B. 1, 2mm statt 1, 0mm), damit die Schaltwalze kaum axiales Spiel auf dem Bolzen für die Schaltwellenaufnahme am Motorgehäuse hat Auf Lager 179, 90 € / Set(s) Diese Kategorie durchsuchen: Motor 3-Gang Getriebe für Simson S51
enrico-82 Schraubergott Beiträge: 1782 Registriert: 18 Apr 2008, 13:41 #4 von enrico-82 » 31 Dez 2008, 13:56 [quote=Schmonk] [/quote] Ich stimme 100% zu - als eingefleischter 3 Gänger Finde die 3 Gang hat einen besseren Anzug, aber am Berg ist die 4 Gang meist schneller Grossi Ehrenlitglied Beiträge: 1811 Registriert: 03 Nov 2004, 20:52 #6 von Grossi » 31 Dez 2008, 14:29 Zumal es auch Berge gibt, wo beim 4-Gang der 3. zu lang ist und der 2. zu kurz. Da ist das 3-Gang wieder im Vorteil Im Endeffekt Geschmackssache. Mir hat beides gefallen. Wenn du allerdings den Motor noch etwas tunen willst, ist das 4-Gang vorteilhafter. Unterschiede, Vorteile/Nachteile S 51 3-Gang/4-Gang - Simson Forum. mfG Grossi LGW Meistertuner Beiträge: 3120 Registriert: 15 Sep 2008, 20:39 #7 von LGW » 31 Dez 2008, 15:00 Also ich wohn aufm platten Land, bin zwar nicht unglücklich mit meinem 4-Gang, aber im Grunde nervt die Schalterei im Stadtverkehr; gerade wenn man in langen Autoschlangen unterwegs ist, schaltet man sich dumm und dusselig. Am Berg (bei uns: "Hügel") merkt man natürlich sofort den Vorteil des 4-Gangs, man kann einfach flexibler Schalten und kann die Leistung des Motors darüber "feiner" abgreifen.
#1 Hi Leute, welches Getriebeöl ist richtig für die Simson S51 bzw. welche Menge an Getriebeöl brauche ich genau? ich brauche mal wieder euren Rat. Ich war vorhin nämlich bei ATU dachte man kann mir da helfen. Negativ, er meinte er hat davon keine Ahnung und brauche eine genaue Bezeichnung vom Getriebeöl. Er hätte so viele verschiedene Sorten Getriebeöl rumstehen. Also ich habe jetzt herausgefunden das ich ca 400 ml brauche. Aber welches genau? Welches Getriebeöl fahrt ihr? Am besten wäre ein billiges muss sparen mfg Christian Für alle, die nach einer Produktempfehlung suchen (Anmerkung vom Forum): 1 Liter Getriebeöl reicht für 2-mal Ölwechsel: 791f45d4e6&language=de_DE (Bei diesem Link handelt es sich um einen Affiliate Link, d. 4 gang getriebe s51 outlet. h. das Forum bekommt eine kleine Provision beim Kauf. Für dich entstehen keine zusätzlichen Kosten. Die Provision kommt dem Forum zu gute, danke! ) #2 Nimm das SAE 80W von ATU. Das hab ich. Kostet so um die 6 €. Mfg P. S. Die SuFu hätte dir sicher auch geholfen #3 Wieviel kricht man denn für die 6€?
Beim Dreigang müsste man dann schon in den zweiten schalten um wieder eine angemessene Drehzahl zu bekommen - was hier aber bei einer geringeren Geschwindigkeit wäre). Um zu deinem Anzug zu kommen: Der Anzug ist im ersten Gang bei beiden gleich, da diese gleich übersetzt sind. Dies ist auch beim 3. vom Dreigang und 4. vom Viergang der Fall. Lediglich der zweite Gang beim Dreigang hat man in zwei einzelne Gänge aufgeteilt und die Gangsprünge* minimiert. Es gibt aber auch viele Personen die auf das Dreiganggetriebe schwören. Ich zum Beispiel habe auch eine Zeit lang ein Dreigang gefahren und finde es nicht sehr nachteilhaft gegenüber dem Viergang. Es ist wesentlich gemütlicher mit dem Dreigang zu fahren, da man nicht zu oft schalten muss. Simson S51 ▷ Welches Getriebeöl und Menge - Simson Motor - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe. Da nun die Endübersetzung gleich bleibt, finde ich es ziemlich egal welches Getriebe verbaut ist, sofern man oft alleine (oder mit Sozius auf grader Strecke) fährt. mfG Felix *Gangsprung = Verängerung der Drehzahl nach einem Schaltvorgang. [-> Kleiner Gangsprung: Wenn ein kurzer Resonanzbereich vorhanden ist (bei Tuningmotoren), ist dies sehr wirchig um nicht zu weit vom leistungsoptimierten Drehzahlenband abzuweichen. ]
Ich habe ein 3 Gang und wohne am Rand der Mittelgebirge. Die Steigungen machen dem Motor zu schaffen, und der zweite Gang ist für viele Berge schon zu groß übersetzt. Bleibt nur der erste. Da liegt der Vorteil des Viergangs, man hängt nicht so an den Bergen. Das Viergang muss man auch nicht so weit ausfahren, um schalten zu können. Auf Flachem Land würde ich das Dreigang vorziehen. Man spart sich das eine mal schalten. In der Stadt zum Beispiel macht das was aus. Aber Dass dein Freund eine stärkere Beschleunigung hat liegt definitiv nicht am Getriebe! Denn: Der erste und der jeweils letzte Gang ist bei beiden Getrieben identisch!!!!!! 4 gang getriebe s51 electrical. Also bei beiden Getrieben ist derselbe erste Gang verbaut! Von daher liegt seine Beschleunigung eher am Zyli oder so. Schmonk Drehmomentjunkie Beiträge: 2023 Registriert: 22 Jun 2007, 20:21 Kontaktdaten: #3 von Schmonk » 31 Dez 2008, 13:02 Also eigentlich ist das Viergang besser. Man kann bei Bergfahrten und Soziusfahrten besser die Leistung auf die Straße bringen, da man besser eine optimale Drehzahl halten kann (also beispielsweise muss man dann vom 4. nur in den 3. schalten, weil es grade leicht bergauf geht.
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