Hierfür kontaktieren Sie uns einfach. Weiteres Sämtliche Anbauteile oder Schrauben können bei uns erworben werden. Wir führen Artikel von Markenherstellern.
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So. Operation gelungen. Bilder habe ich leider doch keine gemacht, weil das Licht in der Garage viel zu miserabel war. Ich möchte trotzdem kurz beschreiben, was ich gemacht habe, vielleicht hilft es ja irgendwann mal irgendwem:) Zu beginn erst mal Vorderachse hoch, auf Böcke gestellt und beide Vorderräder runter. Als nächstes Bremssattel, Bremssattelhalter und Bremsscheibe auf beiden Seiten ab (an eine Schraube des Spurstangenkopfes kommt man sonst nicht ran, da hinter der Scheibe). Jetzt kann man die Schrauben der Spurstangenköpfe öffnen, und die Köpfe nach unten rausdrücken (bei mir war etwas Gewalt nötig, da die doch recht heftig in der Aufnahme festgegammelt waren). 450 Lenkgetriebe ausbauen - SMARTe Technik - smart-Forum. Da ich den Weg, den Haferpops beschrieben hat, nicht gehen wollte (den ganzen Vorderachsträger abnehmen), habe ich als nächstes das Frontpanel abgenommen (Anleitungen hierzu gibt es mehr als genug). Den vorderen Unterboden soweit los geschraubt, wie es ging, und dann so weit wie möglich abgesenkt (Auch dazu gibt es genug Anleitungen).
Hallo, zum Thema Lenksäule: Ölen hat bei mir nichts gebracht, nach ungefähr 2 wochen wurds auch gefährlich da das Lenkrad nicht zurückdrehte oder in der kurve komplett verklemmte, -> Lebensgefährlich besonders für Frauen, da der kraftaufwand doch erheblich ist. -> Hab Auto stehen gelassen bis Ersatzteile da waren. Neu ca. 150€ im smartcenter. Da auch das Neuteil nicht geschützt werden kann, ist es eine Frage der zeit bis es wieder feststeckt. Daher mein Tip: bei jeder Gelegenheit gut einfetten so das Wasser zumindest teilweise abperlen kann. Der Schaden kündigt sich aber an: Das Gelenk geht nicht von jetzt auf nachher kaputt, die Lenkung wird mit der Zeit immer schwer gängiger, hakelig und dreht nicht mehr zurück, mann muss immer nachhelfen, spätestens jetzt würde ich keinen Meter mehr fahren. Zum Wechsel selber: Hebebühne ist durchaus sinnvoll da: - Unterbodenschutz - Schraube Kreuzgelenk zum Lenkgetriebe dann zum Kinderspiel werden. Smart 450 lenksäule wechseln e. Sollte für geübte Smart-Schrauber max. 1 std dauern.
Diese Anleitung zeigt die Demontage des Armaturenbretts. Dies ist z. B. bei Arbeiten an den Lautsprechern nötig. Vorbereitung Um das Armaturenbrett auszubauen wird für die meisten Arbeiten ein 10er Torx benötigt. Die einzige Stelle an der ein 25er Torx zum Einsatz kommt ist Schritt 7. Bei Schritt 5 wird ein langer und schmaler Bithalter oder Torx-Schrauber benötigt. Zusätzlich dazu sollte das Herstellerwerkzeug zum Radioausbau vorhanden sein. Smart Fortwo Coupe (451) Lenksäulen kaufen - neu oder gebraucht | TEILeHABER. Ausbau Schritt 1 Ausbau des Radios: Das Radio mit Herstellerwerkzeug nach vorne herausnehmen. Schritt 2 Ausbauen der Schublade: Die Schublade an den Seitenrändern zusammendrücken und nach vorne herausziehen. Schritt 3 Ausbau der Sicherheitsinsel: Die Sicherheitsinsel am vorderen Ende vorsichtig mit einem Schraubenzieher herausheben und die Stecker auf der Rückseite ausstecken. Schritt 4 Lösen der Mittelkonsole: Die Mittelkonsole ist mittig mit 3 Schrauben befestigt, jeweils eine rechts und links von ihr, sowie in der Mitte unter dem Schubladenschacht.
Zum Anheben einfach an der oberen Ecke am Frontfenster ansetzen. Dann muss noch rechts der "Lüftungsball" einfach abgezogen werden, da hier drunter auch ne Schraube ist, welches die Arbatur hält. Und am besten noch das Radio rausholen, Dann kann die Lüfterarmatur nach vorne gezogen und die Amatur angehoben werden. Bevor die Lenksäule nach oben heraus gezogen wird, müssen zunächst zwei schrauben die den Blinker-/Lichthebel halten gelöst werden. Dieses Element hält wie ein "spannring" die Lenksäule. Weiter unten, oberhalb des zweiten Kreuzgelenkes ist nochmal so ein "spannring" welches gelöst werden muss. Die Lenksäule wird also von insgesamt 5 Schrauben gehalten. Smart 450 lenksäule wechseln de. Dann einfach die "neue" Lenksäule vorher schön reinigen und fetten und alles rückwärts wieder einbauen. ALLE Schrauben sind THROX Schrauben in verschiedenen Größen bis auf die 13´er Mutter am unteren Kreuzgelenk. Sonst benötigt man kein Spezialwerkzeug. Fertig. Ich habe ca. 3 Stunden gebraucht und ca. 350€ gespart. Ich bin jetzt KO!
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