Nach Start des kalten motors gar kein Anzug mehr. Vollgas und über 2000 Umdrehung kommt er gar nicht mehr hoch. Muß erst fuß vom Gas nehmen und ganz langsam kommen lassen. Wie gesagt nur wenn der Motor kalt ist. Nach 5 Km folgendes: Gemütlich im 5 gang bei tempo 60 und 1600 bis 1800 Umdrehungen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Leicht gas weggenommen und wieder gas geben fängt die Drehzahlnadel an zu springen. Aber richtig in dem besagten Bereich. Hast du bei richtig kaltem Motor, also z. morgens, direkt nach dem Starten ganz wenig Gas gegeben?
Bin also darauf nach Hause gefahren und hab Ihn abgestellt. AM nächsten Morgen wieder die selben Probleme da ich aber bis 23 Uhr arbeiten musste wollte ich erst am nächsten Tag zum. Vorher habe ich noch eine Arbeitskollegin besucht um zu schauen ob der Fehler weiterhin besteht damit ich beim nicht wieder dumm da stehe. (20km Strecke) Und schwupps ging das Ruckeln wieder los und 2x die Motorkontrollleuchte an. Hab Ihn dann Abends auf den Hof gestellt und einen 320d aus dem Fuhrpark bekommen. Natürlich ist der Service Leiter nun im Urlaub! Das Ende vom Lied gestern werde ich angerufen das es mal wieder einen Zylinder erwischt hat, das 3. Bmw 320d ruckelt bei niedriger drehzahl 2016. mal!!!!!!! Mal schauen ob Sie mir diesmal wieder Kosten aufdrücken wollen, diesmal werde ich auf gar keinen Fall auch nur einen Cent bezahlen!!! 574 Lemgo/NRW 118d (FL) Macht meiner (118d FL) auch seit neustem ab und an. Bin aber noch am Beobachten... verzögerte Gasanahme zw. 1800-2000, leichtes "Stuckern", als ober er sich kurz verschluckt... babyblum 1er-Interessent(in) 14.
Kann es sein, dass BMW beim zweiten Aufenthalt versäumt hat, die Adaptationswerte zu löschen und der Wagen daher immer noch ruckelt? Bevor ich jetzt anfange die üblichen Verdächtigen wie Magnetventile VANOS, Nockenwellensensor, Klopfsensor etc. zu tauschen, würde ich gern die Adaptationswerte löschen bzw. löschen lassen, insbesondere da der Fehlerspeicher ja komischer leer ist. Ich weiß das ginge theoretisch per OBD Kabel und BMW INPA oder wie das heißt. Leider habe ich davon keinen blassen Schimmer. Bmw 320d ruckelt bei niedriger drehzahl online. Am liebsten würde ich das von einem versierten Forumskollegen aus dem Raum Hamburg gegen eine Aufwandsentschädigung erledigen lassen. Falls jemand noch andere Ideen bzgl. meines Problems hat, gern her damit. Auch würde ich mich freuen, wenn sich hier ein sich OBD Experte aus dem Raum Hamburg findet. Vielen Dank #2 Zuerst einmal: benutze mal die Suche. Zu diesem Thema gibt es zig Threads. Nur eine Lösung hat noch niemand. Bei Dir könnten zwei Probleme vorliegen. Der Ruck im mittleren Drehzahlband beim Beschleunigen KÖNNTE von den Magnetventilen kommen.