Obwohl der Sieg zum Greifen nahe war, waren Fahrer und Team am Ende glücklich über das gelungene USA-Debüt von BLACK FALCON. Mit dem Fallen der Zielflagge in Texas endete für das Team aus Meuspath eine sehr erfolgreiche Rennsaison. Black falcon fahrer for sale. Doch schon in drei Wochen beginnen die Testfahrten für die Rennsaison 2018: Für seine Fahrer und Partner-Teams veranstaltet BLACK FALCON vom 9. bis zum 17. Dezember 2017 das "Season Finale Algarve". Dazu verlegt man den Standort von der kalten Eifel in den warmen Süden Europas, zum Autódromo do Algarve bei Portimao, Portugal, dem traditionellen Winterquartier von BLACK FALCON. Black Falcon / ND
17. 11. 2017 / Black Falcon / ND () Das für BLACK FALCON erste Rennen auf amerikanischem Boden, das 24h Rennen auf dem "Circuit oft the Americas" in Texas/USA, war ein voller Erfolg: Der Mercedes-AMG GT3 (Nr3) mit Abdulaziz Al Faisal (SA), Ben Keating (US), Jeroen Bleekemolen (NL) und Luca Stolz (DE) fuhr nach Ablauf der 24-stündigen Renndistanz als Gesamt-Zweiter über die Ziellinie und war damit bestplatzierter Mercedes-AMG. Der Mercedes-AMG GT4 (Nr2), der unter dem Banner des "Mercedes-AMG Testteam BLACK FALCON" seinen letzten Erprobungseinsatz vor der Auslieferung an die Kundenteams absolvierte, kam nach einem starken Beginn nicht ins Ziel. Black Falcon startet mit sieben Fahrzeugen in die zweite Saisonhälfte der VLN. Der Folgeschaden eines Unfalls sorgte für das vorzeitige Ende nach 14 Stunden. Pole-Position beim ersten 24H COTA Im Qualifying am Freitag sicherten sich Al Faisal, Keating, Stolz und Bleekemolen mit nur 0, 032 Sekunden Vorsprung die historisch bedeutende erste Pole-Position des neu geschaffenen Events – ein erstes Indiz dafür, wie hart umkämpft das Rennen werden würde.
Mercedes-Benz SLS AMG GT3 auf der Nordschleife SLS AMG GT3 Produktionszeitraum: seit 2011 Klasse: Rennwagen Karosserieversionen: Coupé Motoren: Ottomotor: 6, 3 Liter (400 kW) Länge: 4710 mm Breite: 1989 mm Höhe: 1190 mm Radstand: 2736 mm Leergewicht: 1340 kg Nachfolgemodell Mercedes-AMG GT3 Seitenansicht des Mercedes-Benz SLS AMG GT3 Der Mercedes-Benz SLS AMG GT3 ist ein nach dem FIA GT3-Reglement aufgebauter Rennwagen der Mercedes-AMG auf Basis des Mercedes-Benz SLS AMG. Das Fahrzeug wird seit 2011 als rennfertiges Kundensportfahrzeug angeboten. Der SLS AMG GT3 wurde für Sprint- und Langstreckenrennen nach dem FIA-Reglement für seriennahe GT3-Fahrzeuge entwickelt. Der SLS AMG GT3 ist entsprechend dem Reglement in Leichtbau-Technik, mit einem Rennfahrwerk, renntauglicher Bremsanlage und Aerodynamik aufgebaut. Bis zum 15. Black falcon fahrer costume. Mai 2013 wurden 66 Fahrzeuge verkauft. [1] Fahrzeugkonzept [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Motorisierung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die Höchstleistung des 6, 3-Liter-V8-Motors mit Trockensumpfschmierung wird von der FIA gemäß der "Balance of Performance" über Luftmengenbegrenzer (Airrestriktoren) limitiert.
Die 18-Zoll-Leichtmetallräder haben Zentralverschluss und profillose Rennreifen. Der Wagen wird durch eine Rennsportbremsanlage mit innenbelüfteten Bremsscheiben und Renn- Antiblockiersystem gebremst. Die integrierte Luftheberanlage unterstützt schnelle Radwechsel. Exterieur [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die Karosserie des Flügeltürers wurde aerodynamisch modifiziert, sichtbar nicht nur an der neuen Frontschürze mit Splitter, der Motorhaube mit zentralem Kühlluftaustritt, sondern auch an den seitlichen Radhausentlüftungen, den Seitenschwellern mit Kühlkanälen für die Hinterachsbremsen, dem glatten Unterboden mit Heckdiffusor und dem verstellbaren Heckflügel. Dadurch wurde der Abtrieb und die Kühlung verbessert. In der C-Säule befinden sich die Tankstutzen für die Schnelltankanlage. Sicherheitsausstattung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Der Überrollkäfig aus Stahl nach FIA-GT3-Reglement sorgt für eine zusätzliche Versteifung des Aluminium-Spaceframes. BLACK FALCON startet mit Loek Hartog und Carlos Rivas im Porsche Carrera Cup - gt-place.com. Ähnlich wie in den DTM-Fahrzeugen von Mercedes-Benz befindet sich die individuell angepasste Sitzschale in einer fix montierten hochfesten Sicherheitszelle aus KfK, dazu wird der Fahrer mit einem Sechspunktgurt und HANS-System (Head and Neck Support) geschützt.
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