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10 km meldet sich die Reifendruckkontrolle sofort wieder neu. Sollte ich den Luftdruck erstmal überprüfen oder was sollte ich noch machen??? Gruß Dirk #13.. das Rücksetzen nicht geklappt hat, fahr wieder zum SC und schildere Dein Problem. Frage nach ob die Winterräder auch Sensoren haben. Die sollen diese dann auslesen um zu sehen ob die Batterien in Ordnung sind. #14 Es gab mal eine Serie von Original-Smart-Winterkompletträdern mit einem oder mehreren defekten Sensoren. Auch ich war betroffen und hatte das Problem mit der Fehlermeldung immer so um die 10 km nach Reset. Smart forfour reifendruck zurücksetzen youtube. Die Sensoren wurden seinerzeit komplett von Smart getauscht. #15 Hattest du beim Zurücksetzen der RDK noch die Sommerräder im Auto? Das könnte vielleicht auch einen Fehler auslösen. 1 Seite 1 von 3 2 3
#1 Hallo zusammen, die obige Fehlermeldung erscheint seit heute bei meinem 42 im Display. Der war vor fünf Wochen zur Wartung im SC; bei der Gelegenheit sind auch die Räder mit Sommerbereifung gegen Räder mit Winterbereifung ausgetauscht worden. Im Handbuch werden als Lösungsmöglichkeiten entweder "Qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen" oder "Räder mit geeigneten Reifendrucksensoren montieren" genannt. Sollte ich wegen dieser Fehlermeldung ins SC fahren oder könnte es sein, dass nur die Reifendruckkontrolle bzw. ein Reifendrucksensor spinnt? Für einen Tipp wäre ich dankbar. RDKS/TPMS-Reifendrucksensoren für den neuen Smart 453 programmieren – erster Smart RDKS-Test erfolgreich mit Cub-Unisensor – RDKS.expert. #2 Ich würde es auf jeden Fall überprüfen lassen. Wenn Dein SC einigermaßen gut ausgestattet ist, dann kann man dort mit einem entsprechenden Testgerät jeden Sensor einzeln von außen "anregen" und prüfen, ob das Funksignal in Ordnung ist oder auch nicht. Auf diesem Weg lässt sich auch feststellen, ob einer oder mehrere Sensoren defekt sind. Der Smart selbst kann ja leider nicht beurteilen, an welcher Ecke ein Sensor klemmt, sondern gibt nur eine allgemeine Fehlermeldung aus.
Dieser Ansatz wird jedoch nicht empfohlen, da dies zu unsachgemäßer Handhabung und Störung der normalen Leistung Ihres Audi A5 führen kann. Jetzt haben Sie alle Tasten in der Hand, um den Reifendrucksensor des Audi A5 zurückzusetzen. Weitere Tipps zum Audi A5 finden Sie im Audi A5 Kategorie.
Bei der Demontage und Neumontage des Reifens sollte bei vorsichtiger Vorgehensweise dem Sensor nichts passieren. In Fachkreisen herrscht jedoch die umstrittene Meinung, dass generell beim Reifenwechsel das Ventil erneuert werden sollte, was der eine eben befürwortet und der andere eben nicht. Hinzu kommt bei dieser Diskussion, dass die RDKS-Ventile aufgrund des fest integrierten Sensors im Vergleich zu Standardventilen ohne Sensor halt recht teuer sind. Kosten pro Ventil ca. Smart forfour reifendruck zurücksetzen auf. 50 Euro. Nur zur weiteren Erläuterung: Bei passiven Systemen erfolgt die Drucküberwachung nicht durch Funk, sondern lediglich durch Messen des Reifenabrollverhaltens anhand der ABS-Sensoren. Fängt der Reifen an zu walgen aufgrund eines Druckverlusts, dann merkt dies der ABS-Sensor. Dies ist sicherlich das kostengünstigere System, ermöglicht aber nicht das exakte Messen des Drucks wie bei einem aktiven System. Ich hoffe, ich konnte etwas Licht ins Dunkel bringen. #10 Ist das Ventil (Cent-Produkt) denn fest verbunden mit dem Sensor?