Verwendete Marken- und Produktnamen sind Handelsmarken, Warenzeichen oder eingetragene Warenzeichen der entsprechenden Inhaber. [... ]
Donnerstag, 14. Mai 2009 Ich habe mir im April 2009 einen neuen Pkw Anhänger gekauft. Es handelt sich um einen gebremsten, einachsigen Pkw Anhänger. Die Pkw Anhänger Leermasse beträgt 320 kg. Die zulässige Gesamtmasse betrug zunächst 1. 350 kg und somit die Nutzlast 1. 020 kg. Nachdem ich festgestellt hatte, dass ich bei der Pkw Anhänger Versicherung Geld sparen kann, wenn die Nutzlast des Pkw Anhängers kleiner als eine Tonne ist, habe ich den Verkäufer darauf angesprochen. Er schlug eine Reduzierung der Gesamtmasse des Pkw Anhängers im Rahmen einer sogenannten Ablastung vor. Trailer ablasten - boote-forum.de - Das Forum rund um Boote. Im Rahmen der Ablastung wurde eine entsprechende Bescheinigung und ein neues Pkw Anhänger Typenschild erstellt. Achtung: In diesem Artikel gebe ich Informationen zur Ablastung von meinem neuen PKW Anhänger. Die Informationen haben keinen Anspruch auf Vollständigkeit und keine Allgemeingültigkeit! Rechtlicher Hinweis: In diesem Artikel erwähnte Marken, Produkt- und Firmennamen können Marken oder Handelsnamen ihrer jeweiligen Eigentümer sein.
Hallo zusammen, Ich möchte einen neuen Anhänger kaufen, der 1500kg zGg hat. Da mein Bruder allerdings keinen Anhängerführerschein hat, dürfte der Anhänger aber nur 1480kg zGg (Auto + Anhänger 3, 5t) haben. Meine Frage nun: Kann ich das direkt beim Neukauf mit eintragen lassen? oder mit was für Kosten muss ich rechnen, wenn ich den Anhänger beim Tüv ablasten lasse? 100 km/h Regelung - STEMA - Der Anhänger. Und da ich ja wahrscheinlich noch ein neues Typenschild brauche, müsste ich dazu auch die Kosten wissen. Vielen Dank im Voraus! Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Ich würde das direkt beim Kauf mit machen lassen. Der Fachhändler weiß am besten wie das geht und was der TÜV dazu braucht. Wenn Du das später selber machst ist es auf jeden Fall aufwändiger wie sieht es aus wenn er den B96 macht, finde ist die einfachste lösung
zulässiges Gesamtgewicht von 30% des Leergewichtes des Zugfahrzeuges haben. In deinem Fall: 30% von 880 Kg sind 266, 4 Kg = 266 Kg in den Papieren. Außerdem ist bei der 100ér Regelung ABS zwingend vorgeschrieben...... immer. Manfred #13 Aufpassen mit der 100 km/h Eintragung: das bezieht sich nur auf die Bereifung, du hast keine 100 km/h Eintragung gem. der Ausnahmeverordnung! (Du darfst reine Anhängerreifen fahren, die nur bis 100 km/h zugelassen sind, bekommst aber keine 100 km/h Plakette). Bei einem ungebremsten Anh. gibts relativ leicht die Plakette ( hängt nur von den Reifen ab), aber ausnutzen kann das kaum jemand, außer vielleicht Mani mit dem Patrol #14 Stimmt........ gut aufgepasst das habe ich nicht geprüft........ weil:...... wenn hier jemand schreibt, er habe die 100ér Zulassung,...... dann glaube ich das einfach........ Anhänger ablasten - neues Typenschild - Transport, Fahrzeuge und Anhänger - Offroadforen Community. und prüfe nicht noch nach, ob das auch stimmt:..... was er über den eigenen Anhänger schreibt. Manfred #15 Ja gut, ich denke mal ich lasse alles so wie es ist.
Auerdem mssen sie mindestens fnf der folgenden sechs Anforderungen erfllen: - Der vordere berhangwinkel muss mindestens 25 Grad betragen, - der hintere berhangwinkel muss mindestens 20 Grad - der Rampenwinkel muss mindestens 20 Grad betragen, - die Bodenfreiheit unter der Vorderachse muss mindestens 180 mm betragen, - die Bodenfreiheit unter der Hinterachse muss - die Bodenfreiheit zwischen den Achsen muss mindestens 200 mm betragen. Kraftwagen mit leichtem Anhnger (Klasse B) 50 km/h 100 km/h Kraftwagen mit schwerem 80 km/h Anhnger, wobei das Gesamtgewicht des Anhngers das Eigengewicht des Zugfahrzeuges berschreitet (Klasse B, E) 70 km/h Gespanne ber 3, 5t (bis 7t Klasse B, E darber C, E) Maximale Anhngerbreite inklusive Ladung 2, 55m und maximale Hhe 4m - alles darber ist Sondertransport! Fr Information zu Reifen und Felgen sehen Sie bitte Fr Information zu Beleuchtung, Steckerbelegung und Ausrstung sehen Sie bitte hier!
Was ist mit dem Typenschild? Stellen die da beim TÜV das neue aus und bringen es an oder muss man da auf den Hersteller des Hängers zu gehen oder ähnliches? Ich weiß, das hätte ich gestern auch gleich beim TÜV fragen können.. Aber ihr wisst ja wie das ist, wenn man eine Stunde vorher ein neues Motorrad gekauft hat Vielen Dank schon mal! #2 Die Pruefstelle wird dir kein neues "ausstellen". Typenschilder sind nicht genormt oder so, wie z. B. Fahrzeugscheine. Du kannst dich an den Anhängerhersteller wenden, oder in Absprache mit der Pruefstelle ein neues anfertigen (lassen) aus einem passenden Leerschild: nger+typenschild Edit: Der Pruefer wird es höchstwarscheinlich gerne sehen, wenn du gleich mit einem neuen Typenschild dort aufschlägst, vielleicht sogar schon angebracht, oder je nach Laune wird er darauf bestehen, dass das in seinem Beisein getauscht wird oder sonstige Dinge... Pruefer haben es allgemein gern, wenn man vorbereitet ist. #3 Ich kann dir nur empfehlen, zu einem Anhängerhändler zu gehen und bei dem zu fragen, ob er das erledigen lassen kann, wenn der TÜV Fritze wieder bei ihm ist.
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