, verzichten dafür auf den Luxus eines Autos, sie trotzen Regen und Schnee. Und weil sie das tun, glauben sie, sich im Gegenzug über Regeln hinwegsetzen zu dürfen. "
Fahrrad: Welche besonderen Verkehrsregeln gelten für Fahrradfahrer? | Aktualisiert am 09. 07. 2019, 14:15 Uhr Mit steigenden Temperaturen steigt auch die Zahl der Fahrradfahrer auf und neben Deutschlands Straßen. Damit Radler und alle anderen Verkehrsteilnehmer sicher unterwegs sind, haben wir hier die wichtigsten Verkehrsregeln für Fahrradfahrer zusammengestellt. Als radfahrer fahre ich immer am rechten movie. Mehr Wissens-Themen finden Sie hier Laut Paragraf 2 der Straßenverkehrsordnung (StVO) ist das Fahrrad ein Fahrzeug, deswegen haben Fahrradfahrer viele Verkehrsregeln mit Autofahrern gemeinsam. Zum Beispiel müssen beide rechts fahren, dürfen in der Regel nicht rechts überholen, müssen in verkehrsberuhigten Zonen Schrittgeschwindigkeit fahren. Einige Sonderregeln für Radfahrer gibt es aber doch. Wenn ich als Fahrradfahrer über den Zebrastreifen fahre, müssen Autos dann anhalten? Beim Zebrastreifen hat ein Fahrradfahrer nicht die gleichen Vorrechte wie ein Fußgänger. Autos müssen also nicht anhalten, wenn sich ein Fahrradfahrer dem Zebrastreifen-Übergang nähert.
Gerichte haben in Einzelfällen Radfahrern auch eine Mitschuld zugerechnet, wenn diese zu dicht am Auto vorbeifuhren (z. B. OLG Oldenburg, VersR 1963, 490 oder OLG Bremen, MDR 2008, 1096). Wo fahre ich dann am besten Rad?! Als radfahrer fahre ich immer am rechten en. In der Fahrbahnmitte Wenn man jetzt noch einbezieht, dass die genannten Abstände ab dem rechten Ende deines Lenkers eingehalten werden müssen, dann bist du ziemlich schnell in der Mitte der Fahrbahn! Rechnen wir das einmal nach: So eine Fahrbahn ist in der Regel 2, 75 bis 3, 75m breit. Ein Radfahrer ist meist etwa 70cm breit. Somit befindet sich deine linke Körperseite unter Einhaltung der Abstände 1, 7 bis 2, 2m vom rechten Fahrbahnrand. Links von dir bleiben daher ohnehin nur etwa zwischen 1 und 2m von der Fahrbahn übrig! Herzlich Willkommen in der Mitte der Fahrbahn! Wenn du mittig fährst, dann ändert sich schließlich auch das Überholverhalten der motorisierten Mitfahrenden, was einer der entscheidenden Vorteile des Mittig-Fahrens ist: Radfahren in der Fahrbahnmitte: Du wirst weniger eng überholt.