--> wenn sie zuviel spiel haben, hilft nur noch ersetzen. Grüsse Rufer 2014: 4. Platz Speer Powercup auf GSX-R 1000 K5 2016: 4. Platz Speer Powercup auf R1 RN32 2018/2019: 5. Platz Speer Powercup auf R1 RN49 gixxn Beiträge: 2922 Registriert: Dienstag 5. September 2006, 09:00 Motorrad: GSX-R 750 L1 Lieblingsstrecke: Brünn, Mugello Wohnort: WorldWideWeb Beitrag von gixxn » Donnerstag 21. Mai 2015, 08:28 Yondaime hat geschrieben: muss ich mir jetzt sorgen machen mit den T-drive scheiben? Dieses "klackern" wird überbewertet! Wie du schreibst gibts das Brembo serienmäßig! gruß gixxn Beitrag von rufer » Donnerstag 21. Mai 2015, 12:26 Was willst du jetzt für eine Antwort? Bei uns ist bei der Fahrzeugprüfung jegliches Spiel in Drehrichtung zuviel, fällt durch. Also Strasse null spiel in Drehrichtung. In der Praxis würde ich sagen, solange die Scheiben SICHER nicht auseinander fallen, ist es OK. Spiel von Bremsscheiben - Motorrad Forum. Meine Regenscheiben haben erheblich Spiel, funktionieren aber noch super. Musste aber schon 2 oder 3 Sets wegwerfen wegen definitiv zuviel Spiel oder weil sie sich dann irgendwann auch noch verzogen haben.
Auf deinem Video sieht es so aus, als würde der Flansch / die Scheibe bündig mit der Hülse abschließen. Wie kann dann die Hülse länger werden? Handelt es sich nicht eher um einen Fertigungsfehler? #4 Ich verstehe es ja selber nicht und kann auch nicht sagen, seit wann dieser eine Floater ein so großes axiales Spiel hat (aktueller Km-Stand ca. 16. 200). Die restlichen 5 Floater weisen ein ganz normales geringes Spiel auf. Ich werde damit demnächst beim Händler / in der Werkstatt vorstellig werden... #5 Hallo Olav, da bin ich gespannt was der Händler sagt. Bremsscheiben floater spiel group. Wenn das Spiel noch größer wird kann das doch durch aus die Ursache für den Bremsabriss bei der Hinterrad Bremssattels des englischen Adv Fahrers sein? 😎😁🏍💨 #6 Ich bin nicht bei Facebook, daher kenne ich das Original des Engländers nicht. Ich möchte nicht ausschließen, dass das Spiel der Niete / des Floaters die Ursache für den Schaden ist aber dann müsste am Bremssattelträger eine massive Kerbe oder zumindest einen Berührungspunkt zu sehen sein.
#9 Ich bin mir sicher das es die Bremsscheibe ist. Kann man ganz leicht feststellen, einfach die Bremsscheibe hin und her bewegen. YouTube - Floater GSXR Bremsscheibe vorn spiel normal Und das es nur die linke ist soll ein bekanntes problem bei den K6er Modellen sein. LKL ist i. O.! Floater spiel bei schwimmender Bremsscheibe normal - YouTube. Ich stand daneben als es geprüft wurde. Und das es danach schlimmer ist kann ich mir nicht vorstellen da die Originalen BS ohne Federring verpresst wurden und die von MICRON einen Federring haben der das klackern verhindert. Für die Renne kann man die Federringe auch weglassen weil die BS da mehr belastet wird und sich mehr ausdehnt. Ist aber für die Haltbarkeit nicht förderlich. Der einbau soll auch nicht soo schwer sein, einfach die alten ausbohren oder mit der Flex vorsichtig abschleifen und die neuen einsetzen. Hier mal ein Link: Bremsscheibenumbau auf farbige Floater Und wenn das so aussieht würde ich nicht mehr fahren wollen. YouTube - Suzuki GSX R 750 SRAD Bremsscheiben ------------ Dieser Beitrag wurde um 13:06 geschrieben, der vorherige um 13:03.