Die 13. Auflage der ADAC Historic Rallye Kohle & Stahl ging trotz Auflagen ( Hygienevorschriften, leider keine Zuschauer) reibungslos über die Bühne. Der Veranstalter MSC Obere-Nahe hat mit einer top Organisation dafür gesorgt das bei strahlendem Sonnenschein insgesamt 39 Team´s auf die Strecke gingen. 2 Rundkurse + 1 Sprintprüfung wurden 2 mal absolviert, mit einer Gesamtlänge der Prüfungen von ca. 60 km. Start- und Zielort war in Nohfelden bei der Firma Wellgo. Rallye kohle und stahl 1. Pünktlich um 14. 01 Uhr startete das erste Fahrzeug und gegen 20. 00 Uhr waren 30 Team´s wieder im Ziel. 9 Team´s sind leider mit technischem defekt ausgefallen. Hier jetzt noch 2 Video´s von Manne Weber und Silvio Klos Dank für die tollen Aufnahmen. Ergebnisse>>
Die Ergebnisse sind (wie in jedem Jahr) online über ZNTS einsehbar und live verfügbar. Was den Ablauf der Rallye angeht, ist in diesem Jahr vieles anders. Um den Ablauf ohne Zuschauer gewährleisten zu können und auch sämtlichen Teilnehmern eine sichere Rallye, unter den geltenden Corona-Hygiene-Vorschriften, bieten zu können, haben wir ein entsprechendes Hygiene-Konzept erarbeitet. Des Weiteren haben wir ein großes umzäuntes Gelände für unser Rallyezentrum gewinnen können, das einen kontrollierten Ablauf ermöglichen wird. Rallye kohle und stahl 2020. Somit wird das Jahr 2020 eine Rallye Kohle&Stahl erleben, die es in dieser Form noch nicht gab, jedoch möchten wir insbesondere den Teilnehmern eine tolle Rallye bieten, die in diesem Jahr so gut wie gar nicht zum Fahren gekommen sind. Der sportliche Teil steht somit im Vordergrund, weshalb wiederholt unsere eindringliche Bitte an die Zuschauer lautet, zu Hause zu bleiben, damit wir nicht absagen oder kurzfristig WPs neutralisieren müssen. Schlussendlich hoffen wir natürlich auch, in 2021 wieder eine Rallye in bewährter Form mit unseren treuen Zuschauern am Streckenrand durchführen zu können.
Alles Weitere werden wir in den folgenden Monaten planen und ausarbeiten. An dieser Stelle möchten wir uns gerne bei der Gemeinde Nohfelden mit Bürgermeister Andreas Veit bedanken, die uns seit Jahrzehnten immer unterstützt und so unsere Rallye über Jahre hinweg möglich gemacht haben. Wir wollen Euch, sowohl Teilnehmern als auch Zuschauern und Helfern, eine tolle neue Atmosphäre bieten, die in Nohfelden rund um die Burg herrscht. Aus diesem Grund haben wir auch schonmal ein kurzes Video erstellt, um Euch zu zeigen, wie schön es hier sein kann. Viel Spaß damit und freuen wir uns gemeinsam auf eine neugestaltete Rallye Kohle & Stahl am 12. Oktober 2019! Es grüßt das Organisationsteam vom MSC Obere Nahe e. Rallye kohle und stahl online. V. -> weitere Informationen zur Gemeinde Nohfelden findet Ihr unter:
"Für die zweite Runde habe ich die falsche Reifenwahl getroffen. Aber mit dem Sieg in der Klasse und dem sechsten Gesamtrang bin ich richtig zufrieden. " Da in der Klasse NC4 nur zwei Teams am Start waren, gab es für den Klassensieg nur die Hälfte der Punkte. Nollers härtester Verfolger Michael Mathes konnte die Chance wieder die Spitze der Junioren-Wertung zu Übernehmen nicht nutzen. Rallye Kohle & Stahl 2020 - Retro-Rallye. Auf dem Weg zum Start der ersten WP starb der Motor seines VW Golf ab und ließ sich nicht mehr starten. So verteidigte Noller die Führung bei den Junioren und konnte sogar den zweiten Cup-Gesamtrang sichern. Platz drei bei den Junioren belegt der 18jährige Dennis Härle mit Co Paul Gehbauer im Suzuki Swift Sport. In der mit 20 Teams stark besetzten Klasse NC3 gab es einen harten Fight um den Sieg. Vorm Start weg übernahmen Tom Kässer / Stephan Schneeweiß im Honda Civic die Führung. Sie lagen auf dem sensationellen vierten Gesamtrang, als ein Ausrutscher im Ziel der dritten WP die Fahrt beendete. Max Schumann hatte zwischenzeitlich durch einen Reifenschaden am Honda Civic den Kontakt zur Spitze verloren.
"Auf der WP 4 hat der Motor kein Vollgas mehr angenommen, ich vermute mal, es liegt an der Drosselklappe", rätselte der Neuwieder. Ein paar Versuche habe er noch gestartet, dann jedoch entschieden, die Rallye frühzeitig zu beenden. "Ärgerlich, aber so ist das eben im Rallyesport", meinte Färber mit einer Portion Galgenhumor. Nach seinem Ausfall war der Weg frei für Rainer Noller und Sarah Hess im Mitsubishi Evo Lancer 8. Noller raste auf der WP4 Haupersweiler Höhe zur Bestzeit und übernahm Platz eins. GALERIE: Rallye Kohle & Stahl - www.rallye-magazin.de. "Wir mussten aber über dem Limit fahren, sonst hätten wir es nicht gepackt", sagte der Abstatter hinterher. Denn auf WP 5 (Füsselberg) holten sich Jörg Dörre und Hans-Peter Herzog im BMW M3 E36 die Bestzeit. Die Folge: Vor den abschließenden 14, 9 Kilometern durch den Freisener Windpark lagen sie nur einen Wimpernschlag von 2, 3 Sekunden hinter Noller. Und der musste ordentlich beißen. In 9:27, 4 Minuten brauste Noller mit Vollgas über die Piste im Windpark, Konkurrent Dörre benötigte 3, 9 Sekunden länger.
Damit wird es schwer, unsere Platzierung zu halten. Aber dennoch geben wir alles und versuchen auch, im Gesamtklassement ganz vorne dabei zu sein", sagt der Gesamtsieger des letzten Laufes in Thüringen. Etwas besser sind die Chancen für Michael Mathes /Julius Emmert die als Zweite der Junior-Wertung und dritte im Gesamtklassement im VW Golf in der seriennahen Klasse NC8 gegen vier weitere Teams antreten. Mit 20 Startern stellt die Klasse NC3 hingegen fast ein Drittel des gesamten Starterfeldes. Entsprechend hoch sind auch die Punkte, die man hier erreichen kann. Rallye Kohle und Stahl – MSC Gütersloh e.V. im ADAC. Tom Kässer und Co-Pilot Stephan Schneeweiß liegen aktuell auf dem vierten Cup-Rang. Im Honda Civic haben sie allerdings auch harte Konkurrenz in der Klasse. Hans Limpert im BMW 320is und die Schumann-Zwillinge Max (Honda Civic) und Felix (Ford Fiesta ST) wollen nicht nur beim Kampf um die Klassenspitze, sondern auch bei der Punkte-Vergabe im Cup ein Wörtchen mitreden. Kässer erklärt, "unsere Taktik ist so wie immer: Wir wollen die Klasse gewinnen.
Ich freue mich bereits auf das nächste Mal. Danke auch an seine Familie, die an der Strecke mitgefiebert und uns angefeuert hat. Für mich und Dominik geht es nun am kommenden Wochenende zur Rallye Litermont, einem Lauf zur Deutschen Rallye Meisterschaft und der ADAC Rallye Masters.
Die Allgäu Milch Käse eG ist ein interessanter Arbeitgeber, der seinen Mitarbeitern beste Perspektiven für die Zukunft bietet. Die Allgäu Milch Käse eG ist ein erfolgreiches, innovatives genossenschaftlich geführtes Molkerei-Unternehmen, das sich auf die Herstellung von Hartkäse, Hartkäse zur Weiterverarbeitung und auf Spezialitäten im Schnitt und Hartkäsebereich spezialisiert hat. An unserem Standort Kimratshofen verarbeiten wir mit 160 Mitarbeitern täglich ca. Über uns - Käsegenuss Hawangen. 1. 000. 000 kg Milch.
Im Sommer fressen die Kühe auf unseren Allgäuer Wiesen und Bergweiden frische Gräser und Kräuter. Im Winter werden sie mit Heu und mineralstoffreichem Getreideschrot gefüttert. Silage, also vergorenes Gras oder vergorenen Mais, bekommen unsere Kühe nicht zu fressen. Und weil unseren Kühen das aromatische und natürliche Futter gefällt und gut tut, ist auch unsere frische Allgäuer Heumilch der pure Genuss. Probier sie und du wirst feststellen: Heu, isch die guat! Und weil unsere Allgäuer Heumilch so gut ist, hat die Europäische Union die Heumilch mit dem Gütesiegel "Heumilch g. t. Allgäu milch käse jobs at buffalo. S" (garantiert traditionelle Spezialität) ausgezeichnet. Keine andere Milchsorte darf dieses Gütesiegel tragen! woher kommt unsere Heumilch…