2011, 22:00 - 6 Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01. 2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7, 0 Motor: 1. 8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 25. 399 Abgegebene Danke: 101 Erhielt 1. 903 Danke für 1. 699 Beiträge Falschluft z. B oder ein undichter Auspuff. Die Zündgrenze liegt eigentlich bei 1, 6 Lambda. 20. 2011, 22:11 - 7 Erfahrener Benutzer Was sagt deine eigene Sonde? 20. 2011, 22:45 - 8 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28. 03. 2010 Golf 4 Ort: Lamspringe NOM-SK 154 Verbrauch: 8l Motor: 1. 6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 198 Abgegebene Danke: 1 Du hast iwas andees gemessen aber nicht den Lambdawert 1. Lambdaregelung – Wikipedia. 9 xD Wie schon gesgat Kat arbeitet am effektivsten bei lambda 0, 97- 1, 03 Lass dir mal vom Gesellen, Meister etc. sagen was das für ein Wert ist denn der Tester anzeigt. @Pitt-Brad, wie hast Du denn den Lambda Wert auf so fett bekommen? Find ich ein wenig übertrieben! 20. 2011, 22:55 - 9 Erfahrener Benutzer Der ist nach den letzten kleinen Änderungen noch nicht neu abgestimmt worden.
Themabewertung: 0 Bewertungen - 0 im Durchschnitt 1 2 3 4 5 Der_Hobby_Schrauber immer-selbst-und-ständig Beiträge: 18 Registriert seit: Oct 2013 Bewertung 0 Bedankte sich: 8 3x gedankt in 1 Beiträgen Beitrag #1 Lambda Wert zu Hoch / Motorraum Erklärung Wie heißt das Teil mit der Nummer "1"? Befindet sich unter dem Lüftungsschlauch bei "3" der OT-Geber? Nummer "2" ist doch der Zündverteiler, wo ist da die Zündspule? Also ich hab folgendes Problem: Komme wegen eines zu hohen Lambda Wertes nicht durch die AU. Zunächst habe ich eine Undichtigkeit im Auspuffsystem vermutet. Hab auch eine gefunden und abgedichtet, d. h. Auspuff ist dicht, Problem besteht leider weiterhin. Der Motor läuft insgesamt auch nicht komplett rund. Man hört immer wieder verpuffendes Benzin/Fehlzündungen. Hab heute mal alle Zündkerzen erneuert. Lambdawert zu hoch - Handlungsbedarf ? - Porsche 996 - PFF.de. Problem besteht weiterhin. Jetzt wollte ich als nächste die Lambda Sonde tauschen. (bin dabei noch am überlegen ob ich ne günstige nehmen soll wo ich den alten Stecker weiternutze, oder eine bisschen teurere mit Stecker.
Wie hoch ist die Leerlaufdrezahl? Vorschlag: Zu einer Werkstatt deines Vertrauens fahren, das Problem schildern und anschließend die Lamdasondenwerte nochmals genauer prüfen lassen. Dann kannst Du anschließend immer noch z. B. die Sonde tauschen. Viel Erfolg DreamOpel #3 Moin, das kleine Loch oder eine Undichtigkeit in der Abgasanlage reicht schon aus, damit er sich da Nebenluft reinpfeift und die Werte verfälscht. Also sollte schonmal die komplette Abgasanlage gecheckt werden. Ein "netter" Prüfer hätte dir einfach nen Lappen vorgehalten und gut is Um das genau beurteilen zu können, müsste man sich die komplette AU betrachten. Eine AU wird mit einem 4-Gas-Tester gemacht, der CO, CO², HC und O² misst. Lambda wert zu hoch de. Der Lambdawert ist dabei selbst nicht messbar, sondern wird im Gerät aus diesen Werten errechnet. Auch müsste man schauen, unter welchen Bedingungen die Werte nicht passen. Leerlauf, erhöhter Leerlauf, Störgrößenmessung etc. #4 gemessen wurde bei erhötem Leerlauf. Als Wert steht halt nur der CO Wert auf dem Ausdruck der AU.
Danke fürs feedback
Man…Ich bremse auf Schritttempo runter, biege ab, um die Linkskurve und dann sofort aufs Gas. Zottl beschleunigt und mit 30 km/h beginnen wir den Anstiegt. Straße weiss geräumt, rutschig. Und das merke ich auch, die Räder greifen zwar, aber nicht so richtig tief, nur oberflächlich. Die Strecke nicht angeraut, nicht besteinschleudert. Eher schneeglatt! Ist das hier wirklich eine gute Idee???? Zu Spät, wir sind schon am Berg, jetzt müssen wir hoch. Ich beschleunige weiter, bemerke immer wieder wie die Räder nicht so richtig greifen, nehme Gas weg und so würgen wir uns im 2 Gang den Berg hoch. Aber der geht ewig…wo fahren wir hier hin, frage ich mich? Wir wollten doch nur an den Fjord. Das es hier nochmal über hoch geht, davon hatte der Co-Pilot nix gesagt…. 18 Lektionen eines Kreativen von Human-Unlimited-Gründer Frank Dopheide: „Ernsthaftigkeit erstickt Kreativität im Keim. Spielerische Leichtigkeit ist wahre Exzellenz.“ | Management-Blog. Zeit, ihn böse anzuschauen, hab ich jedoch nicht. Volle Konzentration auf die Strecke, Grip und Geschwindigkeit. Nach 300 m steil bergan kommen nun auch noch Kurven dazu. Das macht es nicht besser, wir gewinnen ordentlich an Höhe und kommen der Baumgrenze bedrohlich nahe.
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Da gabs jeweils Festureupdates die was bringen. Die jeweils darüber liegenden 5000er oder 7000er bringen jeweils kaum Vorteil gegenüber ihren Vorgängern. #13 Glaub ab 6er Serie gabs doch TPM 2. 0? #14 Auf TPM 2 bezogen ja Offizielle Win 11 Kompatibilität natürlich erst ab KabyLake, also dein Laptop wie du ihn hast, nicht älter. #15 Zitat von species_0001: Offizielle Win 11 Kompatibilität natürlich erst ab KabyLake Leider auch nicht bei jedem. Der i5-7200U des Asus Ultrabooks meiner Freundin ist nicht Win 11 kompatibel. #16 sorry, meinte KabyLake R also 8000er CPUs. Rum und co rabatt. #17 Mich interessiert nur tpm2. 0 bei dem i3-5005 läuft win11 auch mit tpm2. 0 #18 sowas wie ein Intel® Quad-Core Pentium® Prozessor J5040 müsste doch auch reichen? #19 Wenn du gerne leiden willst ja. #20 Hatte das mal als Surf pc, war damit eigentlich ganz zufrieden, war komplett passiv und wurde nicht heis
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