#12 Ich habe da auch noch mal eine Frage: Beim Sitzkomfort-Paket ist ja der Beifahrersitz umklappbar. Wenn ich jetzt die Rücksitzbank auch umklappe, hat man dann eine "ebene" Ladefläche oder nicht? Kann mir das ggf. mal jemand durch Bilder zeigen? #13 Leider nicht. Ich habe das nicht geordert, da ich auch nicht gewillt bin, solch sperriges Material zu transportieren. Gebrauchtwagen beifahrersitz umklappbar - Mitula Autos. Dafür hole ich mir, gegebenenfalls, einen Transporter #14 Mir geht es darum im Urlaub ggf mal im Auto zu schlafen;). #15 hab gerade versucht wie das aussieht zu checken. Also schlafen denke wird schon gehen Der Beifahrersitz klappt voll zusammen mit einrasten und bildet gleiche Ebene zu Rücksitzbank. Die Rücksitzbank liegt allerdings nicht ganz eben. Wenn willst kann auch Bild hochladen. 1 Seite 1 von 2 2
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Bis 1964 verließen 14. 000 Stück die Werkhallen in Waltershausen. Die folgenden zehn Jahre liefen 42. 500 Fahrzeuge der Baureihe M 22 vom Band. Diesel-Ameise DK3 M 25 mit Schneeräumschild und Salzstreuer Bis 1978 wurde der Nachfolger M 24 produziert, von dem 25. 659 Exemplare (davon 48% für den Export) das Werk verließen. Multicar LKWs Kran, Anzeigen von gebrauchte Multicar LKWs Kran. Der M 25 war ein Exportschlager; 70% der Fahrzeuge gingen in die Staaten des RGW und ins westliche Ausland. In Großbritannien entstand dabei in Zusammenarbeit mit Harsco -Permaquip ein Zweiwegefahrzeug. [3] Die Produktion des M 25 wurde 1991 mit VW-Motor weitergeführt. Etwa 100. 000 Stück wurden hergestellt. Im Jahr 1991 wurde das volkseigene Werk privatisiert. Entscheidende Triebkraft in der Wende - und Nachwendezeit war der ehemalige Direktor der Materialwirtschaft bei Multicar, Manfred Windus, der 1993 als Manager des Jahres ausgezeichnet wurde. Von 1993 bis 2010 wurde das Nachfolgemodell M 26 produziert. [4] Multicar M 25 (Nachwende-Modell) Multicar M 26 Multicar M 26 ProfiLine Die Hako-Werke übernahmen 1998 die Anteile der Deutschen Beteiligungsgesellschaft und wurden somit Mehrheitsgesellschafter.