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Die alte Schwerin-Bahn, eine mit touristischen Motiven verzierte Straßenbahn des Nahverkehrs Schwerin (NVS), war langsam in die Jahre gekommen. Neue Schwerin-Motive und eine komplett neue Gestaltung mussten her. Die Macher waren sich einig, dass sie das "Lebenshauptstadt"-Gefühl verkörpern sollte – sowohl außen als auch im Inneren. So entstand die Idee, sowohl in der Schwerin-Bahn als auch in einem der Busse eine für Schwerin typische Figur zu platzieren und ihnen damit eine unverwechselbare Atmosphäre zu verleihen. Am Ende fiel die Wahl auf das Petermännchen - als zentrale Sagenfigur in der Geschichte der Stadt. Die Koordination des Projektes lag in der Verantwortung der Stadtmarketing GmbH Schwerin. "Besonders wichtig war uns die Einbeziehung und Beauftragung von lokalen Unternehmen. Fahrplan nahverkehr schwerin linie 2. Wir wollten, dass das Petermännchen auch hier vor Ort durch Menschen aus der Region entsteht", blickt Carola Frie, Projektmitarbeiterin bei der Stadtmarketing GmbH, auf die Projektanfänge zurück. Nachdem sich Pappmaché- und Holzfiguren als zu abstrakt erwiesen, stießen die drei Projektpartner bei ihrer Suche nach einer möglichst lebensechten und qualitativ hochwertigen Produktionslösung auf lokale 3D-Druckspezialisten.
Anja Krüger, Auto statt Altersvorsorge, in: TAZ 26. 2022 (! 5827537&s=Auto+verkehr/). Konzepte zu Mobilitätsstationen und neuen Verkehrswegeplänen In der vergangenen Woche gab es zwei spannende informative Artikel in der SVZ zu möglichen alternativen Verkehrskonzepten in Schwerin. Beide nehmen Probleme wie den durch die steigende Zahl der Kraftfahrzeuge bedingten Platzmangel und die steigende CO2- Emissionsrate ins Visier. So waren 2019 ca. 58 000 Kraftfahrzeuge in Schwerin gemeldet. Tendenz steigend. Fahrplan nahverkehr schwerin castle. Geplant ist deshalb eine Förderung und Umgestaltung alternativer Fortbewegungsmittel, insbesondere des Radverkehrs. In Zusammenarbeit mit dem Radwege-Koordinator Mirco Goldammer und den Mitgliedern des Radentscheids Schwerin sowie weiteren Vertretern ist daher ein umfangreicher Entwurf zu einem neuen Radverkehrswegeplan entstanden. Nach diesem gäbe es einige Änderungen im Straßenbild zugunsten der Fahrradfahrer z. mit Hilfe zusätzlicher Stellplätze, geschützter und ausgebauter Fahrstreifen an Verkehrsachsen und einer vorteilhaften Anbindung an den ÖPNV sowie dem Vorrang im Ampelsystem.
Beschlossen wurde dieses Vorhaben im Rahmen eines Entlastungspaket für die Folgen der Ukraine-Krise während des gestrigen Koalitionsausschusses. Die Bundesländer sollen dabei mit entsprechenden Mitteln unterstützt werden. Wir als Bürgerinitiative sind nun gespannt wie weit sich dieser Beschluss entwickelt, wie groß zukünftig die Resonanz seitens der Bürger:innen sein wird und welche weiteren Pläne und Projekte sich aus den gesammelten Erfahrungen dieser drei Monate entwickeln werden! Mehr dazu findet ihr z. unter: Wie ihr vielleicht schon wisst, ist ein weiterer Meilenstein geschafft! Dazu empfehlen wir euch diesen kurzen Beitrag von TV-Schwerin auf Youtube, der nochmal einen Überblick zum "kostenlosen" Schülerticket in Schwerin bietet. | Herzlich Willkommen bei Freifahrt.Jetzt.Schwerin. LESETIPP: Anja Krüger, Auto statt Altersvorsorge, in: TAZ 26. 01. 2022. "Wer 50 Jahre lang einen bescheidenen Opel Corsa besitzt, fährt damit satte 600. 000 Euro an Kosten ein – wovon rund 40 Prozent die Gesellschaft trägt. " Der folgende Artikel greift genau diese Frage auf und stellt fest, dass es an Mobilitätsprämien, um Zuschüssen für hncards, Räder oder ÖPNV-Abos zu finanzieren, mangelt, während Prämien für z. E-Autos oder steuerliche Vergünstigungen für Dienstwagen der Alltagsnorm entsprechen und warum genau das eine Vertiefung der sozialen Spaltung fördert.
(14:42),..., Buchholzallee (15:22) 14:53 über: (14:55), (14:58), Waldweg (14:59), (15:01), Plater Straße (Zippendorf) (15:07), Zippendorf Eiche (15:08), Johannes-Stelling-Straße (15:11),..., Marienplatz (15:15) 15:38 über: Waldschlößchen (15:43), Seeblick (15:46), Große Straße (15:48), Schulstraße (15:49), Am Gymnasium (15:54), Am Krankenhaus (15:55), Freundschaft (15:58),..., Buerbeck (16:23) 15:41 über: (15:43), (15:46), Waldweg (15:47) 15:53 über: Wendeschleife (15:55), Ausbau (15:57), Waldschlößchen (16:00), Ausbau (16:01), Seeblick (16:04), Am Krankenhaus (16:06), Trammer Str. (16:07),..., Buchholzallee (16:47) 16:13 Göhren (b Schwerin), Tramm (Meckl) über: (16:15), (16:18), Waldweg (16:19), (16:22), Zietlitz b Schwerin (16:28), Kirche (16:31), Flakenfort (16:33),..., Settin (16:36) 16:41 über: Ausbau (16:43), Waldschlößchen (16:46), Ausbau (16:47), Seeblick (16:50), Am Krankenhaus (16:52), Goldberger Str.
Foerster forderte außerdem einen Ausgleich für die stark gestiegenen Energiekosten bei den Unternehmen. Stelle der Bund nicht die erforderlichen Gelder bereit, drohe das günstige Ticket ein Strohfeuer zu werden, danach könnten die Preise massiv anziehen. Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) wies Kritik, die auch aus anderen Ländern kam, zurück. Der FDP-Politiker machte im TV-Sender Welt deutlich, auch die Länder profitierten beim Nahverkehr von der Entlastung bei den Energiekosten, also der Abschaffung der EEG-Umlage über die Stromrechnung und der geplanten befristeten Senkung der Energiesteuer auf Kraftstoffe. Der Bund übernehme wie zugesagt die Kosten von 2, 5 Milliarden Euro und übernehme anteilig Einnahmeausfälle durch die Pandemie. Die Länder dürften sogar noch die 9 Euro pro Ticket behalten, die sie einnehmen. Fahrplan Rampe B104, Leezen b Schwerin (Meckl) - Abfahrt und Ankunft. Damit könnten sie die Verwaltungskosten bezahlen. © dpa-infocom, dpa:220425-99-40674/3