12. 11. 2013, 17:29 - 1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06. 2013 Golf IV 1. 4 16V Ort: Landshut Verbrauch: 6, 9 Motor: 1. 4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 197 Abgegebene Danke: 78 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge Golf IV - 3 Fehler - Verzweiflung! Hallo, ich komme langsam nicht mehr mit meinem Auto klar. Seit dem Kauf vor 1 Monat habe ich schon verschiedenes versucht. 2 Fehler waren mir schon bewusst. Jetzt ist nach dem erneuten Auslesen des Fehlerspeichers noch einer dazu gekommen: 1. P0401 Abgasrückführung Durchsatz zu klein 2. P0141 Lambdasonden Heizkreis (Bank 1, Sensor 2) Fehler im Stromkreis 3. P1602 Spannungsversorgung zu niedrig Zu 1. : Ich habe die Batterie abgeklemmt, AGR-Ventil, Krümmer und Drosselklappe ausgebaut und gereinigt, in der Hoffnung der Fehler könnte verschwinden. Nun wird nur noch ein neues AGR-Ventil helfen, oder gibt es noch eine weiter mögliche Fehlerquelle? Abgasrückführung durchsatz zu klein live. Zu 2. : Hierbei ist mir klar, dass nur eine neue Diagnosesonde (hinter KAT) hilft. Zu 3. : Kann dies daran an dem Abklemmen der Batterie liegen?
Sensoren fast nie. Gruß, Marcus #11 Das sah im ersten Post nicht so aus, denn da steht, dass an diversen Teilen des DPF-Systems rum gearbeitet wurde, obwohl der Fehler ja eindeutig im AGR-System zu suchen ist. Klingt nach Teile tauschen von billig nach teuer. Also: Der Fehler wird dann gesetzt, wenn die Menge an Abgasen durch das geöffnete AGR-Ventil nicht dem Sollwert entspricht. Es gibt ein AGR-Kennfeld in dem abgelegt ist, um welchen Wert die angesaugte Luftmasse (vom LMM ermittelt) fallen muss, wenn das AGR zu X-Prozent geöffnet ist. Fehlermeldung "Abgasrückführung Durchsatz zu klein"...AGR- Ventil bereits gewechselt. Passiert das nicht, stimmt einer der Parameter nicht. Also wirklich zuwenig AGR-durchsatz oder Signal des LMM falsch oder ein anderer Parameter (Temperatur, Ladedruck, Drehzahl) stimmt nicht. Läuft er sonst normal, würde ich auf AGR tippen, da das ein häufiger Fehler ist. Wenn der LMM nicht okay ist, würde er auch sonst schlecht laufen. #12 Das könnte aber auch bedeuten wenn das AGR nicht mit der richtigen Menge an Unterdruck angesteuert wird und damit auch nicht korrekt aufmacht.
Folgender Benutzer sagt Danke zu Asco für den nützlichen Beitrag: 25. 2011, 14:51 - 4 das is doch ma ne antwort... das problem ist erst ne woche nachdem das neue agr ventil verbaut wieder aufgetreten also sollte vorher ja alles gepasst haben... Geändert von Black_out (25. 2011 um 14:58 Uhr) 07. 2011, 08:49 - 5 so also der kumpel hat sich das mitm agr ventil mal angeschaut, gesammelt hat sich da diesmal nichts... Abgasrückführung durchsatz zu klein pictures. der fehlerspeicher hingegen spuckt diesmal nicht nur einen fehler sondern 3 aus... 16786 - Abgasrückführsystem Durchsatz zu groß 17848 - Ventil für Abgasrückführung-N18 Unterbrechung 17851 - Potentiometer für Abgasrückführung-G212 Signal zu klein... kann mir einer weiterhelfen und vielleicht sagen woran das liegt... agr ventil ist neu, mein flexrohr ist jetzt mittlerweile auch neu und sonst sieht man von außen nix... hoffentlich kennt sich da einer von euch mit aus... Geändert von Black_out (10. 2011 um 11:01 Uhr) 07. 2011, 09:18 - 6 Gesperrt Schon was daran gemacht, wie das Anlernen der Grundeinstellung am AGR VEntil, oder haste nur abgewartet bis wieder ein FEhler kommt?
vielleicht kann mir jemand anderes noch kurz helfen. Ich hab grad die älteren opel im kopf, bei denen das spannungslos agr, offen steht. ich weiß im moment aber nicht ob das bei dir auch so ist, das würde dein zu großen durchsatz erklären. ich hoffe das bringt dir jetzt n bissle was. MFG N³ 10. 2011, 22:27 - 14 Gesperrt Zitat: Zitat von Black_out keiner ne idee? Abgasrückführung durchsatz zu kleines. geht vorallem um die 16786... Weis nicht was du noch hören willst.... Der Motor springt nicht an oder ruckelt danach extrem im Leerlauf wenn das AGR-Ventil ungewollt offen steht, weil es da einfach zu sein soll. Und du hast j aauch von Metallspänen gesprochen usw... das Passt wie Arsch auf Eimer. Nutze die Suche wie sowas hier und vergleiche, oder such dir eine Vertragswerkstatt, die werden dir nichts anderes verzählen als ich Viel Glück weiterhin 13. 2011, 17:18 - 15 der eine kat im krümmer ist geschichte, daher die metallspäne und daher die ständigen wechsel der fehlercodes und das schlechte fahrverhalten/anspringverhalten... 13.
Und natürlich der E-Stecker am Kopf und der kleine Druckschlauch. Deine Schnodder da im Schlauch ist eine Öl-Wasser Emulsion, heißt da hat sich schon gut Wasser im Öl abgesetzt und verbunden. Mag da oben noch lachhaft aussehen, wie das abwärts der Heizung dort im Schlauch oder unten im Ölabscheider aussieht ist ne andere Frage... Bau die komplette Entlüftung auch mal aus und mach sie sauber das lohnt sich, glaub mir. Ganz unten an dem schwarzen Kasten neben der Ansaugbrücke (Rückseite vom Motor) steht nämlich das Wasser im Schlauch und dann nützt dir auch die kleine Heizung oben im Schlauch nichts, die Motoren frieren trotzdem ein... Nur so'n Tip 01. 2014, 14:50 - 19 Erfahrener Benutzer Sorry dass ich keine auskunft erteilt habe. Abgasrückführung, Durchsatz zu gering - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. Das problem konnte ich nach 3 monaten lösen. Es war der stutzen unter der DK. In dem loch (stutzen - abgaskrümmer) war noch ca. 0, 5mm platz. Naja ein AGR und 3 Flaschen Bremsenreiniger umsonst Wer ein AGR benötigt kann sich ja bei mir melden 01. 2014, 15:06 - 20 Benutzer Achso... ich hab die Zuleitung neu gekauft.
Merk ich schon seit einigen Tagen:nutkick: Und - JA der Wert der Rückführung wird auch überwacht und gegen geprüft. So wie "früher" schnell mal hochadaptieren oder Kennfeld STATISCH schreiben geht nicht mehr! #9 Das hat mir aber mein Meister in der Werkstatt auch gesagt und er fährt schon länger damit rum ohne Meldung... #10 Sicher nicht bei Euro3+D4/Euro4, die werden überwacht!! Der Fehler inkl Warnung kommt schon im G4 oder Passat 3BG... AGR Durchsatz zu groß! - Technical forum - Audi A2 Club Deutschland. :lool: Aber wozu erkläre ich das... :keks::nutkick: Einfach TESTEN und dann hier eine EHRLICHE Antwort zur Erfahrung posten *gg* 1 Seite 1 von 2 2