Fahrerlose Transportsysteme sind Fahrzeuge, die Gabelstaplern ähneln und sich automatisch auf einer vorab festgelegten oder programmierten Route fortbewegen. Von ihnen gibt es zwei Arten: solche, die einem per Drahtsteuerung vorgegebenen Weg folgen ( AGV) und solche, die mithilfe eines Laserführungssystems funktionieren ( LGV). Die Führung dieser Fahrzeuge kann über zwei mögliche Systeme erfolgen. Fahrzeuge, die in der Lage sind, einem per Drahtsteuerung vorgegebenen Weg zu folgen, heißen fahrerlose Transportfahrzeuge (abgekürzt AGV, nach ihrer englischen Bezeichnung). Ein im Lagerboden eingelassener Draht erzeugt ein Magnetfeld, das von der Maschine erfasst wird. Global AGV - fahrerlose Transportsysteme (FTS) für Paletten. Auf diese Weise gibt der Draht die Route eines AGV vor. Die zweite Steueroption der fahrerlosen Transportsysteme ist eine Laserführung. Maschinen mit einem Laserführungssystem sind bekannt unter der Abkürzung LGV, nach ihrer englischen Bezeichnung "laser guided vehicle". Diese Systeme senden ein Lasersignal aus, welches von Reflektoren, die entlang des Fahrtweges installiert wurden, zurückgeworfen wird.
Fahrerlose Transportsysteme Wann handelt es sich um fahrerlose Transportsysteme? Um die Automatisierung in der Kontrakt- und Lagerlogistik weiter voranzutreiben, werden moderne und fahrerlose Transportsysteme zu einer spannenden Wahl. Sie ermöglichen es, Transporte direkt im Betrieb deutlich effizienter zu gestalten und Aufgaben wie die Produktion und Distribution zu optimieren. Gerne begleiten wir Sie mit in dieser Hinsicht dabei, den passenden Dienstleister für Ihr Outsourcing zu finden und auf die dafür erforderliche Technik zu vertrauen. Die praktischen Vorteile für Lagerung und Kontraktlogistik Um wichtige Aufgaben in der Intralogistik noch einheitlicher und nachvollziehbarer zu gestalten, ist der Einsatz fahrerloser Systeme durchaus förderlich. Fahrerlose transportsysteme paletten logistik. Diese lassen sich jederzeit an die zeitliche und individuelle Lagerdynamik anpassen, ohne dass Zeit in den logistischen Abteilungen verloren geht. Mehr Effizienz und Effektivität werden somit die logischen Folgen, um die Prozesse für Lagerung und Kommissionierung zu verbessern.
Bauart / Konzept Frei programmierbares, autonom navigierendes, stationsungebundenes FTS mit Palettenlift für interne Palettentransporte (Euro- oder Industriepalette) nach direkter Aufnahme vom Boden für kollaborierenden Einsatz in Umgebungen mit Menschen und kontaktlosen Betrieb geeignet Traglasten 1. 000 kg (Brutto) Abmessungen & Gewicht 1. 611 x 673 x 1. 696 mm (LxBxH) 229 kg Hub / Genauigkeit max. 130 mm (93 - 223 mm Höhe) +/- 10 mm Positionsgenauigkeit Max. Fahrerlose transportsysteme paletten anzeigen. Geschwindigkeit 3, 6 km/h ( 1, 0 m/s) Energieversorgung Integriertes Akku-Management-System für vollautomatisches Aufladen zwischen den Missionen, ohne manuellen Eingriff LiFePO4 (Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator) 30 Min.
FTS erfüllen verschiedenste Aufgaben und sind gleichermaßen für Produktionsanlagen, Lager und Distributionszentren geeignet.
Sie befördern die Arzneimittel und Medizinprodukte millimetergenau und fehlerfrei an den gewünschten Palettenplatz im vorgegebenen Temperaturbereich. Neben Qualitätsverbesserungen und Kostenreduzierungen profitieren aber auch die Lageristen von der Automatisierungslösung. Sie müssen sich nicht länger mit anstrengenden Transportaufgaben aufhalten, sondern können sich mit ganzer Kraft wertschöpfenderen Tätigkeiten – wie beispielsweise der Bestückung der Reserveläger – widmen. Angesichts des anhaltenden Fachkräftemangels ein wichtiger Mehrwert. Elektropalettenbahnen - ROFA Industrial Automation Group. Schließlich ist gutes Personal auch für Arvato schwer zu finden. Umso wichtiger ist es, Mitarbeiter von verschleißenden Tätigkeiten zu entlasten – und ihren Arbeitsalltag durch intelligente Lösungen wie die Fahrerlosen Transportfahrzeuge zu erleichtern. Zukünftig sollen möglichst viele andere Arvato-Standorte auf der ganzen Welt von diesen Vorteilen profitieren. Die Weichen dafür sind bereits gestellt: Die Automatisierungslösung ist nicht nur beliebig skalierbar, sondern auch relativ generisch aufgebaut.
Somit können Paletten nur abgesetzt werden, wenn der Ablagebereich frei ist. Weitere Laserscanner an den beiden Seiten des Fahrzeugs überprüfen den Fahrweg nach möglichen Hindernissen. Das proANT passt seine Geschwindigkeit der Umgebung an und kommt immer sicher zum Stehen. MOBILE ROBOTS by HAHN Robotics | Fahrerlose Transportsysteme für Palette & Gitterbox. Hierfür sorgen die in den Sicherheits-Laserscannern festgelegte geschwindigkeitsabhängigen Warn- und Schutzfelder, durch die das Fahrzeug seine Geschwindigkeit verringert oder stoppt. Bildnachweis im Beitrag: © Stöcklin Logistik AG
Implementierung einer vollautomatischen Palettendistributionslinie und Integration mit den vorhandenen Produktionslinien. Die Herausforderung für den Produzenten bestand darin, die Nutzung der aktuellen Lagerinfrastruktur zu optimieren, um den verfügbaren Platz für das fertige Produkt zu vergrößern, die Prozesse im Werk zu automatisieren sowie eine vollständige Integration mit den bestehenden Systemen zu erreichen. Fahrerlose transportsysteme paletten kaufen. Das Unternehmen Europa Systems hat ein System zum Puffern und zum Transport von Paletten mit leeren Mehrwegverpackungen von den Außenlagern zu den Depalettierern entwickelt, gefertigt und implementiert. Auf diese Weise wurde für das fertige Produkt mehr Platz im Lager geschaffen. Das System umfasst mehr als 50 Geräte und weist eine Gesamttransportlänge von 70 Metern auf. Die Förderstrecke wurde gleichzeitig als Pufferzone für Paletten mit leeren Flaschen konzipiert. Fallstudie herunterladen Detaillierte Beschreibung Die zu transportierende Ladung kann von verschiedenen Abmessungen und Gewichten sein.
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