[Im Nachbarort suchen] In einem dieser Nachbarorte nach 'Zahnärzte' suchen: 12 Locations gerade geschlossen - öffnet wieder Donnerstag um 08:00 Uhr 1. Kieferorthopädische Praxis Dr. Soja Hübert Josef Rab - " ****************************************Jederzeit gerne wieder***************************************** " Branche: Zahnärzte für Kieferorthopädie Frankfurter Straße 111, 53773 Hennef (Sieg) Tel: (02242) 915 58 60 Neu hinzugefügte Fotos * Bewertungen stammen auch von diesen Partnern gerade geschlossen - öffnet wieder Donnerstag um 09:00 Uhr 2. Zdenka Mesbahi Zahnärztin Zahnärzte Dickstr. 14 a, 53773 Hennef an der Sieg Tel: (02242) 45 62 Öffnungszeiten hinzufügen... 3. Werner Marc Dr. Zahnarzt info26 - " Nettes Team, gute Atmosphäre " Bismarckstr. 42, 53773 Hennef an der Sieg Tel: (02242) 91 33 30 4. Bialluch A. Dr. Zottelbiene - " Meine Tochter war bei diesem Zahnarzt und kam völlig verstört nach Hause. Sie wollte eigentlich nur an einem Frontzahn " weiterlesen Frankfurter Str. Zahnarzt hennef sieg uber. 51, 53773 Hennef an der Sieg Tel: (02242) 86 98 05 5.
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Verfasst von: Andreas Icha | 9. März 2022 Buch-Tipp: JUNGS, EURE 50ER Der Untertitel 'Noch mehr zu den 50ern der 70er' sagt es bereits. Noch mehr Infos zu den Kult-Zweirädern der 70er Jahre. Heute sind die 50er der 70er angesagter denn je. Jungs eure 50er concept. Die Jungs und Mädels von damals, heute gestandene Persönlichkeiten, interessieren sich wieder für die Fahrzeuge ihrer Jugendzeit. Man will sich mit dem gleichen Fahrzeug, das man einst schon mal besessen hatte, ein Stück Jugend zurückholen, oder man kann sich endlich den Traum erfüllen, für den damals das nötige Kleingeld fehlte. Oder beides! Frank Rönicke lässt dem erfolgreichen ersten Band über die 50er hier einen zweiten Band nachfolgen, der all das noch ergänzen möchte, was in Band 1 leider keinen Platz mehr finden konnte. Der Autor beginnt seine Betrachtung beim Mofaboom – die ersten motorisierten Fahrräder am Markt. Nach den Mofas feiern Mokicks einen erfolgreichen Marktstart. Sie schließen die Lücke zwischen den Mofas und den kleinen Motorrädern.
I. D. -Hochschulterfelgen aus poliertem Aluminium oder die stilechten Schutzbleche über den schmalen 2. 50 x 18 Zoll-Rädchen zum Beispiel. Und wann hat man den klassischen Honda Motors-Flügel das letzte Mal dermaßen akurat auf einem Tank gesehen, wie an der Dream 50? Also her mit der kleinen Honda, und nix wie raus auf die alte Solitude-Rennstrecke, wo sich damals und heute alles versammelt, was einen Motor zwischen zwei Rädern trägt. Irgendwo im MOTORRAD-Archiv schlummern sicher jede Menge alter Rennprogramme der 60er Jahre. Und da sind sie auch verewigt, unsere Helden: Werksfahrer Luigi Taveri jagte 1962 mit seiner sieben PS starken Honda CR 110 in rund fünfeinhalb Minuten um den Straßenkurs vor den Toren Stuttgarts. Na dann: flach gemacht und Ohren angelegt. Aber hoppla, da hat sich doch was verklemmt. Der Motor hängt wie Kaugummi am Gas und dreht mit gleicher Unlust weiter. Choke drin? Bremse fest? Jungs eure 50er real estate. Nein, ein kleiner 15 Millimeter schnürt dem Motörchen die Luft ab. Die eigentliche Krise überkommt den eiligen Reiter bei knapp 65 km/h, wenn ihm die elektronische Drossel, die das Fünfzigerle auf das japanische Einsteigertempo einbremst, gnadenlos dazwischenfunkt und jeden weiteren Geschwindigkeitszuwachs verwehrt.