Es geht eben darum, daß der unter dem Holz befindliche Baustoff (Beton oder Mauerwerk) zwar eine gewisse Restfeuchte enthalten kann, aber durchaus auch Feuchtigkeit (die später anfällt (z. B. Kondensat)) aufnehmen kann. Das funktioniert nicht mehr, wenn die Sperrschicht dort liegt. Dann bleibt die Feuchtigkeit länger an dieser Stelle und kann dem Holz schaden. Ist genauso zwiespältig, wie der Umkehreffekt bei Fenstern mit ENEV-Abdichtung bei hoher sommerlicher Luftfeuchte, wie heute. Registrierter Nutzer Uhrzeit: 14:33 ID: 39656 Social Bookmarks: Zitat: Zitat von mika Wichtig ist noch dass man ein Dichtungband zwischen Grundschwelle und Bodenplatte zusätzlich zur Sperrschicht einbringt... die Schwelle nach der Montage vollflächig mit einem geeigneten Unterstopf- bzw. Quellmörtel unterfüttert. I. dann noch eine Abdichtungsbahn über die unterer Fuge auf der Innenseite klebt. Sperrstoffe und Dichtungsbahnen | Gesund Bauen | Baustoffe | Baunetz_Wissen. Registrierter Nutzer Uhrzeit: 17:41 ID: 39661 Social Bookmarks: vielen dank für eure infos!!! jetzt hätte ich noch eine frage zu einem konkreten beispiel, ein holzrahmenelement versetzt am sockel angebracht.
Registrierter Nutzer Registriert seit: 28. 06. 2010 Beiträge: 6 trekker: Offline Beitrag Datum: 28. 2010 Uhrzeit: 16:59 ID: 39640 Social Bookmarks: hallo allerseits, welche unterlage sollte man zwischen sockel (stahlbeton) und holzrahmen verwenden? konnte dazu leider nichts finden, in diversen zeitschriften wird oft gar nichts zwischengelegt (oder am plan nicht dargestellt) vielen dank Anzeige Diese Anzeige wird registrierten Mitgliedern nicht angezeigt. Du kannst Dich hier kostenlos bei registrieren! Informationen zur Anzeigenschaltung bei finden Sie hier. Sperrschicht unter der Fußpfette???. Registriert seit: 26. 07. 2005 Beiträge: 2. 348 Archimedes: Offline Ort: Rhld. -Pfalz Hochschule/AG: Architekt freischaffend Beitrag Uhrzeit: 17:45 ID: 39641 Social Bookmarks: Da scheiden sich die Geister. Manche Zimmerleute raten davon ab überhaupt etwas unterzulegen. Es wurde und wird allerdings in den meisten Fällen einfach eine besandete Bitumenpappe V60 S4 zwischen Holz und Beton/Mauerwerk gelegt. Registrierter Nutzer Uhrzeit: 17:51 ID: 39642 AW: holzrahmen auf sockel # 3 ( Permalink) Social Bookmarks: ok danke für die antwort, unterlage erscheint mir doch auch sinnvoll allein weil der beton ja eventuell feuchtigkeit ans holz abgeben könnte, zudem ist es eine ausgleichsschicht.
Sperrschicht unter der ersten Ziegellage vergessen. : Hallo liebes Forum. Ich habe da eine kleine Frage. Bei mir wird eine Garage gebaut. Nun geht es endlich ans Mauerwerk. Gestern wurde ein Teil,...
Dann den Geschwindigkeitsregler durchdrücken und so die Bremswirkung aktivieren. Wenn das nicht geht, bist Du im Pro-X Modus der Blackbox. Dann Blackbox ausschalten, START Taste gedrückt halten beim Einschalten der Blackbox. Herzliche Grüße Carsten #10 Leider hat die Einstellung der Grundgeschwindigkeit nicht geklappt. Damit hatte ich auch große Probleme, bis ich gemerkt habe, dass ich die DIP-Schalterstellung in der Anleitung immer genau falschherum gelesen habe. Statt off/off hatte ich sie immer auf on/on gestellt. Ist auch blöd zu erkennen. Ich muss immer wieder darüber nachdenken, wie es nun gemeint ist. Fand ich anfangs auch. Beim zweiten Durchlesen in Ruhe habe ich dann gemerkt, dass das Meiste aber anscheinend doch drin steht. Gruß, arwa #11 Hallo, ich habe auch mal versucht, die Geschwindigkeit einzustellen. Habe es mal mit Stufe 2 (langsam) versucht. Hat auch soweit funktioniert. 2 neue Handregler/Controller ⭐Carrera Digital132,124 ⭐NEU⭐ in Nordrhein-Westfalen - Ennepetal | eBay Kleinanzeigen. Nur hatte ich ein Problem, von Stufe 2 auf 10 umzustellen. Die Fahrzeuge laufen immer nur auf Stufe 2.
Danke, Grüße Joxster Display More... Muß der Text in der FAQ => "zwingender" formuliert werden???... #10 Original von Carrera124 So ist es - die Kombination von 3 Kabelreglern und 3 Wirelessreglern geht nicht. doch das geht! kabelregler auf ID 1, 5, 6 und empfängerturm in die 2 stecken. du musst aber darauf achten dass kein wireless -regler die ID 1 bekommt. also ID1, 5, 6 -> kabel ID 2, 3, 4 -> wireless #11 Das ist aber eher ein "Dirty Hack" und nix offizielles #12 Original von Carrera124 Das ist aber eher ein "Dirty Hack" und nix offizielles "Dirty Hack" Nee, finde ich nicht. Eher Einfallsreichtum aus der Not. Kai #13 Hallo Airgod, das klingt sehr gut, allerdings sitze ich gerade vor meiner Bahn und versuche die Fahrzeuge zu programmieren. Erst programmiere ich die Handregler zu den 3 Autos, dann die Wireless. Allerdings fahren am Ende immer noch 2 Autos mit 1 regler. Carrera digital 132 handregler funktioniert nicht in die. Was muss ich beim Programmieren beachten dass das funktioniert? Danke, Grüße Joxster #14 Hallo, Original von Joxster das klingt sehr gut, allerdings sitze ich gerade vor meiner Bahn und versuche die Fahrzeuge zu programmieren.
#8 Sorry, aber für den Preis der Crimpzange, kann man sich schon 3 Fertige Verlängerungen leisten. Nur zum Beispiel: Oder gleich auf Digitalregler von Frankenslot umsteigen, da sind die fertigen Verlängerungen auch preiswerter. Mit der neuen CU könnte man halt auch später auf die Frankenslot Funkregler umsteigen. #9 Wenn man zuviel Geld hat Auch wenn sie momentan nicht Lieferbar ist, verrichtet die folgende schon seit Jahren problemlos ihren Dienst: Man könnte auch diese: zeuge&hash=item27f5971413 oder diese: chutz&hash=item5668e2372a nehmen. Bei dem was ich (nicht nur für mich) alles gemacht habe und sei es nur einen neuen Stecker wegen abgebrochener Nase anzubringen, wär ich bereits reich wenn ich jedem ein neues Kabel zu den Preisen verkauft hätte. Wenn man nur "mal eben" einen Krimpen muss, sollte sie vielleicht auch jemand in der Nähe finden lassen der aushelfen hann. #10 Moin, danke für die Infos. Grundgeschwindigkeit einstellen klappt nicht - Carrera Digital 132 - freeslotter. Die Bahn ist immer raufgebaut. Die Stecker sind original. Ich habe die Verlängerung in die original Leitung nach dem Stecker und vor den Windungen eingelötet.