Aber - wer hat so was schon? Viele Grüße Marc Um eine defekte Lambdasonde zu identifizieren, braucht es auch da keinen "CO-Tester". Auch hier ist das Multimeter die erste Wahl. Man muß es halt auch anwenden können. Und Kraftstoffdruck messe ich mit einem Druckgerät unter Last und nicht mit nem AU Gerät. Das ist ja Quark. Kein quattro?.. K jetronic gemisch einstellen te. Interesse! von Foren Mitglied » Mo 28. Jan 2019, 21:13 Manuel hat geschrieben: Meiner Erfahrung nach ist es bei der KE sogar leichter auf Fehlersuche zu gehen. Jedes Wort ist wahr, genau so schauts aus Zudem ist es auch so, daß die, die ne Anleitung wollen, sich doch bitte erst einmal mit dem Funktionsprinzip vertraut machen mögen. Man muß die KE verstehen, um sie bedienen zu können. Haben wir, die sie einstellen können, auch machen müssen. Auf dem goldenen Tablett is nich. von Foren Mitglied » Mo 28. Jan 2019, 21:58 PADO, ich habe das Prinzip der KE sehr wohl verstanden. Machst du jetzt bitte das detaillierte Video von der Einstellung und erfreust damit viele Youtuber?
Im Bereich Technik- K-Jetronic Gruß aus dem Bremer Norden Andy Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Andy ( 12. Mai 2006, 20:05) 15 Ich glaube du hast Recht Andy. Unter Last läuft er voll beschissen. Wie kann ich die Düsen am besten prüfen? 16 Rausziehen, in ein Gefäß heben, Benzinpumpenrelais überbrücken und Stauscheibe anheben. KE-Jetronic, Gemischeinstellung am Beispiel des M103. Dann schauen wie sie spritzen und schauen ob die Menge bei allen 4 gleich ist. 17 Ich habe bei meinem DX neulich die Einspritzmengen alle auf die gleiche Menge eingestellt und frage mich nun, wie oder wo ich den Motor vollends einstellen (lassen) kann. Ich habe den Warmlaufregler gegen einen einstellbaren Benzindruckregler getauscht, welchen ich nach Vorgabe auf 2, 5bar eingestellt habe. Der Motor läuft so weit, nur frag ich mich, ob das Gemisch nicht zu fett oder zu mager ist, und wer mir das ordentlich einstellen kann. 83er GX Pirelli ______________ Scheiß auf Dolce & Gabbana, ich trage Heckler & Koch! 18 Hy hast du den Kompletten Warmlaufregler entfernt?
Die oben genannten Werte sind ja auch nicht exakt in Stein gemeißelt. Es reicht manchmal schon zu sehen, dass das Multimeter 7, 5V anzeigt, dann weiß man definitiv: das Gemisch ist zu fett. (Dann kann man sich ja immer noch eine Lösung für die Einstellung suchen... ) Danke für das Feedback! The post was edited 1 time, last by Babybenz2. 0 ( May 4th 2021, 9:26pm). 4 So, habe alle Werte nochmal gemessen und den Anfangsbeitrag aktualisiert. 5 Babybenz2. 0 wrote: Nein ist es nicht. K-Jetronic Motoreinstellung - Porsche 911 G Modell - PFF.de. Ein Oszy ist auch kein Multimeter, nur weil ich damit Spannung messen kann. Wenn das DMM keine Duty Cycle Funktion hat, kann es kein Tastverhältnis anzeigen. Ich weiß nicht was du hier versuchst schön zureden. Aber bezüglich des Tastverhältnisses habe ich mich tatsächlich getäuscht Nicht nur damit. Irgendwas am Gemisch eines 190ers stimmt nicht Ich setzte voraus, dass zumindest jeder der solche alten Böcke fährt, ein Schließwinkeltester oder ein DMM mit TS Ausgabe besitzt und bedienen kann. Die 50€ kann einen der Wagen schon Wert sein.
Allerdings läuft die KE der ersten Generation (wie beim 32b verbaut, also JN, KX und JT) dann einen Tick zu mager. Die KE benötigt nämlich dauerhaft einen leicht positiven Druckstellerstrom, um bei einem sauberen Gemisch zu landen. Das ist bei der späteren KE3 besser gelöst, diese läuft im Leerlauf bei +/- 0 mA und läuft tatsächlich im betriebswarmen Zustand komplett ungeregelt wenn es sein muss. @Gunnar: Danke für die Inspiration, aber so fotogen/videogen bin ich dann doch nicht. Im Audi-Bereich gibt es dazu auch schon eine Menge, wenn man die kleinen Abweichungen bei den Einstellwerten der KE berücksichtigt, siehe oben. Schaut öfter vorbei Beiträge: 76 Registriert: Mo 12. Jun 2017, 15:59 Wohnort: Ingolstadt von Foren Mitglied » Fr 25. Jan 2019, 20:20 Das der Steuerkolben bei einer KE fest rostet hatte ich noch nicht. Rost ist ja eher ein Problem der eisernen K. Bei den drei KE die ich bisher offen hatte flutschte der Kolben immer saugend. OLDTIMER: Tipps für Mercedes Geländewagen 460 und 463. @Manuel: Videogenität hin oder her. Wir brauchen dein Video, weil du sehr viel Erfahrung mit der Einstellung hast und es sehr anschaulich erklären kannst.
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. K jetronic gemisch einstellen 2017. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Ansicht einer K-Jetronic Einführung: Die K-Jetronic löste 1973 die D-Jetronic ab. Dabei funktionierte die K-Jetronic rein mechanisch. Die einzigsten elektrischen Komponenten waren der Zusatzluftschieber, die Heizung des Warmlaufreglers und die elektrische Kraftstoffpumpe. Bei den V-8-Modellen kam noch die Leerlaufregelung hinzu, welcher aber als separates System zu betrachten ist. Als später die Abgasgesetzgebung schärfer wurde, kam noch die Lambdaregelung dazu, welche als zusätzliches Taktventil (KA-Jetronic) realisiert wurde. Dieses Prinzip wird heute in ähnlicher Form bei den Nachrüstlösungen verwendet. K jetronic gemisch einstellen e. Zeitgleich kam die KE-Jetronic auf den Markt, welche nun in der Lage war, den Leerlauf und die Lambdaregelung zu realisieren. Die K- bzw. KE-Jetronic ist ein kontinuierlich einspritzendes System. Das bedeutet, dass der Kraftstoff permanent eingespritzt und damit vor den Einlassventilen vorgelagert wird. Die Menge wird hauptsächlich durch die Auslenkung der Stauscheibe bestimmt. Nähere Informationen zur K/KE-Jetronic finden Sie hier.
Immerhin sind ja auch beide Zylinderköpfe neuwertig und wir haben mit der jüngsten OP unzählige potentielle und bereits erkennbare Falschluftquellen beseitigen können. Falschluftquellen durch steinhart gewordenes Gummi und dadurch sehr locker sitzende Steckverbindungen gab es im gesamten Luftzuführungssystem zuhauf – jetzt jedoch nicht mehr! Übrigens kaum zu glauben, daß beidseitig die Abgaskrümmer locker saßen: alle Schrauben lose, eine sogar ganz fehlend! Möglicherweise ist durch das Nachziehen der Befestigung zukünftig auch das vermeintliche "Hydrostößel"-Klackern weg, das in Wahrheit wohl von den Krümmern hergerührt haben dürfte. Es bleibt spannend! Ein paar weitere Schnappschüsse des kurzweiligen Nachmittags findet Ihr hier: [KLICK] EDIT: weiter ging es übrigens so… KLICK nur falls sich das hier jemand in der Leserschaft fragen sollte – der Blauwal läuft natürlich wieder wie ein Uhrwerk! Fotos: © Kommentare
Gute nacht sticker Herunterladen Gute nacht sticker Schreib weiter Bilder Gute nacht sticker Herunterladen Gute nacht sticker 236 /wp-content/uploads/2018/10/ BB-Code für Jappy, Foren: HTML Code für Blogs: Link für Facebook Twitter: Related Articles Sprüche morgen Guten morgen kaffee Guten morgen spruch lustig Guten morgen sms für freundin Guten morgen brötchen Spruch guten morgen Lieben guten morgen Guten morgen welt sprüche Guten morgen kuss Guten morgen geliebte
Aufkleber Guten Morgen, gute Nacht und guten Abend Für Dies ist eine wunderbare und abwechslungsreiche Anwendung, die einen Satz Aufkleber für den guten Morgen und einen schönen und hellen Aufkleber für den Morgen enthält. Auch auf Good Night Lover-Aufklebern für die Geliebten und die ganze Familie sowie auf Good Evening-Aufklebern erhältlich
Sticker Von Oussama-Bha Liebe Nickerchen Tut mir leid, dass ich als Kind ein Idiot für dich war Sticker Von Sour Soul Haben Sie eine sehr ideale Liebe, Valentinstag. Sticker Von Oussama-Bha Haben Sie eine sehr Valentinstag, lustige Geschenkidee. Sticker Von Oussama-Bha SCHÖNE GUTE NACHT BABYARTIKEL UND DESIGNS.