155 € VB 61169 Friedberg (Hessen) 07. 02. 2022 kyosho gx21 rc Nitro Buggy Wenig gelaufen und voll funktionsfähig. Tank und Luftfilter dabei. Versicherter Versand per DHL. 150 € F Fabian Neuwertig! Kyosho Mini z Subaru awd
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jaja, der AWD als Racer Hatte gestern noch ein Gespräch mit eine ziemlich guten 1:10er fahrer, Der sich seine AWD racefähig gemacht hat. Er hat da 700 Euro investiert. Nicht alles davon ist auch am Auto dran, aber er musste viel ausprobieren, bis die Kiste gut lief (ist ne "eigenartige" Strecke mit komischem Gripp). Im Endeffekt ist er minimal schneller wie mit dem MR02. Vom Fahren ist das ganz was anderes, da man in die Kurven Reinbremsen kann, was mit den Hecktrieblern nicht geht. Es muss nicht immer so, sein, das man da unmenge Kohle reinstecken muss. Wenn andere AWDs fahren kann man sich da ja was abgucken (im obigen Fall braucht man "nur" noch für etwa 100 Euro Teile). Aber alleine so was zu versuchen finde ich.... Kyosho mini z and video hosting. gewagt. MFG Dany Daniel wird beschleunigt von seiner ZZR1100 Noch eine Frage zum Sturz und Spur. Wenn ich mir hier Achsschenkel kaufe mit 1 Grad dann brauch ich auch die passenden halterungen für oben oder mit 1 Grad oder wie ist das. Für Spuränderungen dann nur das anlenkteil oder?
Der mini soll zum Driften genauso wie zu Racen herhalten. Was sollte zu dem Paket umbedingt noch dazu? Ich find die Zettis voll geil. Da kannste für kleines Geld voll rumtunen. Komm eigentlich aus dem 1:8er Nitro bereich. Da kostet das Zeug ein Vermögen. Viele Grüße un danke erstma. 2 fast 4 you.... Für einen Drifter ist der Orginalmotor der beste! Zum racen reicht ein Atomic Stock. Fets selber einlöten? Ich hoffe du hast das schon mal gemacht! Ansonsten üben üben üben! Kyosho mini z awd wheels. Wenn der AWD noch zu viel Grip haben sollte, dann kannst du den Sturz noch negativer einstellen. Viel Spaß beim fahren. Mfg Gordon Car Mini-Z MR03 Racer-RCP AWD Racer- Rips AWD Racer Dnano Aston Martin+Diff+Gyro+X-Speed, Porsche GT3 Heli Blade MSR Also zum Racen fehlt dir noch ein vorderes Diff. Die Diffs halten aus Kunststoff um einiges länger als in Alu. Deine Kadans aus Titan machen auch wenig Sinn. Am besten sind da die 3Racing Heavy Duty. Wenn du wirklich schön Driften willst, solltest du dir ein standart Diff für vorn sperren(sekundenkleber).