17. 06. 2009, 15:46 Fehler: lineare Lambdasonde Pumpstrom Unterbrechung # 1 Moin, seit ein paar Tagen leuchtet meine Abgaslampe. Fehlerauslese erbrachte folgenden Fehler: P1178 Lineare Lambdasonde / Pumpstrom Unterbrechung Fehler wurde gelscht, trat aber 2 tage spter wieder auf. VW sagt in Verbindung zu meinen daten (Golf 4 1, 6L MKB BCB BJ 03) das ein Softwareupdate des Motorsteuergerts abhilfe schaffen soll. Bin da allerdings skeptisch, weil laut Internet bei den meisten leuten das ganze nicht viel gebracht hat. Hat jemand ne Idee was der Fehler sein knnte? - Motortemperatursensor -Temperaturfhler - Zndspule hab ich fter gelesen, wobei ich die Zndspule schonmal ausschlieen kann, da der Wagen einwandfrei luft. Gru Pak 17. 2009, 15:52 # 2 Mach die Lambdasonde Update is der erste Schritt von das keine Abhilfe bringt, wird die Sonde eh neu gemacht! Lineare lambdasonde vor oder nach kat kat. Also raus und neu damit 17. 2009, 16:05 # 3 na mit neu machen ists die nchste sache. Isses nu die vor oder nachkat sonde die nich mehr mchte.
746 Soooo, nehme mal den Thread. Also seit ner Weile rieche ich irgendwie unverbrannten meinem Kat kann ich mich eigentlich also schonmal verabschieden. Auch merke ich ein Ruckeln beim Kaltlauf. drittens ist der Motorlauf manchmal komplett unruhig. Ich geh jetzt von nem Schaden der Lambdasonde aus weil ich auch der Meinung bin dass einfach Leistung fehlt. Manchmal regelt man mir auch den Ladedruck weg, deshalb schiebe ich das jetzt auch mal in Richtung einer defekten Lambdasonde. Was meint Ihr? Könnte die Sonde dafür verantwortlich sein? Leon6000 255 Hey Jungs Der Tester meinte bei meinem V6 leon weren beide sonde kaputt:-( Was würden die dinger den kosten?? Lineare lambdasonde vor oder nach kat dennings. wo bekomm ich die billig her? bitte um hilfreiche antwort HollyTom 19 Hi, habe ein ähnliches problem, siehe dazu auch meinen Thread Motorenkennung... Nachdem ich herausgefunden hatte welche Sonde ich benötige (Motorenkennung+Artikelnummer) habe ich sie mir Original von VW bei ebay merhin 33% vom Seat wollten sie 180 Euro für das Ding haben + 1/2 Stunde Afrbeit = 230 einer freien Werkstatt haben die mir die Sonde für 150 Euro (denke da war kein Original) + 1 1/2 Stunden arbeit haben wollen = 220 habe ich mir die Sonde selber besorgt und komme vielleicht für über knapp 100 Euro das ist schon ein Unterschied... hoffentlich geht alles gut?
10. 04. 2012, 02:02 - 1 Neuer Benutzer Registriert seit: 12. 07. 2011 Golf IV 4 motion Motor: 2. 0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 4 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge Lambdasonde vor Kat - Spannung 1, 5 V und größer - Sonde Defekt oder anderer Fehler? Hallo, ich hab nen Problem mit meiner Lambdasonde vor dem Kat. Ursprünglich dachte ich, dass die zwischen einer Spannung von 0 und 1 V pendelt. Dem ist bei mir leider nicht so. Sie bleibt relativ konstant bei 1, 5 V. (Wert stammt aus Messwertblock und wurde während der Fahrt aufgezeichnet). Im Anhang habe ich die Diagramme für beide Sonden (vor und nach Kat angehängt). Wen es interessiert: es handelt sich um die Gruppe 33 und 37. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Im Fehlerspeicher sind KEINE Fehler bzgl der Sonde hinterlegt - nur das die wirkung des Kats zu gering ist. (Kann daran liegen, dass da nen einschweißkat drin ist - muss aber nicht). Die Sonde nach dem Kat ist neu und zu der habe ich bestes Vertrauen. Die sonde vor dem Kat könnte defekt sein. Ist die hohe Spannung dafür ein eindeutiges Indiz oder kann der Fehler auch anderswo liegen?
Der Fachmann unterscheidet zwischen der Fingersonde und der Planarsonde. Die Aufgabe im Detail Jeder Fahrzeugmotor benötigt für den optimalen Betrieb die richtige Kombination aus Kraftstoff und Luft. Die Einheit für dieses Mischungsverhältnis ist das Lambda (λ), also der elfte Buchstabe im griechischen Alphabet. Daher kommt auch der Name Lambdasonde. Bei laufendem Motor ermittelt die Sonde die genaue Zusammensetzung der Motorabgase, indem sie den Restsauerstoff der Abgase mit dem Sauerstoff in der Umgebung vergleicht. Bei einem Lambda-Wert von 1 ist das Mischungsverhältnis optimal. Lineare lambdasonde vor oder nach kat. Ist der Restsauerstoffgehalt höher, als der Sauerstoff der Umgebung (über 1, 1 λ) ist das Gemisch im Motor zu dünn. Bei zu wenig Restsauerstoff (unter 0, 9 λ) ist es zu fett. Lambdasonde meldet Gemischzusammensetzung Diese Daten werden an die elektronische Motorsteuerung gesendet, wo das Mischungsverhältnis zwischen Luft und Kraftstoff überwacht und ggf. korrigiert wird. Sofern erforderlich, kann das Steuergerät die Öffnungszeiten der einzelnen Motorventile des Autos beeinflussen.
09. 11. 2010, 00:09 - 1 Neuer Benutzer Registriert seit: 08. 2010 Golf 4 Verbrauch: viel zu hoch... Motor: 2. 8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 7 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge Lambdasonde vor Kat vertauscht Hi, bekomme bei der Fehlerauslese "Lambdasonde vor Kat vertauscht" als Fehler. Sind die wirklich vertauscht oder kann es noch woanders dran liegen? Bin auch der Meinung, das mein Kat etwas rasselt. Mfg 09. 2010, 01:57 - 2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25. Lambdasonde Regelsonde Vor Kat 5- adrig VW Golf 5 1K1 Touran 1T1 1.6 FSI | eBay. 10. 2005 Golf IV Beiträge: 1. 207 Abgegebene Danke: 93 Erhielt 105 Danke für 81 Beiträge Wurde da denn was getauscht? 09. 2010, 02:07 - 3 Erfahrener Benutzer Das MSG sollte aber merken wenn es Mist misst 09. 2010, 02:16 - 4 Erfahrener Benutzer Hätte ja sein können das es anhand der Messwerte feststellen kann ob da Kabel oder Sonden vertauscht wurden. (v6 hat ja nen bikat) Das die Sonde nur nen Messwert liefert ist mir klar. 09. 2010, 12:48 - 5 Neuer Benutzer Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Diese Fehlermeldung gibt es aber nun mal beim V6, da er ja 4 Stück hat.
Standort ist der Ebsdorfergrund bei Marburg in Mittelhessen.