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Impressum Zurück Impressum Energieinformationen Art Energieverbrauchsausweis Endenergieverbrauch 75, 7 kWh/(m²*a) Befeuerungsart Fernwärme Baujahr 2006 Energieeffizienzklasse C Courtagepassus Der Maklervertrag mit uns oder/und unserem Beauftragten kommt durch die Bestätigung der Inanspruchnahme unserer Maklertätigkeit in Textform zustande, wie z. insbesondere die Unterschrift des Suchkundenvertrags. Die Maklercourtage von jeweils 3% des Kaufpreises zzgl. Umsatzsteuer in jeweils geltender Höhe, also aktuell insgesamt 3, 57% auf Käufer- und Verkäuferseite, ist bei notariellem Vertragsabschluss verdient und fällig. Die Höhe der Bruttocourtage unterliegt im Falle einer Steuersatzänderung einer Anpassung. Die Engel & Völkers Alstertal GmbH erhält einen unmittelbaren Zahlungsanspruch, sowohl gegenüber dem Käufer als auch gegenüber dem Verkäufer. Grunderwerbssteuer, Notar und Gerichtskosten trägt der Käufer. Wohnung in Hamburg - Volksdorf suchen & finden. Diese Immobilien könnten Sie ebenfalls interessieren Folgen Sie uns auf Social Media
Ist aber irgendwie auch klar - ein Auto mit "schwächerem" Motor braucht eben immer mehr Drehzahl als ein Hubraumriese mir gut 200PS! Und hohe Drehzahl heißt auch hoher Benzinverbrauch! #36 Mein Rekord war 638km mit einem Tank... #37 also es waren schonmal 530km und dann aber schonmal ca 640km bis es piepte, und dann waren's beim volltanken knapp 53l! also mal ganz fix, mal normal.. wenn ich jeden tag meine 110kmh auf der bundesstraße fahre, kann man den verbauch von 7. x NICHT halten! #38 Original von Jimmy Wenn´s ein Automatik-Wagen ist, lasse die Finger davon. Golf 4 1,6 SR - Seite 4 - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. Der schluckt wie Sau. Werksangabe ist schon 12l/ 100 Km, aber ich verbrauche mindestens 2-3l mehr. Die 12l/ 100 Km waren natürlich auf Innerorts bezogen. Ausserhalb verbraucht er dann doch nicht so viel. Ich habe mal eben nen Foto von mein Service-Buch gemacht, wo du die Daten sehen kannst. Verbrauchswerte beim 1. 6l Golf mit 74 KW (101 PS) #39 Wow, zum Vergleich drunter der 1, 8 110KW Motor,... Da lohnt sich ein 1, 6er ja in keinster Weise.... #40 Vom Verbrauch lohnt sich ein 1, 6er eh überhaupt nicht.
Beim Gebrauchtkauf aber besser zwei mal schauen und sich die Werkstatt Historie zu Gemüte führen. 6 (102 PS) von Anonymous, November 2015 3, 6 / 5 Der Golf ist ein super Auto für den Alltag - seit 6 Jahren ist er nun in meinem Besitz und es waren keine größeren Reparaturen nötig! Der Zahnriemenwechsel ist jedoch dringend zu empfehlen! Bei höheren Geschwindigkeiten ist der Geräuschpegel auf Grund der 4-Gang Automatik recht hoch. Positiv hervorzuheben ist die starke Climatronic, die auch bei sehr heißen Aussentemperaturen schnell kühlt. Ich würde das Auto jederzeit wieder kaufen. 6 (102 PS) von Anonymous, Oktober 2015 3, 6 / 5 Hi, als ich fahre den Golf jetzt seit ziemlich genau 2 Jahren und bin in der Zeit gute 40. 000km gefahren. Golf 4 1.6 sr erfahrung bringen. Vorher gehörte es meinem Onkel (tuts eigentlich immer noch - habs ja nur geliehen) und somit wars immer in der Familie. Der Golf ist Baujahr 2003, ist jetzt ca. 190. 000km gelaufen und das ohne ein einziges Problem. Bisher ist er immer in einer VW-Vertragswerkstatt gewartet worden.
Neupreis ab 17. 905 € Verbrauch nach Herstellerangaben 8, 0 l/100 km (kombiniert) Energieeffizienzklasse G Technische Daten VW Golf 1. 6 (102 PS) Allgemeine Merkmale Fahrzeugklasse untere Mittelklasse Karosserieform Limousine Anzahl Türen 2 Sitzplätze 5 Fahrzeugheck Fließheck Bauzeitraum 2000–2003 HSN/TSN 0603/603 Antrieb Getriebeart Automatik Gänge 4 Hubraum 1. 595 ccm Leistung (kW/PS) 75 kW/102 PS Zylinder 4 Antriebsart Frontantrieb 0-100 km/h 12, 7 s Höchstgeschwindigkeit 185 km/h Anhängelast gebremst 1. 200 kg Anhängelast ungebremst 600 kg Maße und Stauraum Länge 4. 149 mm Breite 1. 735 mm Höhe 1. 444 mm Kofferraumvolumen 330 – 1. 184 Liter Radstand 2. 511 mm Reifengröße 195/65 R15 H Leergewicht 1. 146 kg Maximalgewicht 1. 730 kg Antrieb Getriebeart Automatik Gänge 4 Hubraum 1. 200 kg Anhängelast ungebremst 600 kg Umwelt und Verbrauch VW Golf 1. VW Golf Kompaktwagen 1997-2003 1.6 (102 PS) Erfahrungen. 6 (102 PS) Kraftstoffart Super Tankinhalt 55 Liter Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben 8, 0 l/100 km (kombiniert) 11, 2 l/100 km (innerorts) 6, 2 l/100 km (außerorts) CO2-Emissionen nach Herstellerangaben 192 g/km (kombiniert) Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch — Tatsächliche CO2-Emissionen — Schadstoffklasse EU4 Energieeffizienzklasse G CO2-Effizienz Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
denn dies wird unter anderem über die drehzahl udn den ansaugweg gesteuert. mfg #8 Original von TRANSformator Alles anzeigen also mein auto ist alles andere als ungepflegt hat 118tkm runter und zahnriemen sowie wapu sind gemacht auto lief astrein und ist immer beim freunlichen gewessen (scheckheft gepflegt) ausserdem ist es ne highline version mit climatronic also nicht so voreilig sein mit ungepflegt bilder siehe thread Skyliner´s Golf: Skyliner´s Golf und der 1. 8t hat mehr leistung aund bei der fahrweise fast den selben verbrauch ausserdem ist er im handumdrehen zu steigern und mann gekommt gut exemplare schon für gleines geld #9 Original von skyliner1987 und der 1. Benzinverbrauch: Volkswagen - Golf - Golf 4 1.6 SR - Spritmonitor.de. 8t hat mehr leistung aund bei der fahrweise fast den selben verbrauch ausserdem ist er im handumdrehen zu steigern und mann gekommt gut exemplare schon für gleines geld Kann ich bestätigen, Verbauch liegt bei normaler Fahrweise um die 9 Liter, Strecke gehen auch mal 7, 5 -8 Liter #11 Zu dem Thema haben wir schon einen sehr informativen Thread, siehe: Allgemeiner 1.
#31 also im großen und ganzen kann man sagen das der Motor ok ist und man bei einem Automatic keine probleme die hir angesprochen wurden mit dem Getriebe haben wird... Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #32 ja der APF hat glaub ich das DLP drinn #33 Zitat Original von GolfIVGTI... keine drosselklappe die so schnell verschmutzt... Daran sieht man das du keinen 1. Golf 4 1.6 sr erfahrung game. 6SR fährst! Fährt man jeden Tag seine 30 - 40km, dann setzt sich die Drosselklappe nicht allzu schnell zu! Sind es über eine gewisse Zeit aber nur mal 20km am Tag oder noch weniger, dann kannst du das Teil alle 3 Monate reinigen! Scream999 Wie definierst du sportlich fahren - also wenn ich wirklich sehr defensiv fahre und immer früh schalte, dann komme ich mit meinen 17ern und keiner Klimaanlage auf gut 600km! Hat man es aber sehr eilig, dann sind nur gut 500km drin! #34 Hallo, hab auch den 1, 6 SR und mehr als 600 km war bis jetzt auch nicht drin, also sparsam is halt anders:D. #35 Original von mAx6olf Hallo, hab auch den 1, 6 SR und mehr als 600 km war bis jetzt auch nicht drin, also sparsam is halt anders:D. Naja 600km sind ja schon ein guter Wert - aber nicht für ein Auto das nur 100PS hat!
Rennmaschinen sinds alle nicht und sofern man nicht schneller als 160 fährt ist der Diesel meiner Ansicht nach in allem überlegen. Fahrgefühl / Beschleunigung, und vor allem Verbrauch. Und wenns ein Benziner sein soll würde ich wie geschrieben mal den 1. 8T anschauen. #13 Einen 1. 6er Sauger mit einem TDI zu vergleichen ist ungefähr so, als würde Ich mich mit Mister Universum vergleichen Nicht nur das der TDI in der Anschaffung mehr gekostet hat bzw. Golf 4 1.6 sr erfahrung 2020. kostet, so bezahlt man auch mehr Steuer und um einiges mehr bei den Inspektionen, die leider nicht so günstig ausfallen wie beim kleinen 1. 6er 8V Sauger =) In den von mir verlinkten Threads geht es nunmal um den 1. 6er und da schreiben die Leute halt Ihre Erfahrungen. Und meine Erfahrung mit meinem 1. 6er ist nunmal 1A, also außer dem berüchtigten Getriebeproblem das VW bei mir 100% übernommen hat, hat mein Wagen bisher in den 7 Jahren und 120. 000 Kilometern wirklich noch nie auch nur irgendetwas gehabt Und das ein 90PS TDI bis 160 km/h besser gehen soll als ein 1.
Als junger Fahrer vermag ich noch nicht darüber zu Urteilen ob es sich dabei um typische Altersschwächen eines jeden KFZ handelt oder einen Einzelfall darstellt. Dennoch kann man den Golf IV sicher als Anfängerauto, Gelegenheitsfahrer (wie manch ein Student), oder für diejenigen, die auf schmalem Schuh ein Auto anschaffen möchten, weiterempfehlen. Fahrverhalten ist Golf-typisch berechenbar und zuverlässig. Jedoch würde ich stets zum Handschalter greifen und um die gewicht- und verbrauchssteigernde Automatik einen Bogen machen. Der Innenraum ist ebenfalls solide und beinahe langweilig, was aber nicht zwingend negativ zu werten ist, da es dadurch auch zumindest nicht hässlich ist, wie bei mancher Konkurrenz. Wer es sich jedoch erlauben kann, sollte sich ggf. beim Nachfolger umschauen, da meiner Meinung nach der Sprung von Golf IV auf Golf V ein großer war, und man hier insbesondere beim Innenraum und der Verarbeitungsqualität deutliche Sprünge verzeichnen kann. Insgesamt bringt das Auto einen sicher und komfortabel durch die Landschaft, und auch in spottbilligen Gebrauchten muss man sich nicht in der Nachbarschaft verstecken.