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Lustige Sprüche zur Beförderung sind manchmal sogar ehrlicher als zu viele geschmückte Worte. Hier kommen einige Ideen, die bestimmt für einen Lacher sorgen. 1. "Soll ich jetzt Sie oder darf ich noch Du sagen? Ich freue mich wahnsinnig über die Nachricht, dass du die verdiente Beförderung bekommen hast. Herzlichen Glückwunsch! " – Unbekannt 2. "Ist die Luft noch rein in der Chefetage? Nun haben wir unseren Spion dort. Herzlichen Glückwunsch zur Beförderung! " – Unbekannt 3. "Wer sagt, dass es nicht weitergeht? Du bist der Beweis dafür, dass man über sich hinauswachsen kann. Herzlichen Glückwunsch zur Beförderung! " – Unbekannt 4. "Lass Dir die Früchte auf dem hohen Gipfel des Karrierebaums schmecken, Glückwunsch zur Beförderung! " – Unbekannt 5. "Du hast Dich nicht geschont und wurdest mit der Beförderung belohnt! Herzlichen Glückwunsch, aber steck uns nicht an mit dem Elan! " – Unbekannt 6. "Glückwunsch zur wohlverdienten Beförderung! Hoffentlich lohnt sich der Aufwand auch! Und wenn nicht, freuen wir uns wieder auf dich!
1. "Mit Ihrer fachlichen und sozialen Kompetenz haben Sie maßgeblich zum Erfolg unserer Arbeit beigetragen. Ich darf im Namen des ganzen Teams für Ihre ausgezeichneten Leistungen danken und Sie zur wohlverdienten Beförderung beglückwünschen. " – Unbekannt 2. "Du gehörst zum harten Kern des Teams. Den schwierigen Anfang hast Du mit Bravour gemeistert, wichtige Ideen gegeben und bist ein Vorbild gewesen. Ich freue mich nun, Dir meinen herzlichen Glückwunsch zur Beförderung ausdrücken zu können. " – Unbekannt 3. "Gratulation zur Beförderung! Für den Schritt nach oben freuen wir uns für Sie. Das ganze Team dieser Abteilung wird Sie aber vermissen, also machen wir so lange Gesichter. " – Unbekannt 4. "Du hast einen weiteren Schritt auf deiner Karriereleiter gemeistert. Dabei bleibst du bescheiden und herzlich, wie wunderbar! Ich bin mir sicher, dass Du deine Aufgabe mit Bravour meistern und alle vom Hocker hauen wirst! " – Unbekannt 5. "Anstrengungen und harte Arbeit lohnen sich am Ende immer.
Für Ihre Karriere wünsche ich weiterhin viel Erfolg und verbleibe mit den besten Grüßen und herzlichen Glückwünschen 3. Liebe/r […], das ganze Team wünscht alles Gute zur Weiterentwicklung! Wir sind sicher, dass Du neue Funktionen und Aufgaben geschickt meisterst und weiterhin alle umhaust. Du bist ein wichtiger Teil unseres Teams geworden und hast so viel zur Problemlösung beigetragen. Deshalb machen wir heute traurige Gesichter, obwohl wir uns für Dich freuen. Für Deinen tollen Einsatz herzlichen Dank und alles Gute und viel Erfolg auf dem weiteren beruflichen Weg! Glückwünsche zur Beförderung – Für eine feierlich schöne Gratulation und Grußkarten von Vorgesetzten So wie Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der Chefin oder dem Chef zum Geburtstag gratulieren, so ist ein Schreiben zur Beförderung von Vorgesetzten zu erwarten. Dabei muss der Text gar nicht so lang sein. Je nachdem, wie das Unternehmen tickt und aufgebaut ist, kann der Glückwunsch mehr oder weniger locker sein. 1. "Wir sind sehr dankbar, Sie bei uns im Unternehmen zu haben und möchten das tatkräftig zeigen.
#1 Hi Fans des E39 hab seit einiger Zeit das Problem wieder, dass die Motorkontrolleuchte an geht. Fehler hab ich ausgelesen und es erscheint BANK 1+2 Lambdasonde ausser Regelbereich. Es ist doch genau so möglich, dass es der LMM ist statt plötzlich der beiden Sonden. Denn das beide Zeitgleich def. sind halte ich für sehr unwahrscheinlich!? Gruss Thomes #2 hey! also hatte bis vor kurzem das gleiche problem... leuchte ging an, mal wieder aus, nach kurzer zeit wieder so hin und her... auslese war bei mir "abgasadaption bank 1+2 an regelgrenze" abgaswerte waren allerdings daraufhin den LMM getauscht und jetz is die leuchte seit knapp 1500km aus. würde das problem als behoben bezeichnen! hoffe der beitrag konnte dir helfen. Motorkontrollleuchte bmw e39 en. mfg #3 Zitat Original von Kombinator Hi Fans des E39 In diesem Fall wär auch wichtig zu wissen an welcher Regelgrenze - Gemisch zu mager oder zu fett? #4 Ich bin mir nicht sicher, aber bei mir brachte der Ausleser nur "an Regelgrenze". Ob zu mager oder zu fett weis ich nicht.
Das ist jedoch mit Aufwand verbunden, denn wenn man das noch nie zuvor gemacht hat, ist es verdammt fummelig und dauert auch seine Zeit. Ich verlinke HIER mal meinen alten Thread #7 Name ist: Bitteschön Anleitung zur Falschluftsuche am M52TU und M54 Peter #8 Der Peter hat das immer ruck zuck #9 Ich glaube ich bin zu viel hier im Forum Peter #10 Ich glaube ich bin zu viel hier im Forum Ne, glaub ich nich #11 Jeahh... du bist der erste der darauf direkt verlinkt.. #12 Labert doch nicht, hatte den Link schon oben gepostet! Motorkontrollleuchte leuchtet, was ist die Ursache? Hilfe - E46 - Motor & Getriebe & Auspuff - BMW E46 Forum. Peter wird langsam..... Man, das habe ich hier im Forum gesucht und nicht gefunden, dafür im E39 Forum... #13 Labert doch nicht, hatte den Link schon oben gepostet! #14 Peter wird langsam..... Hä, wie, um was gehts denn? Jetzt weißt du wenigstens wo die PDF bei uns im Forum ist Peter #15 Jetzt weißt du wenigstens wo die PDF bei uns im Forum ist Klugscheißmodus an Du weißt, wo der Link aufs E39 Forum im E46 Forum steht. Habe es bisher nicht geschafft hier eine PDF größer als 600KB hochzuladen... Ja, dies mindert in keinem Fall das Dokument, was mir auch schon geholfen hat.
#3 Frohes Fest... dann hast du noch die alten mehrteiligen Zündspulen mit dem quadratischen Kopp? Da würd ich auf jeden Fall die komplette Spule (also Spulenoberteil und den Zündkerzenstecker) tauschen. Bei den neuen ist das eh ein Teil. Ist der Zündkabelbaum OK? Oder war da irgendwo nen Marder dran? #4 Sind noch die zweiteiligen Stecker also Spule und Stecker. Motorkontrollleuchte bmw e39 2016. #5 Hi, wieder mal die Zündspulenstecker, hab jetzt meinen 4. E39 und bei jedem sind die Stecker fertig. Beim 8-Ender kommen nächste Woche 8 neue rein die haben so viel Luft auf der Kerze das es nur noch eine Frage der Zeit ist wann die durchballern. P. S. vorher gucken ob Bosch oder Bremi, der Teilemann kann das nicht abfragen #6 Tja, dann werde ich mir wohl mal ein paar neue Stecker holen uns gucken ob das Problem dann behoben ist. Den Fehlerspeicher muß ich dann aber löschen lassen, oder!? Nach dem wechsel der Zündkerzen hatte ich das auch nicht gemacht und der Fehler wurde im Kombiinstrument nicht mehr angezeigt. #7 würde es nichts bringen dié stecker mal mit einem multimeter durch zu sehen die kontakte aus, also von der zündspule zum kabelbaum #8 Das Problem ist das die Stecker sich im Alter aufweiten und nicht mehr strmm am Isolator anliegen.