Ich denke zwar das ist Quatsch, aber trotzdem die Frage "müssen die sein oder nicht? " Gruss an alle 8 Das ist quatsch... Dadurch entsteht ja kein gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr... Wenn man da nach der Serienausstattung geht, dürfte man ja auch das Radio nicht wechseln oder so. Mein Vater hat sich beim letzten Reifenwechsel am Vecci normale Ventile einsetzen lassen, weil die alten stänig ne Meldung erzeugt haben. 9 Ich gebe Markus Recht. Beispiel: Als ich meinen Dicken gekauft habe, hatte mich mein Händler gefragt ob ich die orignalen Opel-Winterfelgen mit oder ohne Sensoren haben möchte - wenn die Betriebserlaubnis erlöschen würde, wäre die damalige Frage sinnlos gewesen. Gruss 10 das hatte ich mir auch schon irgendwie gedacht, trotzdem hatte er mich verunsichert. Habe noch nie ne`n Auto mit Lufdrucksensoren gehabt. Danke für die Antworten 11 Muss den Thread nochmal hochholen! Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Habe gestern wieder auf die 20 Zoll Sommerfelgen/-Reifen zurück gewechselt. Das komische ist nun, dass mir nach einiger Fahrtzeit im DIC die Meldung "Winterreifen-Erkennung" angezeigt wird und kein Wert der Reifendrucksensoren vorliegt.
#1 Hallo, habe seit letzte Woche einen Opel Insignia B 1, 6er Diesel. Und schon meine ersten Probleme. Seit heute morgen habe ich einen Alarm im Reifendruckkontroll System. Habe den Reigendruck von allen Reifen Kontrolliert. Was im Display an Werte herausgegeben wird stimmt +-10 mit dem was ich an der Tankstelle als Druck drauf gegeben habe. Und dennoch bekomme ich hinten links die Meldung Luftdruck prüfen. Und das Gelbe Symbol im Tacho leuchtet. Was kann ich da machen. Oder besser gleich in die Werkstadt? Gruß BatkeB #2 Überprüf mal die Einstellung zur Reifenlast. Bedienungsanleitung S. Welche Winterreifen könnt ihr empfehlen ? - Reifen & Felgen - Insignia-Freunde.de - Das Opel Insignia Forum. 284 und ab 320. Kann eventuell daran liegen, das nicht der passende Reifendruck gewählt ist. #3 Hier der Auszug Automatisches Anlernen Nach einem Radwechsel oder Umwechseln der Räder muss das Fahrzeug ca. 20 Minuten lang stillste‐ hen, damit das System die Neube‐ rechnung durchführen kann. Das folgende Anlernverfahren kann beim Fahren zwischen 40 und 100 km/h bis zu 10 Minuten dauern. Nicht längere Zeit außerhalb dieses Geschwindig‐ keitsbereichs fahren.
Dauertest Opel Insignia, AbschlussberichtKosten und Wertverlust Martin Vogt Bild 1/20 - Der mit fast allen Extras ausgestattete Testwagen kostete neu rund 45 000 Euro. Heute, ein jahr später, gibt es vergleichbare gebrauchte Allrad-Insignias ab 30 000 Euro. Bild 2/20 - 3. Platz für den Opel Insignia 1. 4 Turbo in der Mittelklasse. Insignia winterreifen erkennung 6. Er verbraucht 5, 7 Liter Super auf 100 Kilometern. Bild 3/20 - Der Insignia ist wahlweise als 4x4 erhältlich. Der Allradantrieb macht sich bereits bei feuchter Straße positiv bemerkbar Bild 4/20 - Opels 2, 0-Liter-Turbodiesel hat 160 PS und liefert ein maximales Drehmoment von 350 Nm Bild 5/20 - Laufkultur und Leistungsentfaltung sind durchschnittlich, der Verbrauch mit im Schnitt sieben bis 7, 5 Liter je 100 Kilometer vertretbar Bild 6/20 - Die Fahreigenschaften gefallen. Das Fahrwerk ist das Sahnestück des Insignia. Bild 7/20 - Das Opel-Cockpit ist schwungvoll gezeichnet, offenbart aber Schwächen bei der Bedienung Bild 8/20 - Die Premium-Sitze im Opel Insignia werden ihrem hochtrabenden Namen vollauf gerecht Bild 9/20 - Auch wenn er von den Abmessungen her nicht der Klassengrößte ist: Im Opel-Fond sitzen Erwachsene sehr bequem.
Der Posten fällt hier aber nicht ins Gewicht, weil man das auch selbst machen könnte. Bleibt noch die Frage, wie viel Geld so ein großer Opel im Jahr verbrennt. Der Neupreis unseres nahezu vollausgestatteten 4x4-Insignia-Kombis betrug 45 995 Euro. Ambreha-mzkac.de steht zum Verkauf - Sedo GmbH. Heute bieten Händler vergleichbare Modelle in Online-Gebrauchtwagenbörsen zu Preisen zwischen 30 000 und 35 000 Euro an – wobei die Fahrzeuge mitunter deutlich weniger Kilometer auf dem Buckel haben. Einige Bilder werden noch geladen. Bitte schließen Sie die Druckvorschau und versuchen Sie es in Kürze noch einmal.
Der Initialisierungsvorgang wird beim Insignia durch aktives Fahren durchgeführt, wobei die Luftdrücke hier schon innerhalb weniger Minuten im Fahrerdisplay zu sehen sind. Der Rückwärtstest (anschließendes Luft ablassen im Stand), den wir bei jedem Test durchführen um die Funktionalität der Sensoren zu prüfen, viel bei beiden Sensorentypen positiv aus. Opel Insignia RDKS-Luftdruckanzeige im Fahrerdisplay Alle Winterkompletträder mit RDKS/TPMS-Sensoren für bei Insignia-Modelle können hier bestellt werden.