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Sitzwinkel: Triathlon-Räder bieten Sitzwinkel von rund 76 Grad – für viel Druck auf die Kurbel und eine kompakte Haltung beim Radfahren. Auf der Langstrecke sollten Sie aber nicht zu extrem sitzen. Hüftwinkel: Auch auf der Langstrecke ist ein Hüftwinkel von 90 Grad optimal. Sitzposition rennrad triathlon results. Steiler sollte er aber nicht werden, damit die lange Zeit im Sattel erträglich bleibt und die Kraftübertragung nicht darunter leidet. Rennräder für Triathlon-Einsteiger Fazit Wer im Triathlon schneller werden möchte, muss neben dem richtigen Training auch an seiner Sitzposition arbeiten. Nie vernachlässigt sollte aber hierbei die Tatsache werden, dass Radfahren die zweite von drei Disziplinen ist und man somit im Hinblick auf das Laufen nie den Komfort vergessen sollte. Dieser Artikel kann Links zu Anbietern enthalten, von denen RUNNER'S WORLD eine Provision erhält. Diese Links sind mit folgendem Icon gekennzeichnet:
Durch diese Sitzposition wird der Luftwiderstand stark verringert und der Kraftaufwand bei gleicher Geschwindigkeit im Vergleich zum Rennrad kleiner. Zusätzlich tragen auch aerodynamisch optimierte Rahmen und Laufräder dazu bei. Tatsächlich sind Triathlonräder im Vergleich zu Rennrädern etwas schwerer, denn das Gewicht ist auf flacher Strecke nicht wirklich ausschlaggebend, wenn du erstmal in Bewegung bist. Auch die Übersetzung ist auf hohe Geschwindigkeiten ausgelegt. Aufgrund seiner Fahreigenschaften ist das Triathlonrad im Alltag eher ungeeignet. Triathlon Rad: Lohnt sich das? Sitzposition rennrad triathlon club. Die Antwort lässt sich nicht pauschal beantworten. Für Sportler, die oft an Rennen teilnehmen und das Ganze sehr ernst nehmen, lohnt sich ein spezielles Bike. Wenn du aber deine ersten Erfahrungen im Triathlon sammeln willst, bist du mit einem herkömmlichen Rennrad bereits sehr gut aufgestellt. Umbau vom Rennrad zum Triathlonrad Die Anschaffung eines Triathlonrads ist zwar für Anfänger nicht wirklich lohnenswert, mit einigen Tricks kannst du deine Aerodynamik auf dem Rennrad aber deutlich verbessern und dein Bike an die Anforderungen des Triathlons anpassen.
Die Arme vorne untertsützen den Oberkörper. Die Schenkel sind bei der maximalen Streckung auf etwa 150 Grad: optimale Kraftübertragung. Im Überblick sieht das dann so aus: Position auf das Triathlonrad übertragen Klicken Sie auf den unteren Button, um den Inhalt von zu laden. Inhalt laden Der Körper hat wesentlich mehr Möglichkeiten sich anzupassen als das Triathlonrad. Daher sind die Grenzen eher am Renner zu suchen. Die Größte setzen wohl die Spacer am Lenkerrohr, denn sie bestimmen, wie tief man den Lenker vorne absenken kann. Weiteres Limit: Wie weit nach vorne der Sattel verschoben werden kann. Diese Limits solltest Du zuerst an Deinem Rad eruieren. Als nächstes benötigst Du das geeignete Werkzeug zum Vermessen. Optimale Sitzposition auf dem Triathlonrad - iQ athletik. Möglichkeit eins: Du brauchst ein Goniometer – kostet zirka fünf Euro – und einen Partner, der damit die Winkel misst. Der Rest ist ein Geduldsspiel – immer wieder nachmessen und optimieren … Leider befindet sich alles in Abhängigkeit, so dass ein Verstellen des Triathlon-Lenkers zum Beispiel ein erneutes Optimieren aller anderen Bereiche nach sich zieht: Sattelhöhe, Sattelposition und so weiter.
Auch hier kannst du schnell einmal einige Minuten einsparen. Mit weiteren technischen Anpassungen können weitere Minuten Zeitgewinn auf 90 Kilometer herausgeholt werden: – Aerohelm – Triathlonanzug eng anliegend – Bidonhalter hinter Sattel anstatt am Rahmen Optimale Trettechnik und Training "Fahrradfahren kann doch jedes Kind", denken sich die meisten und verschwenden deshalb auch keinen Gedanken an die Fahrtechnik. Falsch, sagen wir! Folgende Faktoren sind wichtig für effizientes Radfahren: – Runder Tritt: Dank Klickpedalen und Rennveloschuhen mit steifer Sohle kann das Bein das Pedal auch hinten hochziehen und nicht nur runterdrücken. Ergebnis: Der sogenannte "Runde Tritt", der mehr Leistung auf die Pedalen bringt. – Trittfrequenz: Bei den geübten Profis geht man von optimalen Trittfrequenzen von 100 Pedalumdrehungen und mehr pro Minute aus. Stundenweltrekorde werden mit über 110 U/min. Schrittlänge messen, Rahmengröße bestimmen. gefahren. Ungeübte sollten sich 80-90 vornehmen. Vorteil: Mit hoher Trittfrequenz bleiben die Muskeln besser durchblutet und vor allem auf längeren Distanzen ermüdet man deutlich weniger.
zurück | Material & Test Triathlonräder-Special Erst die richtige Sitzposition auf der Triathlonmaschine oder dem Rennrad entscheidet, ob die zur Verfügung stehende Kraft des Fahrers auch möglichst effektiv eingesetzt wird. Schwarz auf Weiß bekommt man den Ist-Zustand der Sitzposition bei einer dreidimensionalen Retül-Infrarot-Messung, wie es in den Filialen der TBB Bikeboutique in Bad Tölz und Leutkirch möglich ist. Optimale Sitzposition auf dem Triathlonrad am PC ermitteln - Triathlon-Tipps.de. Auch wenn der Rahmen in der entsprechenden Grundgröße passt, heißt es noch lange nicht, dass auch die Sitzposition schon optimal ist, weiß TBB-Geschäftsführer Joseph Spindler. Der Ostseeman- und Cologne226-Sieger arbeitet mit dem hochmodernen Retül-System. 476 Messungen in der Sekunde sorgen für eine dreidimensionale Erfassung der Sitzposition und Pedalierstellung in Echtzeit. Die Vorteile einer solchen Messung, gegenüber der sonst üblichen Anpassung in Ruhestellung oder per Videoanalyse, liegen auf der Hand. Veränderungen, beispielsweise an der Sitzhöheneinstellung, werden in Sekundenschnelle umgerechnet und mit allen Auswirkungen auf die verschiedenen Winkel ausgegeben.