Mit dem Bandel Autoteile KFZ-Ersatzteilefinder schnell zum gewünschten Artikel Lieferumfang 2x MEYLE TRAGGELENKE OBEN 2x MEYLE TRAGGELENKE UNTEN Artikelnummer: 20030748 Artikelbeschreibung Referenzen Fahrzeuge 4x MEYLE HD TRAGGELENK OBEN+UNTEN für VW T4 TRANSPORTER BUS MULTIVAN ab 1996 Trag-/Führungsgelenk: Einbauseite: unten, Einbauseite: Vorderachse rechts, Einbauseite: Vorderachse links, Gewindemaß: M16x1, 5, Lochabstand 1/Lochabstand 2: 80, mit Zubehör, verstärkte Ausführung 4 Jahre Garantie auf MEYLE HD-Teile HD-Teile der Marke MEYLE sind Bauteile in verstärkter Ausführung. Sie wurden im Vergleich zu OE technisch verbessert, indem das Innenleben robuster ausgeführt, hochwertigeres Material eingesetzt oder Gummi-Metallverbindungen umgestaltet wurden. T4 traggelenk oben ersetzen 2. Einbauseite: oben, Außendurchmesser [mm]: 46, Höhe [mm]: 106, MEYLE-HD-Teile MEYLE-HD-Teile sind durch ihre technischen Innovationen besonders zuverlässig und langlebig. Unsere Ingenieure haben sie im Vergleich zu Originalteilen technisch verbessert.
04. 2005 und 01/2006 mit LEMFÖRDER Lenkungsteilen repariert wurden. Betroffener Reparatursatz: 10164 - Trag-Führungsgelenk VW T4 (Bus, Kasten, Pritsche). Traggelenk T4 erneuern - was gibts zu beachten? -. Die möglicherweise fehlerhaften Schrauben sind mit der Zahl "100" am Kopf gekennzeichnet und waren in Tütchen, die zusammen mit den nicht defekten Lenkungsteilen in Kartons mit folgendem Aussehen verpackt wurden: Kennzeichnung der Schraube (Quelle: ZF Trading) Verpackung (Quelle: ZF Trading) Besteht der Verdacht, dass eine fehlerhafte Schraube verbaut wurde (siehe o. Zeitraum), sollte man mit der Werkstatt in Kontakt treten, die die Reparatur durchgeführt hat. Quellenangabe Pressemitteilung und Bilder der ZF Trading
Das Aus- und Einpresswerkzeug im Koffer aus der Bucht ist absolut top und sein Geld definitiv wert (hab 65, - € inkl. Versand bezahlt) 5. Bei meinen Gelenken war ein 7 mm Inbus zum Gegenhalten (bei Ein- und Ausbau) nötig. Wir haben den Inbus vorher auf ca. 1 cm gekürtzt, da er sich sonst nicht ansetzen ließ (Manschette im Weg) 6. langes Rohr(e) zum verlängern beim Auspressen - meine Teile waren so eingerostet, ich hab ein 1 Meter langes Rohr zum Verlängern beim Schrauben gebraucht. 7. Trotz mehrfachem Vorbehandeln mit WD40 (7, 3 und 1 Tag vorher) saßen die Lager immer noch extrem fest. T4 traggelenk oben ersetzen 10. Die Muttern ließen sich alle relativ gut lösen. 8. Wir mussten die Einstellplatte lösen, da sich sont der Konus nicht ausdrücken ließ. 9. Ein guter Abzieher ist für den Konus oben und die Gelnke unten sehr hilfreich. Wir haben einen herkömmlichen Zweipunkt-Abzieher genommen und mit einer großen Wasserpumpenzange die Arme zusammengedrückt. 10. Den Radträger auf jeden Fall mit einem Seil oder Ähnlichem sichern, da sonst die innenliegende Manschette stark gequetscht wird.
(Bei ausgebautem Querlenker. ) Für die inneren Gummis soll es übrigens verbesseret PU Teile im Zubehör geben. Müsste man sich mal etwas intensiver mit befassen...... Das eigentliche Problem bei der ganzen Geschichte ist, daß der komplette Vorderachsträger zum Wechseln der oberen Querlenkergummis raus muss. Antriebswellen, Servo, Getriebestütze, Drehstäbe etc muss alles weg........ Das ist n atürlich relativ aufwendig und teuer, desshalb sollte man sich schon einigermaßen sicher sein, daß die Gummis wirklich fertig sind. Kann bei über 200. 000 natürlich schon sein..... Unten ist der Wechsel ohne Achsträgerausbau möglich. Da gibt es aber zumindest bei den ersten Modellen noch die hingtere Exzenterschraube in 12mm (Dehnschraube) die ersetzt werden muss, aber nicht mehr lieferbar ist. T4 traggelenk oben ersetzen en. Hierzu gibt es in der WiKi eine Umbauanleitung. An sonsten hilft da nur ein neuer Achsträger, der aber auch nur schwer und gebraucht zu beschaffen sein wird. 14mm und alte Getriebstütze. Die Nummer dazu steht ebenfalls in dem Umbauartikel in der Wiki.
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