Schritt 3: Um die Lebensdauer Ihres 2-Takt-Kraftstoffgemisches zu verlängern, können Sie STIHL Fuel Stabilizer hinzufügen, der die Haltbarkeit des Kraftstoffs auf bis zu 12 Monate verlängert. Zur Behandlung von 5 l Kraftstoff benötigen Sie 15 ml STIHL Kraftstoffstabilisator. Hinweis: Benzin hat eine begrenzte Haltbarkeit (so niedrig wie 30 Tage), so mischen Sie immer mit frischen, regelmäßigen bleifreien, von einem seriösen großvolumigen Kraftstofflieferanten gekauft. gibt es alternativen zum mischen von 2-Takt-Kraftstoff? Ja, mit STIHL MotoMix® sparen Sie Zeit – kein Mischen erforderlich!, MotoMix® ist eine patentierte Premium – 2-Takt-Kraftstoffformel, die speziell für luftgekühlte 2-Takt – Motor-Elektrowerkzeuge entwickelt wurde. Stihl motomix oder selber mischen 1. Es handelt sich um eine optimierte 50:1-Formulierung aus synthetischem, ethanolfreiem Kraftstoff und unserem STIHL HP Ultra-Öl höchster Qualität. Was sind die Vorteile von STIHL MotoMix®? • Bis zu 70% weniger emissionen^ * Bequem, sauber und einfach zu bedienen mit keine mischen erforderlich • Liefert überlegene leistung und motor schmierung • 'Doppel ihre STIHL garantie' von 2 zu 4 jahre, wenn 4L ist gekauft zur gleichen zeit wie eine geeignete produkt., † * Hält bis zu 2 Jahre nach dem Öffnen • Umweltbewusst-mit hochbiologisch abbaubarem Öl • Vollsynthetisch-enthält kein Ethanol und keine Aromaten Klicken Sie hier, um mehr über STIHL Motomix®zu erfahren.
Ich nehm ein gutes 2Takt-Öl, mische immer 1:40 und hatte noch nie Probleme. Natürlich müssen die Kanister klar gekennzeichnet sein um ein verwechseln von reinen Benzin und Gemisch zu vermeiden. (Oft hat man ja noch einen 4Takt Rasenmäher oder ähnliches laufen) Aber am ende muß das jeder für sich selbst entscheiden. Es kommt auch darauf an wie lange du brauchst um deinen "angemischten" Sprit zu verbrauchen. Er sollte nicht länger als ein halbes Jahr rumstehen. Ich verbrauche 5l oft in 2 Tagen, mit der Motorsense auch an einen. MfG Armin _________________ Dolmar PS 52 Dolmar 120 Husqvarna 340 Dolmar PS 5000 Stihl FS 220 Deere 1750 Deere 1950 Deere 6300 Deere 6910 Tunissen Holzhäcksler BGU SSA 310 EVO Fransgard 6t. Winde Kramer @ Hallo, wenn du kein Risiko (Fresser)eingehen willst, nimm Motomix. STIHL MotoMix - Beachtenswertes. Gruß Stefan dich doch bitte mal zum thema sonderkraftstoffe ein linksradler Registriert: Sonntag 25. Februar 2007, 20:57 Beiträge: 8339 nimm das motomix oder aspen, deiner gesundheit zuliebe und lass die säge auf den sk einstellen _________________ habe besseres zu tun kolli67 DEERE FAN hat geschrieben: Ich verbrauche 5l oft in 2 Tagen, mit der Motorsense auch an einen.
60/G/EB. 60/2 Magfam BSIV Gross ES300 Comet B 3xNSU Ural Schefenacker AS5 Druzba 4M Mafell US35+50 Wright B520 BeBo JoBu Junior Reed Prentice Faun A+B, SgKt800/3. 5/ES35A+B+C McCulloch ProMac650/BP1 Rexo N. M. Izhevsk MP-300 KS31 Waldmeister Registriert: Sonntag 18. Juni 2006, 13:24 Beiträge: 387 Wohnort: Zellingen/Unterfranken ich nehme auch nur Motomix _________________ Stihl MS 361 (40/45) Stihl 041 AV (40) Stihl FS 130 Willst du viel dann Fahr mit STIHL!!! Xeno Registriert: Sonntag 30. Dezember 2007, 20:46 Beiträge: 1074 Wohnort: Odenwald SK ja, aber wieso tankt hier jeder die sauteure motomix suppe _________________ Gruß Michael motomix krieg ich beim händler vom fass für 3, 10 der liter. der preis ist o. k., da schau ich garnicht nach aspen und co. Kraftstoff - Stihl HT 100 Gebrauchshandbuch [Seite 16] | ManualsLib. ansonsten ist motomix halt durch das große stihl-händlernetz überall vertreten und dadurch schnell und leicht besorgt, kann für viele ein grund sein, die nicht ein paar hundert liter pro saison durch den auspuff jagen. Steigerwälder hat geschrieben: eine eindeutige empfehlung kann dir niemand geben, besonders nicht, wenn man nicht weiss, wieviel liter du von dem saft im jahr verbrauchst.
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Einen direkten Nachfolger erhielt der Porsche 928 nicht.
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Sein gutmütiges Fahrverhalten verdankt der 928 der ausgeglichenen Gewichtsverteilung und seiner besonderen Hinterachskonstruktion. Die sogenannte Weissach-Achse führt die Räder an Längs- und Querlenkern. Gummielemente in den unteren Lenkern sorgen dafür, dass das Rad bei einem Lastwechsel in der Kurve die Spur so verändert, dass ein stabilisierender Effekt entsteht; Wo der 911 dazu neigt, die Kurve mit dem Heck voraus zu verlassen, bleibt der 928 stur in der Spur. Weissach steht übrigens für Winkel EInstellende, SelbstStabilisierende Ausgleichs-Charakteristik. Tatsächlich liegt der 928 sehr gut und vermittelt schnell Vertrauen. Die Lenkung arbeitet Porsche-typisch exakt und gefühlvoll, so dass der 928 recht handlich wirkt. Preisentwicklung und Restwerte für Porsche 928. In frühen Tests wurde die schlechte Übersicht nach vorn bemängelt und tatsächlich lässt sich erst bei ausgeklappten Scheinwerfern die Länge des Vorderwagens einschätzen. Dafür ist das großzügig verglaste Heck vom Fahrersitz sehr gut einsehbar. Der Fahrer sitzt tief, die Position von Lenkrad, Schalthebel und Pedalen passt perfekt - erst recht im Vergleich zu anderen Autos aus dieser Zeit.
#7 Kann ich nur bestätigen, habe mir den Ende 2019 angeschaut und schnell für ungenügend empfunden. Wurde einiges dran gemacht, aber leider auch viel dran gebastelt. Wollte eigentlich ja auch nen Schalter haben, bin aber letzten Endes beim Automatik gelandet. Wie gesagt, der angebotene ist halt was, wenn man noch auf Suche gehen möchte, was der vorbesitzter alles so gebastelt hat. LG René Jetzt mitmachen! Don't have an account yet? Oldtimerpreise | Was ist mein Porsche - 928 Wert? | Fahrzeugwert. Register yourself now and be a part of our community! Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ weniger Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ Nutzung des PFF-Marktplatzes ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder hochladen und Umfragen nutzen ✔ und vieles mehr... 1 Page 1 of 2 2