(dazu müsste m. E. schon ein Vorschaden am Lager vorliegen... - dann ist das Ende des Simmerrings aber so oder so absehbar... ;))
lohnt sich eignetlich nicht die anschaffung. such mal die nummer raus würde michmal interesieren wie das teil aussehen soll. hmmm ja genaz diesen zentrieteller meine ich! sind die dinger so teuer? kostet bei matthies 32, 20€ gar nicht so günstig, aber ungemein hifreich "Frauen am Steuer sind ein Risiko das man(n) beachten sollte". Kupplung zentrieren ohne dorn profile. gehst zu deinem freundlichen (vag) und leihst dir das für umme oder für nen 5er in die Kaffeekasse. Das Teil brauch man ja nun mal nicht alle Tage. Audi 100 Typ44 2, 3E mit LPG (BRC Just Venturi) Audi Coupé 2, 3E mit LPG (Autronic AL-800 Venturi) Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Beme« (11. Juli 2004, 15:23) Ja dann werd ich mal da fragen *g* Original von obelix beim 2er ist die kupplung gezogen und nicht gedrückt, denn Dorn braucht man bei gedrückten Kupplungen und bei gezogennen halt so einen Teller wo in der mitte ein Zapfen ist. Denn "Teller" gibts z. B. bei Hazet zu kaufen, hat die Nr. 2174, aber wie schon einige hier sagen, borg es die bei einem Händler aus, die meinsten sind da nicht so und borgen das her.
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ist es "nur", damit die Welle des Getriebes aufgesteckt werden kann?? wenn die Kupplung jetzt mal nicht ganz genau zentriert ist, rutscht sie doch beim ersten Treten des Kupplungspedals durch die Welle des Getriebes eh in die genaue Mitte, oder wie muß ich das verstehen?? ich weiß, ich könnte das Ding auch einfach zentrieren und einbauen, aber ich möchte verstehen warum das so sein muß. Kupplungsdorn KFZ Kupplung OHNE PILOTLAGER zentrieren Zentriergerät Zentrierdorn SILVERLINE. Danke für Eure Hilfe. also ich habe bisher nur mit den gefederten Kupplungen zu tun gehabt, und die passen eigentlich so genau, dass man kaum noch zentrieren muss (oder die Vorgänger hatten sich entsprechend in die Schwungscheibe "eingegraben"? ;)) der technische Hintergrund ist der, dass Motor und Getriebe "in Flucht" montiert werden müssen. dazu ist es hilfreich, wenn die Kupplungsscheibe zeintriert ist und Motor und Getriebe somit coaxial aufeinander zugeschoben werden können. ich halte es für wenig wahrscheinlich (aber "höchst unwahrscheinlich ist immer noch ein ganz kleines bisschen möglich! ";)), dass man, wenn man die Kupplung erst beim Zusammenschieben "Zwangszentriert", den Simmerring vom Getriebe beschädigen kann.
Der Dorn hält ja (mal ganz salopp) die Kupplungsscheibe nur zentrisch, das die Getriebeeingangswelle reinpasst nach dem Anziehen. Ist das beim E39 anders? #7 Hallo, bitte auf Ausstattung und Baujahr achten. Modelle ab 10/97 haben die neuen SAC Kupplungen mit Zweimassenschwungrädern verbaut. Um die ordnungsgem. zu verbauen, benötigt man Spezialwerkzeug. Bei Modellen davor ist es kein Drama. Gruss Peter #8 jedes modell nach 07 hat ne zms? was ist da anders, oder besonders zu beachten? #9 Hallo Forum. Muss mal den alten Thread rauskramen. Da so wie es ausschaut mein ZMS kaputt ist möchte ich dies komplett austauschen. Die Aussagen ob man einen Zentrierdorn braucht oder nicht sind leider recht widersprüchlich. Kann mir jemand sagen ob ich den brauche oder nicht? Nicht das ich danach noch schlimmere Vibrationen habe wie vorher weil was nicht richtig zentriert war. Noch besser.. kann mir jemand die Maße von dem Dorn in einer groben Skizze (maßgenau) zur Verfügung stellen?? Kupplung zentrieren ohne dorn die. Würde das Werkzeug dann selbst herstellen und fürs Forum zum Verleih anbieten.
Prüfen, ob dieses Teil zu Ihrem Fahrzeug passt Bildinformationen Zum Heranzoomen mit der Maus über das Bild fahren - Zum Vergrößern bitte anklicken Mauszeiger bewegen zum Heranzoomen Lichtmaschine 14v Opel Corsa D 1, 3 Diesel 2008. Gebraucht. eBay-Käuferschutz Sie erhalten den bestellten Artikel oder bekommen Ihr Geld zurück. 100% Positive Bewertungen Angemeldet als privater Verkäufer Informationen zum Artikel Showing Slide 1 of 3 Lichtmaschine Generator Lima 105A 14V OPEL CORSA D 1. Bosch Lichtmaschine 14v 11a eBay Kleinanzeigen. 3 CDTI 13256932 Gebraucht EUR 66, 00 + EUR 75, 99 Versand Verkäufer mit Top-Bewertung LICHTMASCHINE RIEMENSCHEIBE INA 535 0063 10 G FÜR OPEL ASTRA H, CORSA D Neu EUR 37, 85 + EUR 4, 99 Versand Lichtmaschine Opel CORSA D 93190139 70A 6204265 1. 2 59 KW 80 PS Benzin 01-2008 Gebraucht EUR 80, 00 + EUR 80, 00 Versand Verkäufer mit Top-Bewertung LICHTMASCHINE RIEMENSCHEIBE INA 535 0063 10 P FÜR OPEL ASTRA H, CORSA D Neu EUR 37, 85 + EUR 4, 99 Versand LICHTMASCHINE RIEMENSCHEIBE VALEO 588006 P FÜR VAUXHALL CORSA II, ASTRA IV Neu EUR 40, 85 + EUR 4, 99 Versand LICHTMASCHINE RIEMENSCHEIBE INA 535 0063 10 P FÜR VAUXHALL ASTRA V CC, CORSA II Neu EUR 37, 85 + EUR 4, 99 Versand Lichtmaschine Generator Lima 120A OPEL CORSA D FACELIFT 1.
JanD25 #1 Moin! Nach der Erneuerung meiner Elektrik stellte sich nun heraus, dass der original Bosch-Regler für die Lima kaputt ist... Jetzt habe ich nach Ersatz gesucht und natürlich die neuen Bosch Teile gefunden mit den entsprechenden Preisen, aber auch No-Name Regler und diverse andere. Meine Frage ist nun ob ich die original Bosch 14V 11A mit einer anderen ersetzten kann, die nur mit 12 V beziffert ist. Ich konnte auch bei vielen Teilen lesen dass die als Ersatz für diverse Bosch-Typennummern (u. A. meine) ausgezeichnet sind. Gibt es hier wirklich Unterschiede da das Bordnetz ja auch nur 12 V hat, und warum werden dann, wie erwartet, die "Oldtimer-Traktor Teile" gesondert mit den höheren Preisen verkauft?! Vielen Dank schon mal für Eure Antworten! LG Klaus D5006 #2 Hallo Jan, Gleich vorne weg, ich bin kein Elektriker. Vor dem gleichen Thema wie du, stand ich auch vor zwei Wochen. Ich habe mir dann gleich eine neue Drehstromlima 14V/65A für 89 Euro inkl. Thema: 12V oder 14V Lichtmaschine (#14211 #0) • Dream Carisma. Regler gegönnt (übers Ebay), da die original Regler nicht wesentlich billiger waren.
Letztendlich hat Effekta mir vor wenigen Wochen direkt den Kaufpreis erstattet. Hoch anstændig!! Gleichzeitig mach ich mir so meine Gedanken ueber die Firma Starmotec........ Also Effekta NICHT als Starterbatterie benutzten!!! Beste Gruesse, Sascha[/b]