03. 10. 2011, 21:21 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 03. 2011 21:33 von sVn. ) Beiträge: 364 Registriert seit: Mar 2009 RE: VCDS Leistungsmessung (03. 2011 19:18) INeedNOS schrieb: Ihr wollt doch laut Eurer eigenen Aussage möglichst präzise messen, also solltet Ihr auch auf jeden Fall mit exakten Werten für Luftdruck und -feuchtigkeit in die Messung einsteigen. Pauschal "einfach mal so" 85% anzunehmen, was schon relativ hoch ist, ist kontraproduktiv wenn es dann in natura z. Wie viel PS und N/m - VCDS Software & Hardware - Das deutsche VCDS Forum. B. unter 70 sein sollten. Ihr packt das schon Aus dem Grund hab ich den Wert auch mal zwischen 0% und 100% variiert. Beim Ergebnis ändert sich nichts. Kannst du aber gern selbt ausprobieren. Hab ja mein Logfile hochgeladen. Sonstige Daten: Schaltung: Handschaltung Antrieb: Front Gewicht: 1346 Stirnfläche: 2. 14 cw-Wert 0. 34 Reifenbreite: 235 Reifenhöhe:35 Felgendruchmesser: 19 Motor-Typ: Otto Aufladung: Turbo (Kompressor macht keinen Unterschied) Kühlung: Wasser Hubraum: 1390 Zuladungsgewicht: 75kg Kraftstoff: 30 (Das Ergebnis ist vom Gewicht abhängig. )
Ich erreiche ein exaktes Messergebnis durch eine penible Erfassung aller notwendigen Randbedingungen vor der Messfahrt. Hierzu zählen: ermitteln des Fahrzeuggewichts mittels Waage Individuelle Vermessung des Reifendurchschnitts Abruf des aktuellen Luftdrucks & Außentemperatur Durch die Wetterbedingungen können Korrekturen der Messwerte nach EWG, DIN oder ISO durchgeführt werden. Alternativ dazu kann auch ohne Korrektur die exakte Leistung dargestellt werden. T6 Kompression über VCDS bestimmen | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Hierbei ist zu beachten das es eine Momentan Aufnahme ist. Folgende Daten können mit Insoric RealPower ermittelt werden: Radleistung (kW, PS, hp) Motorleistung (kW, PS, hp) Geschwindigkeit (km/h, mph etc. ) Drehzahl ( Motor) Drehzahl (Rad) Drehmoment Motor (Nm) Drehmoment Rad (Nm) Ihr Messprotokoll mit den ermittelten Werten bekommen Sie anschließend als PDF Datei oder in Papierform übergeben. Auf Wunsch bieten wir optional an:
Bei dem anderen war zumindest der Kilometerstand drauf:glare: Heißt das im Klartext, das diese Version von Motorsteuergerät keine Laufleistung aufzeichnet? Bearbeitet 28. Dezember 2012 von Malzhirn Ich hatte neulich einen Golf Plus da wurde mir direkt angezeigt dass das auslesen des Kilometerstandes im Motorsteuergeraet nicht unterstuetzt wird. Habe jetzt endlich einen Leon gefunden und gekauft. Bei dem anderen war zumindest der Kilometerstand drauf Teilenummer vom Steuergerät? Die Daten die ich hier habe (03G906021AB_03G906056AA_2898_R4_1, ), haben den KM-Stand an der bekannten Stelle abgelegt. Werden auch normal gezählt, also nicht deaktiviert usw. V-max bei 190km/h in dem SW-Stand. "Warmstart-Kennfeld" wie meist mies gemacht. Ergo nix anderes wie sonst. Vcds leistung messen 17. Wenn keine KM drin stehen/erkannt werden bei Deinem, ist was faul oder tatsache nen Bug in der VCDS-Version. Wobei Deine verwendete ist die selbe die ich auch nutze. Hmmmm Das Thema wurde aufgrund fehlender Aktivität nach 365 Tagen automatisch geschlossen.
#16 fox, danke war aber nur zu erraten, denn in Diesem Thread war davon bisher nie die Rede! oeli #17 Es mag ja jetzt an der Ungenauigkeit von VCDS evtl liegen, aber mir schweben in der PS-Klasse Werte um 16, x-17 Sek. Vcds leistung messen 1. bei 0-200km/h im Kopf (gefahren von Cenon und Volker68) #18 vcds ist wirklich recht genau... #19. sicher bekannt, hatten wir alles schon mal, aber hier noch mal eine Stufe 1, 0-200 Km/h rd. 19 bis knapp unter 20 sec., eine gute Stufe 2 wirds auch unter 18 sec. schaffen, aber unter 17 sec... :hmmz: oeli
#1 Servus zusammen, Frage: Gibts beim T6 TDI die Möglichkeit, die Kompression der einzelnen Zylinder übers VCDS auszulesen? Nicht über Drucksensor, denke eher an Anlasserstrom und Zylinderselektive Drehzahl Grüße #2 Nein, das geht nicht. Ich kann mir auch nicht vorstellen, wie das auch nur halbwegs genau funktionieren soll. #3 Hallo, @BU231. Bei einem Benziner kann man über die deaktivierung einzelner Zündkerzen(Zylinder) und den daraus resultierenden Drehzahlabfällen indirekt herausfinden, welcher Zylinder die höchste Kompression(Leistung) hat. Das sollte auch bei Common Rail-Diesel'n funktionieren, wenn einzelnd Injektoren nacheinander deaktiviert werden. Aber einen genauen Kompressionsdruck-Wert hast du damit nicht, nur einen prozentualen Drehzahlabfall. Je höher der abfall, desto mehr Leistung hat der entsprechende Zylinder. Vcds leistung messen 15. Ob dazu ein einfaches VCDS-System in der Lage ist, kann ich dir aber nicht sagen! Wenn du einen genauen Druckwert willst oder brauchst, benötigst du ein Kompressionsdruckdiagramm, über alle 4.
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Vor allem einen präventiven Charakter habe die Präsenz, aber im Ernstfall handeln die Beamten natürlich wie jeder andere Polizist auch. Geplant sei, dass die Fahrradstaffel einmal im Monat in Taucha unterwegs ist. (1 mal heute gelesen) Veröffentlicht am 17. Mai 2022 um 11:20 Uhr. Letzte Bearbeitung: 17. Mai 2022 um 11:20 Uhr.
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