Ach Jungs... helft mir doch bitte ein bisschen. Habe mit Tracs noch nicht allzuviel Erfahrung und mir deshalb auch einen LaMa-Meister sowie KFZ-Meister (TÜV-Prüfer) zur Hilfe gezogen. Es ist ja nicht so, dass ich Alles in den... geschoben haben möchte, aber mit ein bisschen Hilfestellung würde es wesentlich einfacher gehen. Habe mittlerweile telefonisch einen Preis für einen Nachrüstsatz bekommen, der liegt um die 1400€ je nach Firma. Druckluftbremsanlage 2 kreis. Brauche ein Anhängersteuerventil. Kann mir jemand die Teilenummer (Knorr, Wabco) sagen bzw passt eines der Ventile die bei Ebay eingestellt sind? Bei Schreyer und anderen Händlern kostet das Teil um die 750€. Desweiteren bräucht ich noch einen DRITTEN Kessel? Kann das echt sein oder ist es Geldmacherei? In dem Trac sind bereits 2 Kessel verbaut. Bitte auch um Hilfe bei meinem anderen Vorhaben Turbonachrüsten am MB-Trac 800 OM 314 Danke Thomas 16. 2009 21:14 Christoph MB700 Stammgast Beiträge: 226 Registriert seit: Dec 2008 Bewertung 2 Beitrag #3 Servus Thomas!
Hallo Christoph. Ist Walter Kürsammer auch in diesem Forum aktiv? Suche hat nichts ergeben. Werde mich mal bei ebay ein wenig umsehen. Beitrag #7 Servus Thomas, im Forum ist er glaub ich nicht vertreten. Aber bei ebay müsstest du ihn finden. Kannst dich ja dann mit ihm mal in Verbindung setzen. 16. 2009 21:43 handeule Beiträge: 1. 694 Registriert seit: Feb 2005 Beitrag #8 Hallo, ich würde da nicht so viel Aufwand machen. Nimm ein druckluftbetätigtes 2-Kreis-Anhängersteuerventil (Bremsenhandel 180, -), die beiden Anschlüsse hi a 5, - und eine Rolle Leitung (liegt im Fachhandel unter 1, -/m). Druckluftversorgung über den Kessel, Ansteuerung über Anschluss 2 vom Bremskraftverstärker. Ansteuerung vom Druckschalter Feststellbremse an das Steuerventil. Alles montieren, zum TÜV damit, fertig. Für die Sache gibt es auch eine Freigabe von Mercedes vom Februar 1988. Denke bei 300, - bist du mit allem durch. Grüsse Marcus (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 17. 2 kreis druckluftbremsanlage anhänger schema. 2009 08:49 von handeule. ) 17.
Hobbyfahrer Fühlt sich wie zu Hause Beiträge: 2. 441 Registriert seit: Nov 2009 Bewertung 25 Beitrag #1 2-Leiter Anhängerbremsanlage am MBtrac nachrüsten? Hallo Trac-Fans. Ich weiß das dieses Thema wurde hier schön öfters diskutiert wurde. Werde aber aus den vorhandenen Beiträgen nicht schlau. Sind gerade dabei unseren 800er Trac, Bj 87, OM 314 aufzumöbeln und würden ihm gerne eine 2-Leiter-DruLu spendieren. Nachdem im Trac Federspeicher verbaut sind, dürfte da ja keine große Aufgabe mehr sein. Frostschutzpumpe ist ebenfalls vorhanden. Welche Bauteile benötige ich dafür genau, wie groß ist der Aufwand? Kupplungsköpfe und Leitungen ist klar. War bei dieser Baureihe bereits ein Vierkreisschutzventil verbaut oder benötige ich dieses noch? Habe bei ebay ein neues für um die 200€ gefunden. Ist der Preis ok oder zu teuer? Welche Bauteile benötige ich sonst noch? Gruß Thomas "Leidenschaft für Landwirtschaft" (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 28. 04. 2011 12:36 von holgi63. ) 14. 12. Was geschieht, wenn während der Fahrt bei einer Zweikreis-Druckluftbremsanlage ein Kreis der Betriebsbremse undicht wird?. 2009 23:11 Beitrag #2 RE: 2-Kreis Druckluftbremsanlage an MBtrac 800 nachrüsten?
17. 2009 22:15 (17. 2009 08:43) handeule schrieb:........ Für die Sache gibt es auch eine Freigabe von Mercedes vom Februar 1988....... Hallo Markus. Wo bekomme ich die Freigabe, außer direkt von Mercedes? Hat die zufällig jemand daheim liegen und könnte mir eine Kopie zukommen lassen? Unser örtlicher MB-Händler meint das er das so nie einbauen würde und er diese Freigabe nicht kennt. Wenn der Bremskraftverstärker kaputt geht, dann geht laut seiner Aussage am Hänger gar keine Bremse mehr... Habe ein Angebot für den Nachrüstsatz ASV Pneumatisch angesteuert (Teilenummer bei Trost DMB 001-09C) für 900 plus Merkel. Die MB-Werksatt will für einen ähnlichen Umbausatz ASV Hydraulisch angesteuert 1500 plus Merkel. Irgendwie fehlt mir so langsam (wieder) der Überblick. War eigentlich Alles schon geklärt... (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 22. Druckluftbremse – Wikipedia. 2009 13:53 von Hobbyfahrer. ) 22. 2009 13:53 Hallo, dann fahr mal zum nächsten UNIMOG Händler, er soll die Serviceinfo vom Februar 1988 raussuchen und dir kopieren.
Sie stammt aus der vorrömischen Zeit. Die Konstruktionsweise dieser Brücke entwickelte sich aus dem Erfordernis größere Abstände zu überbrücken, bei denen Balkenbrücken ungeeignet waren. Das Konstruktionsprinzip besteht darin, dass ein Stein über den anderen vorgeschoben wird, und zwar genau so weit, dass der Stein nicht kippen kann. Dieses Vorschieben wird auch vorkragen genannt, was den Ursprung für den Namen der Brücke gibt. Das Gleichgewicht des vorgekragten Steines wird erreicht, indem sein Schwerpunkt über dem des unteren Steines liegt. Wenn jedoch der auskragende Teil durch eine zusätzliche Last beansprucht wird, also etwa durch weitere Steine die auf ihm lasten, dann ist die Standsicherheit der auskragenden Steine nicht mehr gewährleistet. Brückenbau allgemein. Die auskragenden Steine würden kippen oder im schlechtesten Fall das gesamte Bauwerk. Aus statisch-konstruktiver Sicht ist es daher notwendig, dass Gegengewichte verwendet werden. [... ]
Vor allem bei großen Spannweiten sind Seilkonstruktionen unabdingbar. • Schon immer sind Brücken spektakuläre Bauwerke, die eine Landschaft oder Stadt prägen können. Brücken werden häufig als schöne und ästhetische Bauwerke empfunden, die nicht umsonst zu Motiven für Postkarten werden. Mit der Auswahl der Brückenkonstruktion sind auch häufig Aussagen der Bauträger verbunden. Brücken bauen aus papier unterrichtsentwurf. Will ich eine schlichte Straßenbrücke bauen oder möchte ich mit der Brückenkonstruktion die technische Kompetenz, den Reichtum oder den ästhetischen Anspruch einer Stadt oder Region unterstreichen. • Nicht zuletzt spielen bei der Wahl der Brückenkonstruktion die Kosten eine Rolle. Dabei sind nicht nur die Baukosten zu bedenken. Auch Renovierungs- und Unterhaltungskosten müssen vor dem Bau einer Brücke beachtet werden. Brücken überwinden nicht nur Hindernisse wie Flüsse, Straßen oder Eisenbahnlinien, Brücken verbinden auch Völker und Kulturen. Immer schon haben Brücken den Austausch von Wissen, kulturellen Errungenschaften und nicht zuletzt Waren gefördert.
Merklisten Sehr umfangreich und ausführlich dokumentiert ist eine Unterrichtseinheit von Brigitte Winkenbach zum Thema "Brücken" bei für den Sach- und fächerübergreifenden Unterricht in der Grundschule. Die SchülerInnen lernen die verschiedenen Brücken-Arten kennen, beschäftigen sich mit der Geschichte des Brückenbaus, erproben beim Konstruieren mit Bauteilen und beim Bau eines stabiler Brückenmodelle aus Karton die Grundbegriffe der Statik. Begleitet und unterstützt wird der Lernprozess durch die Internetrecherche und durch umfangreiches Arbeitsblatt-Material für verschiedene Unterrichtsfächer rund um das Thema "Brücken" (Geschichten lesen, Quiz-, Rätsel-, Rechenaufgaben usw. ). Auch Lernspiele und Software wie " Bridge Builder" werden einbezogen. am 14. 07. 2011 letzte Änderung am: 13. 08. 2015