#1 Hallo an 525 d F10 automatik zeigt in Fahrzeugstatus Mororölmenge zu im warmen und kaltenzustand mit Messstab gemessen und der steht auf genau max kann es sein? ist es gefährlich für den vor 3 monaten Öl gewechselt und bin seitdem keine 1000 km gefahren. #2 Grundsätzlich wird der Ölstand nur bei kaltem Motor gemessen. Wenn er dort genau auf max. steht, sollte dies kein Problem für den Motor darstellen. Ölverbrauch viel zu hoch (4 Zylinder) - E90 E91 E92 E93 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Eine Möglichkeit, warum der Bordcomputer zu viel Öl anzeigt, könnte sein, dass die Füllstandssensoren teilweise etwas träge reagieren. Vielleicht also pendelt sich das noch ein. Wenn nicht, könnte es gut sein, dass dieser Sensor einen Fehler hat. Wie gesagt, wenn beim manuellen Messen nicht mehr als genau max. drinnen ist, so ist dies kein Problem für den Motor. #3 Lass einfach ein bisschen ab, könnte sein, wenns genau max ist, das es bei warmen Öl zuviel ist.... #4 Hab jetzt ca. 0, 5 liter abgepumpt mit so einer Handpumpe und siehe da die Anzeige ist weg und der zeigt jetzt Ölstand OK.
#10 Alternativ kann die Werkstatt den Differenzdruck auslesen, anhand dessen lässt sich auch ermitteln wie voll der Filter ist. Wieviel Kilometer hat das Auto? Sollte er bereits einige Km drauf haben, kann der Filter bereits mit Zuviel Asche zugesetzt sein, dann wäre der Diffdruck zu hoch, und er würde auch zu oft regenerieren. #11 Aktuell knapp 56. 000 km gelaufen. Vor zwei Jahren mit 13. 000 km auf dem Buckel gekauft. Meine Frau fährt den zur Arbeit, wenn sie nicht von zuhause aus arbeitet. Sicherlich wird er auch ab und zu zum Einkaufen genutzt, meist aber auf dem Rückweg von der Arbeit. Kurzstrecke ist extrem selten. PPK und neuen AGR Kühler hat er vor ein paar Monaten bekommen. Kann das damit zusammenhängen? Bmw ölstand zu hoch online. Eher nicht, oder? #12 Sehe ich auch so, bzw wäre noch die dritte Möglichkeit dass eben ein Defekt vorliegt. Der Sensor lässt sich ganz leicht ausschließen bzw verifizieren - der N47 hat ja noch einen Ölmessstab. Ablassen und messen wäre auch eine Methode, da braucht man aber Erfahrungswerte.
in der Ölwanne gesammelt und zweitens stimmt dann schon beim rausziehen des Peilstabs die angezeigte Füllhöhe, da das Öl nicht "bewegt" wurde. Wenn in diesem Zustand die Max. -Markierung nicht überschritten wird, ist meineserachtens alle in Ordnung. #3 also zum zu hohen ölstand ist zu sagen, dass dieser sehr wohl schlecht für den motor sein kann. grund: durch die gedrängte bauhöhe moderner motoren ist der raum zwischen ölstand in der ölwanne und den kurbelwellenwangen /bzw. untere pleuelende ziemlich beschränkt. wenn nun der ölstand zu hoch ist, tauchen diese rotierenden bauteile in die suppe ein, und das der drehzahl entsprechend ziemlich schnell. was passiert, wenn man auf eine flüssigkeit oft und schnell einschlägt? richtig, sie beginnt zu schäumen. dadurch luftblasen im öl, abreissender schmierfilm droht! was mich nun stutzig macht, ist deine beschreibung der ölstandsmessung, da das ergebnis nicht dem entspricht, was du messen müsstest. Bmw ölstand zu hoch 2019. d. h. bei kalten motor den höchsten ölstand, da das gesamte öl bereits zurückgeronnen ist.
Im Kartsport triffst du jemanden und wirst disqualifiziert. Denen ist es egal, was vorher passiert ist. Aktuell bieten wir eine umfangreiche Speisekarte zum abholen an.. Warum können wir so etwas nicht auch in der Formel E haben? Das verstehe ich nicht. Ich kann nur hoffen, dass wir faireres und saubereres Racing erleben. Was ich letzte Saison erlebt habe, ist inakzeptabel. " © Motorsport-Magazin Jean-Eric Vergne Alle Themen Kommentare Wertung Fahrer Teams 1 Stoffel Vandoorne 111 P 2 Edoardo Mortara 99 P 3 Jean-Eric Vergne 95 P 1 Mercedes-Benz EQ Formula E Team 176 P 2 ROKiT Venturi Racing 148 P 3 DS Techeetah 137 P
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